Воздуховоды и детали вентиляционных систем должны быть изготовлены в соответствии с рабочей документацией и из материалов, разрешенных к применению в строительстве. Кроме того, изготовление, монтаж воздуховодов и оборудования систем вентиляции, кондиционирования должны проводиться с соблюдением требований СНиП 41-01-2003 .

Воздуховоды из тонколистовой кровельной стали диаметром и размером большей стороны до 2000 мм, следует изготавливать:

Спирально-замковыми или прямошовными на фальцах;

Спирально-сварными или прямошовными на сварке.

Воздуховоды из тонколистовой кровельной стали имеющие размер стороны более 2000 мм, следует изготавливать панельными (сварными, клеесварными).

Воздуховоды из металлопласта следует изготавливать на фальцах, а из нержавеющей стали, титана, а также из листового алюминия и его сплавов - на фальцах или на сварке.

Воздуховоды из листового алюминия и его сплавов толщиной до 1,5 мм следует выполнять на фальцах, толщиной от 1,5 до 2 мм - на фальцах или сварке, а при толщине листа более 2 мм - на сварке.

Продольные фальцы на воздуховодах из тонколистовой кровельной и нержавеющей стали и листового алюминия диаметром или размером большей стороны 500 мм и более должны быть закреплены в начале и конце звена воздуховода точечной сваркой, электрозаклепками, заклепками или пуклевкой.

Фальцы на воздуховодах при любой толщине металла и способе изготовления должны осуществляться с отсечкой.

Концевые участки фальцевых швов в торцах воздуховодов и в воздухораспределительных отверстиях воздуховодов из металлопласта должны быть закреплены алюминиевыми или стальными заклепками с оксидным покрытием, обеспечивающим эксплуатацию в агрессивных средах, определенных рабочей документацией.

Фальцевые швы должны иметь одинаковую ширину по всей длине и быть равномерно плотно осажены.

В фальцевых воздуховодах, а также в картах раскроя не должно быть крестообразных соединений швов.

На прямых участках воздуховодов прямоугольного сечения при стороне сечение более 400 мм следует конструктивно выполнять жесткости в виде перегибов (зигов) с шагом 300 - 500 мм по периметру воздуховода или диагональные перегибы (зиги). При стороне более 1000 мм и длине более 1000 мм, кроме того, нужно ставить наружные рамки жесткости, с шагом не более 1250 мм. Рамки жесткости должны быть надежно закреплены точечной сваркой, заклепками или саморезами.

На воздуховоды из металлопласта рамки жесткости должны устанавливаться с помощью алюминиевых или стальных заклепок с оксидным покрытием, обеспечивающим эксплуатацию в агрессивных средах, определенных рабочей документацией.

Элементы фасонных частей следует соединять между собой на зигах, фальцах, сварке, заклепках.

Элементы фасонных частей из металлопласта следует соединять между собой на фальцах.

Зиговые соединения для систем, транспортирующих воздух повышенной влажности или с примесью взрывоопасной пыли, не допускаются.

Соединение участков следует выполнять:

для круглых воздуховодов бесфланцевым способом (ниппель/муфта), бандажное соединение или на фланцах;

для прямоугольных воздуховодов: шина (большая/малая) или на фланцах. Соединения должны быть прочными и герметичными.

Закрепление шины на воздуховоде следует выполнять заклепками диаметром 4 - 5 мм, саморезами (при отсутствии волокнистых составляющих в перемещаемой среде), точечной сваркой, пуклевкой через 200 - 250 мм, но не менее четырех. Внутренние углы шины должны заполняться герметиком.

Закрепление фланцев на воздуховодах следует выполнять отбортовкой с упорным зигом, на сварке, точечной сваркой, на заклепках диаметром 4 - 5 мм или саморезами (при отсутствии волокнистых составляющих в перемещаемой среде), размещаемыми через 200 - 250 мм, но не менее четырех.

Регулирующие приспособления (шиберы, дроссель-клапаны, заслонки, регулирующие органы воздухораспределителей и др.) должны легко закрываться и открываться, а также фиксироваться в заданном положении.

Воздуховоды, изготовленные из не оцинкованной стали, их соединительные крепежные детали (включая внутренние поверхности фланцев) должны быть огрунтованы (окрашены) на заготовительном предприятии в соответствии с рабочей документацией. Окончательная окраска наружной поверхности воздуховодов производится специализированными строительными организациями после их монтажа.

Вентиляционные заготовки должны быть укомплектованы деталями для их соединения и средствами крепления.

2.2. Подготовительные работы

2.2.1. Общие положения

Рис. 1. Стропы

а - облегченный строп с петлями; б - облегченный строп с крюками;
в - четырехветвевой строп

Поднимаемый груз следует удерживать от вращения оттяжками из пеньковых канатов диаметром 20 - 25 мм или оттяжками из стальных канатов диаметром 8 - 12 мм. Для горизонтальных элементов вентсистем (укрупненные узлы воздуховодов) следует применять две оттяжки, для вертикальных (секции кондиционеров, крышные вентиляторы, воздуховоды и др.) - одну.

Наиболее распространенные методы строповки приведены на рис. - .

Рис. 2. Строповка ВПА-40

Рис. 3. Строповка автономного кондиционера КТР-1-2,0-0,46

Рис. 4. Строповка радиальных (центробежных) вентиляторов исполнения № 1

Рис. 5. Строповка вентиляторов Ц4-70 № 6 - 8 исполнения № 1

Рис. 6. Строповка вентиляторов Ц4-70 № 6 - 8 исполнения № 6

Рис. 7. Строповка вентиляторов Ц4-70 № 10, 12,5

Рис. 8. Строповка воздуховода

На весь период монтажа должны быть оборудованы площадки для складирования воздуховодов.

