Ремонт электропилы своими руками интересует всех владельцев подобных инструментов. Следует понимать, что любое приспособление имеет свою степень износа, потому время от времени надо будет ремонтировать различные неисправности.

Электропилы получили широкое применение на дачных участках для распила веток, досок и деревьев.

Электрические пилы являются незаменимыми приспособлениями на дачных участках или в частных домах. Они способны легко справиться с распилом веток, досок большой толщины, а также различных заготовок из дерева. Чтобы выполнить ремонт данного приспособления, нужно иметь некоторые навыки и приспособления. В большинстве случаев электрические пилы ремонтируют специалисты с опытом работы. Однако есть некоторые виды неисправностей, которые можно легко устранить самостоятельно.

Элементы, которые будут необходимы для того, чтобы выполнить ремонт электрической пилы своими руками:

• оригинальные принадлежности, которые рекомендуются производителем;
• напильники в форме кругов и овалов;
• оправка;
• калибр;
• устройство для заточки цепочки.

Существующие неисправности электропилы

Чаще всего встречаются следующие поломки:

1. Если инструмент не включается, понадобится проверить наличие электропитания, состояние кабелей и соединений.
2. Если питающая сеть в хорошем состоянии, надо будет проверить тормоз цепочки, который стопорит работу приспособления. Чтобы устранить данную неполадку, понадобится изменить положение щита тормозного элемента.
3. Если электропилу включить не получилось, то нужно будет проверить состояние кабеля.
4. Если мощность электропилы снизилась, это значит, что износились щетки. В таком случае их нужно заменить.
5. Достаточно часто цепочка останавливается не сразу, а через некоторое время. Чем дольше используется пилка, тем большим становится данный промежуток времени. Чтобы устранить данную проблему, нужно заменить тормозную ленту пилки.
6. В некоторых случаях в процессе эксплуатации пилы присутствует неприятный звук. Он чаще всего появляется из-за недостаточного количества масла в устройстве или из-за засорения бороздок, которые его проводят. Чтобы исключить неисправность, понадобится долить масло и почистить бороздки.
7. В процессе выполнения ремонтных работ необходимо использовать исключительно оригинальные принадлежности, которые рекомендуются производителем. Если будут использованы элементы от сторонних производителей, то это приведет к поломкам приспособления или возникновению непредвиденных ситуаций.
8. Если поврежден корпус, то лучше всего инструмент сдать в ремонт.
9. Не допускается производить замену режущих элементов устройства, которые для него не предназначаются.

Как заточить электропилу самостоятельно?

Одним из компонентов электропилы, за которым нужно постоянно следить, является цепочка. Ее надо время от времени затачивать. Если затянуть с этим процессом, то ремонт цепной электропилы выполнить самостоятельно не получится. В таком случае ее придется отдать в сервис, где заточка будет производиться на специальных устройствах.

Продлить период службы элемента для пиления можно следующим образом:

1. Перед началом работ надо убедиться, что в заготовке нет элементов из твердого металла. Если элемент для резки будет контактировать с металлической заготовкой, то на цепочке появятся зазубрины или сколы, которые не получится убрать в дальнейшем.
2. Нельзя выполнять заточку на земле, так как заглубление в грунт может забить канавки с маслом. В итоге цепочка не будет смазана и быстро износится.
3. Нужно обязательно следить за клином пилки. Заклинивание нельзя допускать, так как в результате металл будет перегреваться и снизит период его службы.

Следует определить, нужно ли производить заточку электропилы. Для этого нужно обратить внимание на стружку: если она маленькая или имеет темный цвет, то цепочка затупилась. Затупленные кромки не способны снимать нужный режущий слой, в результате стружка измельчится. Качество заточки инструмента можно определить и путем осмотра. На части, которая используется для пиления, не должно быть дефектов в виде оторванных кусков. Форма зубчика и кромки для резки должна быть такой же, как на неиспользуемом приспособлении.

Если данные факторы не будут отвечать соответствующим требованиям, то пилу нужно заточить.

Если выполнять работу с помощью использования затупленной пилки, то это может повлиять на производительность, а также на период возможной эксплуатации инструмента.