Устройство приобъектного склада воздуховодов должно удовлетворять следующим основным требованиям:

Располагаться вблизи подъездных автомобильных дорог или железнодорожных путей;

Границы склада должны отстоять от дороги не менее чем на 1 м;

Находиться на минимальном расстоянии от объекта монтажа по возможности в зоне действия башенного крана;

Не мешать производству строительно-монтажных работ;

Площадки для хранения воздуховодов должны быть тщательно спланированы с уклоном 1 - 2° для отвода поверхностных вод, засыпаны дренирующим песком или гравием, а в необходимых случаях - иметь кюветы;

Проходы, проезды и погрузочно-разгрузочные площадки должны быть очищены от мусора, строительных отходов (в зимнее время - от снега и льда) и посыпаны песком, шлаком или золой;

Хранение вентизделий должно быть организовано с соблюдением требований безопасности работ и пожарной охраны;

По углам открытого склада должны быть установлены заградительные столбы, вывешены предупредительные знаки для водителей автотранспорта и указатели с наименованием монтажного управления или участка и места нахождения приемщика грузов;

Склад должен быть освещен.

Складирование и хранение воздуховодов должно быть организовано в соответствии с действующими нормами и с соблюдением следующих требований:

Воздуховоды прямоугольного сечения должны укладываться в штабеля; прямые участки высотой не более 2,7, фасонные детали - не более 2 м;

Воздуховоды круглого сечения следует устанавливать вертикально;

Воздуховоды, доставляемые в инвентарных контейнерах, следует хранить в этих контейнерах на специально организованных контейнерных площадках. Хранить воздуховоды и другие изделия в железнодорожных контейнерах запрещается;

Каждый воздуховод при хранении следует укладывать на деревянные инвентарные подкладки;

Воздуховоды в штабелях следует размещать с учетом последовательности монтажа: штабеля и контейнеры - снабжать указателями;

Между штабелями должны быть оставлены проходы шириной не менее 1 м; через каждые три штабеля следует устраивать проезды для транспорта шириной 3 м.

Перемещение воздуховодов по перекрытиям многоэтажных зданий осуществляется с помощью подъемно-транспортного оборудования или ручным транспортом.

2.3. Работы основного периода. Монтаж

2.3.1. Монтаж систем внутренней вентиляции и кондиционирования. Общие положения

Монтаж внутренних систем вентиляции и кондиционирования следует производить в соответствии с требованиями СП 73.13330.2012 , СП 48.13330.2011 , СНиП 12-03-2001 , СНиП 12-04-2002 , стандартов и инструкций заводов-изготовителей оборудования, а также в соответствии с противопожарными требованиями СП 7.13130.2009 .

Монтаж необходимо выполнять индустриальными методами из узлов воздуховодов и оборудования, поставляемых комплектно крупными блоками.

Монтаж систем следует производить при строительной готовности объекта (захватки) в объеме:

Для промышленных зданий - все здание при объеме до 5000 м3 и часть здания при объеме свыше 5000 м3;

Для жилых и общественных зданий до пяти этажей - отдельное здание, одна или несколько секций; свыше пяти этажей - пять этажей одной или нескольких секций.

Возможна другая схема организации монтажа в зависимости от принятой конструктивной схемы.

2.3.2. Монтаж воздуховодов

Способ монтажа воздуховодов следует выбирать в зависимости от их положения (горизонтальное, вертикальное), размещения относительно конструкций (у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле здания) и характера здания (одно- или многоэтажное, промышленное, общественное и т.п.).

В качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах и т.п., следует применять гибкие воздуховоды из стеклоткани СПЛ, металлотканевые, алюминиевой фольги и др. Применение гибких воздуховодов в качестве прямых звеньев не допускается.

В целях снижения аэродинамического сопротивления детали из гибких рукавов в смонтированном положении должны иметь минимальную степень сжатия.

Монтаж металлических воздуховодов должен производиться, как правило, укрупненными блоками в следующей последовательности:

Разметка мест установки средств крепления воздуховодов;

Установка средств крепления;

Согласования со строителями мест расположения и способов крепления грузоподъемных средств;

Доставка к месту монтажа деталей воздуховодов;

Проверка комплектности и качества доставленных деталей воздуховодов;

Сборка деталей воздуховодов в укрупненные блоки;

Установка блока в проектное положение и закрепление его;

Установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов, расположенных на высоте до 1,5 м от пола.

Длина блока определяется размерами сечения и типом соединения воздуховодов, условиями монтажа и наличием грузоподъемных средств.

Длина укрупненных блоков горизонтальных воздуховодов, соединяемых на фланцах, не должна превышать 20 м.

Схемы организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов даны на рис. - .

Рис. 9. Схема организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов
по наружной стене здания

1 - консоль с блоком; 2 - лебедка; 3 - автогидроподъемник;
4 - траверса; 5 - оттяжка; 6 - блок

Рис. 10. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных
воздуховодов в здании

1 - лебедка; 2 - траверса; 3 - укрупненный узел воздуховода; 4 - подвески

2.3.3. Монтаж вентиляторов

Монтаж вентиляторов должен производиться в следующей последовательности:

Приемка помещений венткамер;

Доставка вентилятора или отдельных его деталей к месту монтажа;

Установка грузоподъемных средств;

Строповка вентилятора или отдельных деталей;

Подъем и горизонтальное перемещение вентилятора к месту установки;

Установка вентилятора (сборка вентилятора) на опорных конструкциях (фундаменте, площадке, кронштейнах);

Проверка правильности установки и сборки вентилятора

Закрепление вентилятора к опорным конструкциям;

Проверка работы вентилятора.