В случае использования тупых элементов нагрузка на электромотор возрастет, в результате он перегреется и все его детали износятся раньше указанного периода.

Последовательность действий по ручной заточке

Заточить электропилу можно следующим образом:

1. Чтобы выполнить заточку, понадобится подготовить особый набор приспособлений, который состоит из напильников в форме кругов и овалов, оправки и калибра. В редких случаях в подобный набор может входить крюк для чистки прорезей цепочки.
2. Напильник в форме круга нужно объединить с оправкой.
3. Плоский напильник и калибр следует использовать по отдельности.
4. Цепочка затачивается на шинке пилки.
5. Оправка ставится на кромку зубчика для резки, при этом нужно обязательно учесть угол заточки фаски.
6. Угол заточки должен быть от 30° до 100°. Самым трудоемким процессом правки является выставление подходящего угла. Если выставить неверный угол, то инструмент испортится.
7. Напильник в процессе заточки нужно устанавливать перпендикулярно по отношению к шинке, он должен слегка выступать над зубчиком.
8. Заточку нужно производить в одном направлении.
9. Когда один зубчик будет заточен, цепочку нужно прокрутить и приступить к заточке другого зубца.
10. Когда все зубчики будут заточены напильником, нужно приступить к обработке реза — выступа на цепи, который не имеет кромок для резки. Данный элемент размещается на одной пластинке с зубцом. Данное приспособление предназначается для образования заглубления в процессе резки.
11. Если ограничители резов будут выступать, то цепочка не сможет резать. В таком случае она будет проскальзывать. Если ограничительные элементы сильно заглублены, то дерево заклинит режущий элемент приспособления.
12. Правка ограничителей реза выполняется с помощью использования калибра. Его нужно будет приложить к кромке зубцов для резки. Торцевая рейка должна располагаться на одном уровне с ограничительным элементом.
13. Если ограничительный элемент будет выступать, то его надо подравнять. В данном случае можно использовать обыкновенный плоский напильник.
14. Подобным инструментом нужно двигать по ограничительному элементу в одинаковом направлении.

корзина/фильтр

Причины, почему не запускается или некорректно работает цепная электропила АЛКО

Почему не работает электропила AL KO?

Немецкая цепная электропила АЛКО – легкий и удобный в быту пильный электроинструмент, спокойно справляющийся с толстыми ветками, досками и другими видами древесины. Эта техника надежная и безотказная, но, вследствие износа оснастки и угольных щеток, возможны проблемы с запуском и работой инструмента. Что делать, если причина, почему не включается и, более того, не делает аккуратный и ровный распил , кроется из-за проблем в сборке или вышедшей из строя оснастки этого пильного электроинструмента?

Сегодня не найдется домохозяйства, в котором бы отсутствовал такой помощник, как цепная электрическая или бензиновая пила. Этот инструмент значительно уменьшает трудозатраты и является незаменимым при выполнении тяжелых физических работ, таких, например, как валка деревьев. Ниже мы рассмотрим его устройство, опишем основные элементы, их неисправности, сравним некоторые варианты модификаций от мастеров.

Схема электропилы

На данном рисунке представлены общие детали конструкции ручной электрической пилы.

Запчасти для электропилы цепной

Сегодня на российском рынке представлено большое многообразие запасных элементов к электрическим пилам. Это и звездочки, и пильные шины, цепи, различные маслонасосы, приводы и фланцы. Цены на эти элементы весьма демократичны: основная линейка предлагаемых товаров укладывается в ценовой диапазон 1–10 у. е. Мастер, пользующийся этим инструментом, в некоторых случаях должен уметь самостоятельно отремонтировать или заменить вышедшую из строя деталь. Поговорим об этом ниже.

Плавный пуск на пилу

Производитель не всегда предусматривает возможность плавного пуска, из-за чего двигатель начинает работу сразу с максимальных оборотов. При этом ему необходимо еще раскрутить рабочий орган до нужных оборотов. Этот режим является очень тяжелым для инструмента, зачастую возникают толчки при запуске. Чтобы сделать работу инструмента нормальной, необходимо приобрести модуль плавного пуска стоимостью 3–5 у. е. и установить его в корпус инструмента. Для начала необходимо вскрыть крышку корпуса, открутив крепежные болты. Модуль плавного пуска имеет два провода, которые следует подключать в разрыв питания, идущего к силовому агрегату. Держит данный модуль до 2 кВт. После этого следует собрать корпус инструмента в обратном порядке.

Масляный насос для электропилы

Масляный насос необходим для автоматической смазки цепи в процессе работы. Выход масла из насоса происходит через отверстие масляного канала. Масло подается из масляного бака в канал гнезда масляного насоса, и тогда происходит смазка цепи. Приводится насос в движение с помощью эксцентрикового кулачка на валу редуктора. Насос состоит из корпуса, плунжера, седла клапана, самого клапана и заглушки. Для крепления масляного насоса к корпусу служит планка и стопорная гайка.

Звездочка цепи электропилы

Большинство звездочек не являются взаимозаменяемыми. Главное их отличие – во внутреннем и наружном диаметре тарелки сцепления, посадке на коленвал, общей высоте звездочки. Важно, на какой шаг цепи они рассчитаны. По своему исполнению делятся на цельнометаллические и разборного типа. При износе цельнометаллической и разборной звездочки первую вам придется заменить целиком. Использование звездочки разборного типа в цепной пиле является наиболее экономичным решением.

Ротор для электропилы

Якорь представлен обмоткой из медного провода, пропускающей ток, и магнитов, опоясывающих вращающийся вал. Выделяют две основные части в якоре – ротор (подвижный элемент) и статор (неподвижный, статичный элемент). Вал приводится во вращение с помощью электромагнитного поля, возникающего в процессе пуска электрического тока через медные провода и взаимодействия его с находящимися там магнитами.
Чтобы подобрать якорь для электропилы, вам необходимо знать размеры некоторых элементов. Надо измерить с помощью штангенциркуля следующие места: диаметр обмотки, общую длину якоря, длину коллектора по ламелям, диаметр коллектора, посадочные места подшипников – заднего и переднего, расстояние между подшипниками по внутренней стороне. Кроме того, нужно обратить внимание на конец вала – выполнен ли он в виде зубцов или же это усеченный конус. Зная эти параметры, можно подобрать якорь, так как не стоит привязываться к модели или иным его характеристикам.

Ремонт электропилы своими руками

Как любой инструмент, цепная пила подвержена износу. Для первичной диагностики мастеру следует обратить внимание на следующие сбои, возникающие в процессе работы с инструментом:

• При невозможности включения инструмента следует проверить состояние кабеля и его соединений с корпусом.
• Затем стоит обратить внимание на стопор цепи, при необходимости изменив его положение.
• При снижении мощности инструмент следует осмотреть на износ щеток.
• При возникновении посторонних шумов и звуков нужно посмотреть, не забиты ли маслопроводящие каналы. При необходимости прочистить их и долить масло до необходимого уровня.
• При повреждениях корпуса инструмент не допускается чинить в домашних условиях – его необходимо сдать в сервисный центр для устранения дефекта.

Переделка электропилы

Над модификацией цепной пилы обычно задумываешься, когда чего-то не хватает. Например, фрезеровального аппарата. Для этого потребуется:

• аппарат для сварки;
• переходник к фрезам;
• ролик стальной плоский;
• редуктор.

Порядок действий такой. Приваривают в конце основания стрелы колесо, срезав стрелу так, чтобы колесо точно входило в контур среза для недопущения натяжения или ослабления цепи. К колесу крепят съемный переходник к фрезам.

Мы надеемся, что, ознакомившись с информацией, кратко представленной в нашей статье, вы сможете самостоятельно устранять возникшие мелкие неисправности и эксплуатировать данный инструмент как уверенный пользователь.

Электропиле отдают предпочтение по одной весомой причине - она очень легкая, а поэтому удобная в работе. Конечно, далеко в лес с ней не уйдешь, - сетевой кабель не пустит. Но в использовании возле дома (для распилки бревен, заготовки дров, обрезки деревьев, при стройке и ремонте) лучшего инструмента не найти.