В процессе монтажа вентиляторов должен осуществляться поэтапный операционный контроль в соответствии с картами операционного контроля.

2.3.4. Монтаж оборудования систем холодоснабжения

Монтаж оборудования систем холодоснабжения должен производиться в следующей последовательности:

Приемка помещения или площадки под оборудование;

Доставка установки или ее отдельных деталей к месту монтажа;

Установка грузоподъемных средств;

Строповка установки или ее отдельных частей;

Подъем и горизонтальное перемещение оборудования к месту установки;

Установка (сборка) оборудования на опорных конструкциях (фундаменте, площадке);

Проверка правильности установки и сборки оборудования;

Закрепление установки к опорным конструкциям;

Пусконаладочные работы

Проверка работы оборудования.

2.4. Испытание и пусконаладочные работы

По завершении монтажных работ подрядными организациями должны быть выполнены испытания внутренних систем. Испытания должны производиться до начала отделочных работ.

Пусконаладочные работы выполняют после завершения строительно-монтажных работ, в период подготовки и передачи систем в эксплуатацию. Как правило, они состоят из индивидуальных испытаний и комплексного опробования.

Комплексное опробование систем вентиляции и кондиционирования воздуха здания (сооружения и т.д.) осуществляется по программе и графику, разработанным генеральным подрядчиком или по его поручению наладочной организацией. Результаты комплексных испытаний оформляются в виде акта.

2.4.1. Испытание и пусконаладочные работы внутренних систем вентиляции и кондиционирования

Завершающей стадией монтажа систем вентиляции и кондиционирования воздуха являются пусконаладочные работы и сдача систем в эксплуатацию. Приемка работ производится в следующей последовательности:

Освидетельствование скрытых работ;

Индивидуальные испытания вентиляционного оборудования (обкатка);

Сдача на предпусковые испытания и наладку.

Освидетельствованию скрытых работ подлежат воздуховоды и

вентиляционное оборудование, скрываемое в шахтах, подвесных потолках и т.д. Результаты приемки работ, скрываемых последующими работами, в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации оформляются актами освидетельствования скрытых работ.

Произвести проверку на герметичность участков воздуховодов, скрываемых строительными конструкциями, методом аэродинамических испытаний (если требования указаны в рабочем проекте); по результатам проверки на герметичность составить акт освидетельствования скрытых работ.

Индивидуальные испытания вентиляционного оборудования (обкатка) производятся с целью проверки работоспособности электродвигателей и отсутствия механических дефектов во вращающихся элементах оборудования. Как правило, обкатка производится после монтажа оборудования при подключенной сети воздуховодов. В случаях установки крупногабаритного оборудования в труднодоступных местах (кровля зданий, подвалы и т.д.) рекомендуется производить обкатку до подачи оборудования к месту монтажа (на производственной базе или непосредственно на стройплощадке).

При обкатке оборудования с не подключенной сетью запрещается включение без создания искусственного сопротивления (заглушить 3/4 всасывающего отверстия).

Обкатка вентиляционного оборудования производится в течение 1 ч, или путем проверки значений силы тока двигателя, работающего в режиме эксплуатации.

Расхождение показаний не должно превышать 10 % значений тока I н, указанных на двигателе.

При отсутствии электроснабжения вентиляционных установок и кондиционирования воздуха по постоянной схеме подключение электроэнергии по временной схеме и проверку исправности пусковых устройств осуществляет генеральный подрядчик.

По результатам испытаний (обкатки) вентиляционного оборудования составляется акт индивидуального испытания оборудования (приложение Е, СП 73.13330.2012).

При наладке систем вентиляции и кондиционирования на проектные расходы воздуха следует выполнить:

Проверить соответствие фактического исполнения систем вентиляции и кондиционирования воздуха проектной документации и требованиям СП 73.13330.2012 ;

Испытание вентиляторов при работе их в сети, проверку соответствия фактических технических характеристик паспортным данным, в том числе: расход воздуха и полного давления, частота вращения, потребляемая мощность и т.д.;

Проверку равномерности прогрева (охлаждения) теплообменных аппаратов и проверку отсутствия выноса влаги через каплеуловители камер орошения или воздухоохладителей;

Определение расхода и сопротивления пылеулавливающих устройств;

Проверку действия вытяжных устройств естественной вентиляции;

Испытание и регулировку вентиляционной сети систем с целью достижения проектных показателей по расходу воздуха в воздуховодах, местных отсосах, по воздухообмену в помещениях и определение в системах подсосов или потерь воздуха.

Отклонения показателей по расходу воздуха от предусмотренных проектной документацией после регулировки и испытания систем вентиляции и кондиционирования воздуха допускаются:

В пределах ±8 % - по расходу воздуха, проходящего через воздухораспределительные и воздухоприемные устройства общеобменных установок вентиляции и кондиционирования воздуха при условии обеспечения требуемого подпора (разрежения) воздуха в помещении;

До +8 % - по расходу воздуха, удаляемого через местные отсосы и подаваемого через душирующие патрубки.

На каждую систему вентиляции и кондиционирования воздуха оформляется паспорт в двух экземплярах (приложения Ж, СП 73.13330.2012).

2.4.2. Испытание систем холодоснабжения

Испытание водяных систем холодоснабжения должно производиться при отключенных теплогенераторах и расширительных сосудах гидростатическим методом давлением, равным 1,5 рабочего давления, но не менее 0,2 МПа (2 кгс/см2) в самой нижней точке системы.

Система признается выдержавшей испытание, если в течение 5 мин нахождения ее под пробным давлением:

Падение давления не превысит 0,02 МПа (0,2 кгс/см2);

Отсутствуют течи в сварных швах, трубах, резьбовых соединениях, арматуре и оборудовании.

3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

Контроль качества работ по монтажу систем вентиляции и кондиционирования должен осуществляться специалистами или специальными службами, входящими в состав строительной организации или привлекаемыми со стороны, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля.

Контроль качества работ осуществляют на всех стадиях технологической цепи, начиная от разработки проекта и кончая его реализацией на объекте на основе ППР и технологических карт. Контроль качества должен включать в себя входной контроль рабочей документации, конструкций, изделий, материалов и оборудования, операционный контроль отдельных монтажных процессов или производственных операций и оценку соответствия выполненных работ.

При входном контроле рабочей документации производится проверка ее комплектности и достаточности содержащейся в ней технической информации для производства работ.

При входном контроле изделий, материалов и оборудования проверяется внешним осмотром соответствие их требованиям стандартов или других нормативных документов и рабочей документации, а также наличие и содержание паспортов, сертификатов и других сопроводительных документов.

3.1. Требования к качеству работ по монтажу воздуховодов

Воздуховоды должны монтироваться в соответствии с проектными привязками и отметками. Присоединение воздуховодов к технологическому оборудованию должно производиться после его установки.

Воздуховоды, предназначенные для транспортирования увлажненного воздуха, следует монтировать так, чтобы в нижней части воздуховодов не было продольных швов.

Участки воздуховодов, в которых возможно выпадение росы из транспортируемого влажного воздуха, следует прокладывать с уклоном 0,01 - 0,015 в сторону дренирующих устройств.

Прокладки между шинами или фланцами воздуховодов не должны выступать внутрь воздуховодов.

Прокладки должны быть изготовлены из следующих материалов: поролона, ленточной пористой или монолитной резины толщиной 4 - 5 мм, полимерного мастичного жгута (ПМЖ) - для воздуховодов, по которым перемещаются воздух, пыль или отходы материалов с температурой до 343 К (70 °С).

Для герметизации бесфланцевых соединений воздуховодов следует применять:

Герметизирующую ленту типа «Герлен» - для воздуховодов, по которым перемещается воздух с температурой до 313 К (40 °С);

Мастику типа «Бутепрол», Силикон и другие сертифицированные герметики - для воздуховодов круглого сечения с температурой до 343 К (70 °С);

Термоусаживающиеся манжеты, самоклеющиеся ленты - для воздуховодов круглого сечения с температурой до 333 К (60 °С);

Другие герметизирующие материалы, указанные в рабочей документации.

Болты во фланцевых соединениях должны быть затянуты, все гайки болтов должны располагаться с одной стороны фланца. При вертикальной установке болтов гайки, как правило, должны располагаться с нижней стороны соединения.

Крепление воздуховодов следует выполнять в соответствии с рабочей документацией.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и др.) на бандажном бесфланцевом соединении следует устанавливать:

На расстоянии не более 4 м одно от другого при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения менее 400 мм.

На расстоянии не более 3 м одно от другого - при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на фланцевом, ниппельном (муфтовом) соединении следует устанавливать на расстоянии не более 6 м одно от другого:

Для круглого сечения диаметром до 2000 мм,

Для прямоугольного сечения на фланцах, шине на фланцевом соединении круглого сечения диаметром до 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны до 2000 мм включительно.

Расстояния между креплениями изолированных металлических воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также неизолированных воздуховодов круглого сечения диаметром более 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны более 2000 мм должны назначаться рабочей документацией.

Крепление ниппеля (муфты) следует выполнять заклепками диаметром 4 - 5 мм или саморезами диаметром 4 - 5 мм через каждые 150 - 200 мм окружности, но не менее трех.

Хомуты должны плотно охватывать металлические воздуховоды.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов следует устанавливать на расстоянии не более 4,5 м одно от другого.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений многоэтажных корпусов с высотой этажа до 4,5 м следует выполнять в междуэтажных перекрытиях.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений с высотой этажа более 4,5 м и на кровле здания должно определяться рабочей документацией.

Крепление растяжек и подвесок непосредственно к фланцам воздуховода не допускается. Натяжение регулируемых подвесок должно быть равномерным.

Отклонение воздуховодов от вертикали не должно превышать 2 мм на 1 м длины воздуховода.

Свободно подвешиваемые воздуховоды должны быть расчалены путем установки двойных подвесок через каждые две одинарные подвески при длине подвески от 0,5 до 1,5 м.

При длине подвесок более 1,5 м двойные подвески следует устанавливать через каждую одинарную подвеску.

Воздуховоды должны быть укреплены так, чтобы их вес не передавался на вентиляционное оборудование.

Воздуховоды, как правило, должны присоединяться к вентиляторам через виброизолирующие гибкие вставки из стеклоткани или другого материала, обеспечивающего гибкость, плотность и долговечность.

Виброизолирующие гибкие вставки следует устанавливать непосредственно перед индивидуальными испытаниями.