В процессе эксплуатации, особенно при частом использовании, начинает барахлить: издает непонятные звуки, запахи, не тормозит вовремя или вообще не включается. Ничего не поделаешь - любое техническое устройство не вечно. А каждый рабочий день укорачивает ему жизнь. Но существуют поломки, с которыми справится только профессиональный сервис (например, поврежден корпус). А есть случаи, когда можно реанимировать электрическую пилу своими руками, приложив усилия, знания и умение.

Мы сделали подборку дельных советов, как отремонтировать пилу самостоятельно, не обращаясь к специалисту.

Любая поломка не возникает на пустом месте. Её корни зачастую уходят в плохую сборку и качество, или же в неправильную эксплуатацию. Если купить качественный инструмент от надежного производителя, то «угробить» его не так просто. Но все же, чаще всего неисправности возникают вследствие:

Скачков напряжения в сети. Если в инструменте встроены предохранители - защита о перепадов напряжения, то она выдержит отклонения от 220 В на 10% в одну и другую сторону. Не больше. Если защиты нет, мотор сгорает.

Несвоевременной смазки. В подавляющем большинстве электропил смазка автоматическая. Следите, чтоб масло не закончилось. Помните, что работа «всухую» - смерть для мотора. Если масло автоматически не поступает и на «звездочку», то смазывайте её сами, каждые 3-5 часов работы.

Перегруза по мощности. Если случился - это тоже ваша вина, а не производителя. Если указано, что можно пилить бревна до 5 см в диаметре, то резать десятисантиметровый ствол - это явный перебор.

Конструктивных недостатков. Это уже оплошность производителя. Самый распространенный минус - это жесткая сцепка редуктора с якорем. При передаче сильной нагрузки (тупая лента или твердое дерево) он клинит и греется. Шестерни быстро изнашиваются. Выход из ситуации - вовремя затачивать и избегать перегрузок.

Что нужно знать перед ремонтом

«Золотое» правило самостоятельного ремонта - использовать только оригинальные детали и запчасти. Если попытаетесь установить несоответствующие элементы, другой марки и конфигурации, то это 100%-ная гарантия будущей поломки и выхода из строя электрической пилы.
Перед тем, как починить инструмент, создайте себе необходимую базу. Вам потребуются:

1. Оригинальные заводские детали от того же производителя.
2. Плоскогубцы, гаечные ключи
3. Электрический тестер, вольтметр.
4. Паяльник.
5. Круглые и овальные напильники, оправка и калибр для заточки.
6. Станок для заточки цепи (это в идеале, можно точить и вручную).

Что делать, если устройство вообще не придает признаков жизни? Если пила не включается, возможно:
- низкое напряжение в сети. Измерьте вольтметром. Если ниже 180, подключите технику через стабилизатор напряжения. Иногда при посаженных сетях рекомендуют купить хороший генератор с AVR, и все электроинструменты питать от него.
- поврежден кабель питания. Нужно проверить шнур и все соединения. Заменить или спаять разрыв и заизолировать.
- не работает кнопка пуска. Разобрать. Починить или заменить. Иногда при неисправной кнопке задействуют питание напрямую, но для электропилы такой вариант не подходит - критически понижается безопасность.
сработал цепной тормоз. Проверьте его. Он включается при определенном положении щита тормозного элемента. Щит следует немного отодвинуть.
- сработало реле тепловой защиты. Возможно, если включаете перегретый прибор. Надобно, чтобы он остыл, а возможно само реле нуждается в ремонте.
- износились угольные щетки. Частая неисправность. Случается даже в почти новом инструменте. Как правило, сначала наблюдается потеря мощности.Замените графитовые контакты новыми.
- повреждение обмоток двигателя. Обмотки от перегрева разрушаются. Нужно перемотать. Это довольно сложный процесс. Нужно разобрать мотор, удалить сгоревшую обмотку и почистить пазы от изоляции. А затем все изготовить самому в обратном порядке. А чтобы намотать катушку, используют намоточный станок. В общем, если вы мастер по электрике, то дерзайте. Если нет - несите в сервис.