При изготовлении прямых участков воздуховодов из полимерной пленки допускаются изгибы воздуховодов не более 15°.

Для прохода через ограждающие конструкции воздуховод из полимерной пленки должен иметь металлические вставки.

Воздуховоды из полимерной пленки должны подвешиваться на стальных кольцах из проволоки диаметром 3 - 4 мм, расположенных на расстоянии не более 2 м одно от другого.

Диаметр колец должен быть на 10 % больше диаметра воздуховода. Стальные кольца следует крепить с помощью проволоки или пластины с вырезом к несущему тросу (проволоке) диаметром 4 - 5 мм, натянутому вдоль оси воздуховода и закрепленному к конструкциям здания через каждые 20 - 30 м.

Для исключения продольных перемещений воздуховода при его наполнении воздухом полимерную пленку следует натянуть до исчезновения провисов между кольцами.

Таблица 1. Карта операционного контроля монтажа металлических воздуховодов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Поставка деталей воздуховодов к месту монтажа

Проверка комплектности системы вентиляции (наличие регулирующих устройств, средств крепления и т.д.)

Постоянный 100 %. Визуально. Соответствие с комплектовочной ведомостью, эскизами

Разметка мест установки средств крепления воздуховодов

Шаг установки креплений в соответствии со СНиП 3.05.01-85

Рулетка I = 10 м

Отвес М = 200 г

Постоянный 100 %

Глубина сверления

Метр стальной

Постоянный 100 %

Установка средств крепления

Прочность установки креплений

Постоянный 100 %.

Визуально

Сборка в укрупненные узлы деталей воздуховодов, регулирующих и воздухораспределительных устройств на площадке

Правильность сборки в соответствии с проектом. Герметичность соединений

Визуально.

Постоянный 100 %

Подъем на проектную отметку и соединение между собой укрупненных узлов воздуховодов с предварительным закреплением

Положение поперечных швов и разъемных соединений воздуховодов относительно строительных конструкций. Вертикальность стояков. Отсутствие изломов, кривизны на прямых участках воздуховодов

Отвес М = 200 г

Визуально

Постоянный 100 %

Выверка смонтированных воздуховодов и окончательное закрепление их

Горизонтальность установки воздуховодов и соблюдение уклонов в разводящих участках воздуховодов. Плотность охвата воздуховода хомутами. Надежность и внешний вид креплений

Метр металлический, рулетка I = 10 м, уровень I = 300 мм

Постоянный 100 %.

Визуально

Присоединение воздуховодов к вентиляционному оборудованию

Правильность установки мягких вставок (отсутствие провиса)

Постоянный 100 %.

Визуально

Опробование действия регулирующих устройств

Плавность работы регулирующих устройств

Выходной 100 %.

Визуально

3.2. Требования к качеству работ по монтажу вентиляторов

Вентиляторы радиальные на виброоснованиях и на жестком основании, устанавливаемые на фундаменты, должны закрепляться анкерными болтами.

При установке вентиляторов на пружинные виброизоляторы последние должны иметь равномерную осадку. Виброизоляторы к полу крепить не требуется.

При установке вентиляторов на металлоконструкции виброизоляторы следует крепить к ним. Элементы металлоконструкций, к которым крепятся виброизоляторы, должны совпадать с соответствующими элементами рамы вентиляторного агрегата.

При установке на жесткое основание станина вентилятора должна плотно прилегать к звукоизолирующим прокладкам.

Зазоры между кромкой переднего диска рабочего колеса и кромкой входного патрубка радиального вентилятора как в осевом, так и в радиальном направлении не должны превышать 1 % диаметра рабочего колеса.

Валы радиальных вентиляторов должны быть установлены горизонтально (валы крышных вентиляторов - вертикально), вертикальные стенки кожухов центробежных вентиляторов не должны иметь перекосов и наклона.

Прокладки для составных кожухов вентиляторов следует применять из того же материала, что и прокладки для воздуховодов этой системы.

Электродвигатели должны быть точно выверены с установленными вентиляторами и закреплены. Оси шкивов электродвигателей и вентиляторов при ременной передаче должны быть параллельными, а средние линии шкивов должны совпадать. Ремни должны быть натянутыми в соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Салазки электродвигателей должны быть взаимно параллельны и установлены по уровню. Опорная поверхность салазок должна соприкасаться по всей плоскости с фундаментом.

Соединительные муфты и ременные передачи следует ограждать.

Всасывающее отверстие вентилятора, не присоединенное к воздуховоду, необходимо защищать металлической сеткой с размером ячейки не более 70×70 мм.

Таблица 2. Карта операционного контроля монтажа центробежных вентиляторов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Подача вентиляторного агрегата к месту установки

Проверка наличия и качества комплектующих деталей

Постоянный 100 %.

Установка рамы на подставки. Установка виброизоляторов под раму

Горизонтальность фундамента, рамы

Уровень I = 300 мм

Постоянный 100 %

Установка вентиляторов на раму с виброизоляторами

Вертикальность по шкиву, горизонтальность вала

Отвес М = 200 г

Постоянный 100 %

Сборка вентиляторов на раме: установка станины вентилятора установка нижней части кожуха вентилятора установка турбины с креплением ее станины к раме установка входного патрубка

Прочность крепления. Зазор между кромкой переднего диска рабочего колеса и кромкой входного патрубка. Прочность крепления

Визуально.

Постоянный 100 %

Установка верхней части кожуха и соединение на фланцах отдельных частей кожуха вентилятора

Герметичность соединения

Визуально.

Постоянный 100 %

Регулировка и окончательное крепление виброизоляторов на раме

Равномерность осадки виброизоляторов. Прочность крепления виброизоляторов к раме

Визуально.

Постоянный 100 %

Балансировка турбины перед пуском

Правильность положения колеса турбины

Постоянный 100 %.

(при прокручивании риски не должны совпадать)

Установка салазок и электродвигателя на салазки

Параллельность салазок. Прочность крепления электродвигателя к салазкам. Прочность соединения электродвигателя с вентилятором. Параллельность осей валов вентилятора и электродвигателя. Легкость вращения валов вентилятора и электродвигателя

Уровень I = 300 мм

Постоянный 100 %. Визуально

Визуально, опробование от руки

Установка ременной передачи на шкивы. Ограждение ременной передачи

Соосность канавок под клиновидные ремни шкивов вентилятора и электродвигателя. Правильность натяжки ремней

Шнур (натяжение шнура в плоскости торцов шкивов), метр стальной, опробование от руки

Постоянный 100 %

Подсоединение воздуховодов к вентилятору с установкой гибких вставок

Герметичность соединений. Отсутствие провисов в гибких вставках

Визуально.

Постоянный 100 %

Таблица 3. Карта операционного контроля монтажа осевых вентиляторов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Качество (отсутствие механических повреждений), комплектность

Постоянный 100 %.

Визуально, соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя

Установка вентиляторного агрегата на металлические кронштейны. Крепление вентилятора

Прочность опорных конструкций. Прочность крепления вентилятора к опорным конструкциям. Вертикальность, горизонтальность

Отвес М = 200 г

Визуально.

Постоянный 100 %

Проверка работы вентилятора

Зазор между концами лопастей и обечайками. Правильность направления и легкость вращения рабочего колеса

Постоянный 100 %.

Визуально, опробование от руки

Таблица 4. Карта операционного контроля монтажа крышных вентиляторов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Подача вентилятора в комплекте с электродвигателем к месту установки

Комплектность, качество (отсутствие механических повреждений)

Постоянный 100 %.

Визуально, соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя

Проверка горизонтальности опорного фланца стакана

Горизонтальность

Уровень I = 300 мм

Постоянный 100 %

Подсоединение самооткрывающегося клапана к вентилятору

Легкость хода клапана

Постоянный 100 %.

Визуально, опробование от руки

Установка корпуса вентилятора на стакан с креплением его анкерными болтами

Прочность крепления вентилятора к опорным конструкциям. Вертикальность вала. Легкость вращения валов вентилятора и электродвигателя. Зазор между входным патрубком и рабочим колесом

Отвес М = 200 г

Постоянный 100 %.

Визуально Опробование от руки

Постоянный 100 %

Проверка работы вентилятора

Правильность направления вращения колеса

Постоянный 100 %.

Визуально (в соответствии с проектом)

3.3. Требования к качеству работ по монтажу кондиционеров

Воздухонагреватели кондиционеров следует собирать на прокладках из сертифицированного материала, с теплостойкостью, соответствующей температуре теплоносителя. Остальные блоки, камеры и узлы кондиционеров должны собираться на прокладках из ленточной резины толщиной 3 - 4 мм, поставляемой в комплекте с оборудованием.

Кондиционеры должны быть установлены горизонтально. Стенки камер и блоков не должны иметь вмятин, перекосов й наклонов.

Лопатки клапанов должны свободно (от руки) поворачиваться. При положении «Закрыто» должна быть обеспечена плотность прилегания лопаток к упорам и между собой.

Опоры блоков камер и узлов кондиционеров должны устанавливаться вертикально.

Гибкие воздуховоды следует применять в соответствии с рабочей документацией в качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах.

Применение гибких воздуховодов в качестве магистральных воздуховодов не допускается.

Крепление фанкойлов, доводчиков, сплит-систем следует производить в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА, ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Монтаж вентиляционных коробов должен производиться в соответствии с требованиями безопасности, санитарии и гигиены труда, устанавливаемыми строительными нормами и правилами по безопасности труда в строительстве.

Перед допуском к работе по монтажу вентиляционных коробов руководители организаций обязаны обеспечить обучение и проведение инструктажа по безопасности труда на рабочем месте.

К выполнению работ на высоте допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр без противопоказаний к выполнению работ на высоте, имеющие профессиональные навыки, прошедшие обучение безопасным методам и приемам работ и получившие соответствующее удостоверение.

К выполнению самостоятельных верхолазных работ в соответствии с Перечнем тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет, допускаются лица (рабочие и инженерно-технические работники) не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и признанные годными для выполнения верхолазных работ, имеющие стаж верхолазных работ не менее одного года и тарифный разряд не ниже третьего.

Работники, впервые допускаемые к верхолазным работам, в течение одного года должны работать под непосредственным надзором опытных работников, назначенных приказом по организации.

К электросварочным работам допускаются лица, прошедшие соответствующее обучение, инструктаж и проверку знаний правил безопасной работы с оформлением в специальном журнале и имеющие квалификационное удостоверение. К электросварочным работам на высоте не допускаются лица, имеющие медицинские противопоказания.

К работе с электрифицированным инструментом допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные правилам пользования инструментом, безопасности труда и имеющие группу по электробезопасности не ниже II, а для подключения и отключения электроточек с группой не ниже III. Весь электрифицированный инструмент подлежит учету и регистрации в специальном журнале. На каждом экземпляре инструмента должен стоять учетный номер. Наблюдение за исправностью и своевременным ремонтом электрифицированного инструмента возлагается на отдел главного механика строительной организации. Перед выдачей электрифицированного инструмента необходимо проверить его исправность (отсутствие замыкания на корпус, изоляцию у питающих проводов и рукояток, состояние рабочей части инструмента) и работу его на холостом ходу.