Часто при работе пилы пользователь слышит неприятный, режущий ухо звук, и чувствует запах гари. Это то, о чем мы говорили в самом начале статьи - недостаток масла в механизме. Проверьте щупом: если картер полный, значит загрязнились проводящие каналы. Устранить неисправность просто - залить масло или прочистить борозды.
Довольно часто инструмент начинает «глючить» при остановке. Останавливается не сразу, а через некоторое время. Чем дольше пила в пользовании, тем больше становится этот временной промежуток. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить тормозную ленту. Она просто износилась и растянулась.
Иногда во время пиления прибор вдруг начинает сильно вибрировать и терять мощность. Причина вам уже известна - износились щетки. Если не заменить, то скоро пила перестанет включаться.
Не вращается цепь. Тут возможных неисправностей несколько:
- «слизались» зубья пластиковой шестеренки. Она входит в состав редуктора и первая принимает на себя удар в случае критических перегрузок. И это отлично! Лучше заменить шестеренку, чем выбросить сгоревший мотор или, того хуже, получить травму. При замене изношенной на новую, хорошо смажьте шестерню маслом.
- износ других деталей (ведущей звездочки, кулачка, пружины, чашки сцепления, подшипника). Определив стертую или раскрошенную деталь, замените ее оригинальной запчастью.
- неверно отрегулировано натяжение цепи. Ситуация возникает как при ключевой, так и при безключевой натяжке. В инструкции по эксплуатации всегда описано, как правильно натянуть цепь и проверить её натяжение.

Сложно поверить, но чуть ли не половина поломок возникает из-за тупой цепи. Она тянет за собой увеличение нагрузки на мотор, его перегрев и преждевременный износ. При тупо пилящей ленте ломаются шестерни редуктора, ведущая звездочка, подшипники и т.д.
Первый признак затупления - темные и мелкие опилки. Зубья не могут снять нужный слой, поэтому стружка измельчится. Если осмотреть такую пилу, то можно увидеть дефекты на кромке и даже оторванные кусочки.
Мастера советуют затачивать пилу как можно чаще. Если затянуть с этим процессом, то нужно будет отдавать устройство в мастерскую. Заточка пилки в домашних условиях возможна на специальном станке или вручную.
Если делать заточку регулярно, то можно справиться самому, соблюдая правила:

• Заточку нельзя выполнять непосредственно на земле, так как грязь может забить бороздки с маслом.
• Используют приспособления для заточки: напильники (круг и овал) оправку и калибр.
• Угол заточки должен быть больше 30 градусов.
• Напильник должен слегка выступать над зубом.
• Зубья точить по одному, прокручивая ленту.
• Заточив зубья, с помощью калибра, следует выправить резы (выступы, которые отвечают за углубление в процессе пиления).
• Если резы чуть выступают за линию зубцов, то их можно просто спилить напильником.

Как видим, устранение неполадок есть легкое, а есть и сложное. Помните, что при правильной эксплуатации и уходе, потребности в ремонте будут возникать намного реже.

Самые популярные электропилы

Электропила Makita UC4030A с 5-ти метровым шнуром (Рис.1) . Купил для облегчения работы на даче, так как надоело пилить сухие деревья. Показала в работе себя отлично, за исключением системы маслоподачи, но об этом позже.

Рис. 1

Рис. 2-5. Откидываем флажок винта крепления шины, немного ослабляем им шину, затем винтом натяжителя ослабляем цепь, затем винтом крепления шины откручиваем крышку звёздочки и снимаем крышку, а после и шину с цепью.

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

Рис. 6

Рис. 6,9,10. Откручиваем два винта крепления двигателя, на другой стороне необходимо открутить ещё два винта, предварительно сняв для удобства крышку масляного бачка, После этого отъединяем двигатель от редуктора.

Рис. 9

Рис. 10

Рис. 11, 13 Снимаем стопорную шайбу с вала звёздочки, затем шайбу и вынимаем звёздочку.

Рис. 11

Рис. 13

Рис. 14, 15. Откручиваем 6 винтов крепления рукоятки и зубчатого упора и снимаем их.