Ответственность за правильную организацию безопасного ведения работ на объекте возлагается на производителя работ и мастера.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на территорию строительной площадки, в производственные, санитарно-бытовые помещения и на рабочие места запрещается.

Работы по монтажу систем вентиляции и кондиционирования, а также оборудования систем холодоснабжения производятся по наряду-допуску на производство работ в условиях действия опасных и(или) вредных производственных факторов.

Монтаж следует вести только при наличии проекта производства работ, технологических карт или монтажных схем. При отсутствии указанных документов монтажные работы вести запрещается.

Порядок выполнения монтажа определенный проектом производства работ, должен быть таким, чтобы предыдущая операция полностью исключала возможность производственной опасности при выполнении последующих. Монтаж воздуховодов и деталей оборудования систем вентиляции, кондиционирования и холодоснабжения должен, как правило, производиться крупными блоками с применением подъемных механизмов.

Под монтируемыми элементами не должны находиться люди. Нельзя закреплять подвешиваемый воздуховод или блок воздуховодов за фермы, перекрытия и другие строительные конструкции в местах, не предусмотренных проектом производства работ.

Монтаж воздуховодов с лесов, подмостей и площадок должен производиться не менее чем двумя рабочими.

Совмещения отверстий фланцев при соединении воздуховодов следует производить только оправками. Запрещается проверять совпадение отверстий соединяемых фланцев пальцами рук.

Для предотвращения раскачивания или закручивания поднимаемых блоков воздуховодов следует применять оттяжки из пенькового каната.

Работу по монтажу вентиляционных коробов разрешается производить только исправным инструментом. Гаечные ключи должны точно соответствовать размерам гаек и болтов, не иметь сбитых скосов на гранях и заусенцев на рукоятке. Не следует отвертывать или завертывать гайки ключом больших (по сравнению с головкой) размеров с подкладкой металлических пластин между гранями гайки и ключа, а также удлинять гаечные ключи путем присоединения другого ключа или трубы.

Рабочие места и участки работ при монтаже в темное время суток должны быть освещены. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.

До начала работ по монтажу внутренних систем места, опасные для работы и прохода людей, следует оградить, снабдить надписями и указателями, установить знаки безопасности, а при работе в ночное время обозначить световыми сигналами.

При монтаже воздуховодов следует предусматривать установку крепежных деталей, за которые монтажник воздуховодов может закрепиться при работе на высоте.

Эксплуатация строительных машин (подъемных механизмов, средств малой механизации), включая техническое обслуживание, должна осуществляться в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 и инструкциями заводов-изготовителей. Эксплуатация грузоподъемных механизмов, кроме того, должна производиться с учетом ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

Места выполнения электросварочных работ открытой дугой должны быть ограждены с помощью несгораемых ширм, щитов и т.п.

При производстве электросварочных работ на открытом воздухе над установками и сварочными постами должны быть сооружены навесы из несгораемых материалов. При отсутствии навесов электросварочные работы во время дождя или снегопада должны быть прекращены.

Для предохранения от падающих при электросварке капель расплавленного металла и шлака под местом сварки в местах прохода людей необходимо устанавливать плотный помост, покрытый листами кровельного железа или асбестового картона.

При монтаже вентиляционных коробов на кровлях с уклоном более 20°, а также независимо от уклона на мокрых и покрытых инеем или снегом кровлях рабочие должны применять предохранительные пояса, а также трапы шириной не менее 0,3 м с поперечными планками для упора ног; трапы во время работы должны быть закреплены.

Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии с ГОСТ 12.3.002-75* , ГОСТ 12.3.009-76* .

Погрузочно-разгрузочные работы необходимо выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации. Поднимать грузы вручную следует в исключительных случаях, соблюдая нормы, установленные действующими документами.

При погрузке и разгрузке вентиляционных заготовок воздуховодов и их деталей следует применять контейнеры. Во время подъема, опускания и перемещения контейнера рабочим нельзя находиться на нем или внутри него, а также на расположенных рядом контейнерах.

Строповку и расстроповку грузов следует производить в соответствии с ПБ 10-382-00 .

Подача материалов, вентиляционных заготовок, оборудования на рабочие места должна осуществляться в технологической последовательности, обеспечивающей безопасность работ. Складировать заготовки и оборудование на рабочих местах следует таким образом, чтобы не создавалась опасность при выполнении работ, не были стеснены проходы и была бы возможность собирать воздуховоды в укрупненные блоки. Необходимо следить за правильным размещением оборудования и заготовок на перекрытиях, избегая сосредоточения и не превышая допустимых нагрузок на 1 м2 перекрытия.

Вентиляционные заготовки должны храниться в штабелях высотой не более 2,5 м на прокладках и подкладках. Крупногабаритное и тяжеловесное оборудование должно храниться в один ряд на подкладках.

Зона складирования заготовок и вентиляционного оборудования на строительной площадке должна быть ограждена и находиться в зоне действующего грузоподъемного крана. Площадка для складирования должна быть спланирована, иметь уклоны для стока воды, а в зимнее время очищаться от снега и льда.

Взрывоопасные или вредные лакокрасочные и другие материалы разрешается хранить на рабочих местах в количествах, не превышающих сменной потребности. Такие материалы необходимо хранить в плотно закрытой таре.