Рис. 14

Рис. 15

Рис. 16. Переворачиваем редуктор и снимаем крышку.

Рис. 16

Рис. 17, 19, 20. Сдергиваем с масляного насоса трубочку, вынимаем масляный бачок, нажимаем рычаг тормоза цепи в сторону торможения до щелчка, затем снимаем его.

Рис. 17

Рис. 19

Рис. 20

Рис. 21-26. Переворачиваем редуктор и снимаем алюминиевую крышку вместе с ведомым валом. А там мы видим, что смазки в редукторе мало, а опилок много, а должно быть наоборот. С опилками понятно, алюминиевая крышка прилегает к пластиковому корпусу только в трёх точках, поэтому между крышкой и корпусом есть три щели, через которые залетают опилки и вылетает смазка. На ведомой шестерне смазка только на периферии, а ведущая шестерня вообще сухая.

Рис. 2 1

Рис. 22

Рис. 2 3

Рис. 24

Рис. 2 5

Рис. 26

Рис. 27, 28. Очищаем все детали редуктора.

Рис. 2 7

Рис. 28

Рис. 29, 30, 31. Вынимаем плунжер насоса и сам насос.

Рис. 2 9

Рис. 30

Рис. 32. Взяв насос за обе стороны руками, стараемся вращать обе части в разные стороны, одновременно вытягивая одну из другой. Насос должен разъединиться.

Рис. 32

Рис. 33. Вот теперь пришло время насоса. Внимательно осмотрите все части. Шарик и пружина должны свободно выниматься, резиновое колечко должно быть там, где оно на рисунке. У меня шарик закусил колечко в угольнике (левой части) насоса из-за маленькой ступеньки в корпусе. Насос - самая капризная часть пилы. У одних он льёт масло, у других он вообще не качает. Эта тема обсуждалась на форуме сайта www.makita.com.ru . Если льёт масло, то это шарик виноват. Нужно ставить побольше. Либо масло лить погуще. Если не качает, то хапнул воздуха. Насос очень не любит воздух из-за того, что обратный клапан только один. Если в трубке воздух, то плунжер будет его гонять туда-сюда. Выход есть. Нужно либо создать в масляном бачке избыточное давление (ртом, насосом), чтобы масло само протолкнуло воздух, либо создать в выходном канале после насоса разряжение с помощью шприца. Последний метод работает хорошо.

Рис. 33

Рис. 34,35,36. Нужно убедиться, что механизм тормоза стоит в положении торможения, если нет, то надеть рычаг и перевести в переднее положение до щелчка. В этом положении натяжение пружины минимально и её можно поддеть отверткой, но желательно в перчатках. Вытаскиваем пружину и тяги.

Рис. 34

Рис. 35

Рис. 36

Рис. 37, 38. Выкручиваем винт и снимаем тормозную ленту.

Рис. 37

Рис. 38

Рис. 39. Снимаем с бачка трубку.

Рис. 39

Рис. 40-44. Для устранения зазора между крышкой и корпусом я нашел шайбу с отогнутым краем по диаметру корпуса, вырезал технологические отверстия пазы, прикрутил шайбу к крышке. Места, где сквозь шайбу выступают упоры, замазываем герметиком.

Рис. 40

Рис. 4 1

Рис. 42

Рис. 43

Рис. 4 4

Рис. 45. На ведущую шестерню наносим некоторое количество смазки. Я выдавил половину тюбика. Когда герметик застынет, размажу по шестерне и, ели надо, ещё добавлю. Один хрен, центробежная сила раскидает по углам.

Рис. 45

Рис. 46, 47. Снимаем с вала двигателя ведущую шестерню. Вынимаем щётки.

Рис. 4 6

Рис. 4 7

Рис. 48. Выкручиваем 6 шурупов с одной стороны, и один с другой.

Рис. 48

Рис. 49-51. Снимаем крышку. Ротор двигателя вынимается с небольшим усилием.

Рис. 4 9

Рис. 50

Рис. 51

Сборку осуществляем в обратной последовательности.

Удачи в ремонте!!

Всего хорошего, пишите to © 20 14