Между штабелями (стеллажами) на площадках и в складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных и погрузочно-разгрузочных средств, обслуживающих склад или площадку.

Руководители монтажных организаций обязаны обеспечить рабочих, инженерно-технических работников и служащих спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с нормативными требованиями.

Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски. Рабочие и инженерно-технические работники без защитных касок и других необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ по монтажу воздуховодов не допускаются.

При работе на высоте монтажники систем вентиляции должны обязательно пользоваться предохранительными поясами.

Рабочие и служащие, получающие средства индивидуальной защиты (респираторы, противогазы, предохранительные пояса, каски и др.), обязательно должны быть обучены правилам пользования ими.

Все работы по монтажу вентиляционных коробов вести в присутствии и под руководством ответственных ИТР в соответствии с правилами производства и приемки работ согласно СП 73.13330. 2012 при строгом соблюдении требований безопасности труда согласно:

Наименование машин, механизмов, станков, инструментов и материалов

Количество

Пистолет-краскораспылитель производительностью 600 м3/ч

Компрессор призводительностью 20 - 30 м3/ч

Ключи гаечные с открытым зевом двухсторонние

Напильники плоские квадратные, трехгранные, круглые, полукруглые с насечкой № 1, 2, 3

Молоток слесарный стальной

Зубило слесарное

Отвертка слесарно-монтажная (комплект)

Плоскогубцы комбинированные

Ножницы ручные для резки металла

Чертилка

Тиски слесарные с ручным приводом

Линейка измерительная металлическая

Щиток сварщика

Монтажно-тяговый механизм

Домкрат реечный

Сверлильная машина

Шлифовальная машина электрическая

Гайковерт электрический

Шуруповерт электрический

Перфоратор электрический

Ножницы электрические

Приспособление монтажное для перемещения грузов

Лебедка ручная

Домкрат гидравлический

Пистолет односторонней клепки

Предохранительное верхолазное устройство

Таблица 6 - Состав бригады

Профессия

Количество рабочих данного разряда

Общее количество рабочих

Монтажник систем вентиляции

5 - 6 разряда (бригадир)

4 разряда

Монтажник систем вентиляции:

4 разряда

3 разряда

2 разряда

В качестве примера монтажа вентиляционных коробов примем монтаж вертикальных стояков воздуховодов размером 800×800 мм площадью 100 м2 при помощи ручной лебедки.

Затраты труда и машинного времени на монтаж вентиляционных коробов подсчитаны по «Единым нормам и расценкам на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы» (представлены в таблице 7)

Единица измерения 100 м2 вентиляционных коробов.

Таблица 14 - Калькуляция затрат труда и машинного времени

Обоснование (ЕНиР и др. нормы)

Объем работ

Норма времени

Затраты труда

рабочих, чел.-ч.

рабочих, чел.-ч.

машиниста, чел.-ч. (работа машин, маш.-ч.)

Е9-1-46 № 1а

Сверление отверстий электрической сверлильной машиной в строительных конструкциях

Е1-2 Табл. 3 № 1аб

Доставка к месту монтажа деталей воздуховода

Е10-5 Табл. 12 № 4в

Сборка воздуховодов в укрупненные блоки, установка средств крепления, подъем и установка блоков, соединение установленного блока с ранее смонтированным, выверка и окончательное закрепление системы

Е10-13 Табл. 2г Применит.

Установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов

ИТОГО:

Наименование технологических процессов

Объем работ

Затраты труда

Принятый состав звена

Продолжительность процесса, ч

Рабочие смены

рабочих, чел -ч.

машиниста, чел.-ч., (работа машин, маш.-ч.)

Рабочие часы

Сверление отверстий в строительных конструкциях

Монтажник систем вентиляции

Доставка к месту монтажа деталей воздуховода

Машинист погрузчика

такелажник

Сборка воздуховодов в укрупненные блоки, подъем и установка блоков, выверка и окончательное закрепление системы

Монтажники систем вентиляции

Установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов

Монтажники систем вентиляции


стр. 1



стр. 2



стр. 3



стр. 4



стр. 5



стр. 6



стр. 7



стр. 8



стр. 9



стр. 10



стр. 11



стр. 12



стр. 13



стр. 14



стр. 15



стр. 16



стр. 17



стр. 18



стр. 19



стр. 20



стр. 21



стр. 22



стр. 23



стр. 24



стр. 25



стр. 26



стр. 27



стр. 28



стр. 29



стр. 30

Типовая технологическая карта на установку и
монтаж внутренних систем вентиляции и
кондиционирования с приточно-вытяжными
установками и оборудования систем
холодоснабжения

Типовая технологическая карта
(ТТК)

Шифр проекта: 1012/40

Пояснительная записка

2012 г.

1. Общие данные. 2

2. Организация и технолгия строительного процесса. 2

2.1. Материалы и изготовление воздуховодов. 2

2.2. Подготовительные работы.. 4

2.2.1. Общие положения. 4

2.2.2. Доставка, складирование и хранение элементов систем вентиляции и кондиционирования. 4

2.3. Работы основного периода. Монтаж.. 8

2.3.1. Монтаж систем внутренней вентиляции и кондиционирования. Общие положения. 8

2.3.2. Монтаж воздуховодов. 9

2.3.3. Монтаж вентиляторов. 10

2.3.4. Монтаж оборудования систем холодоснабжения. 11

2.4. Испытание и пусконаладочные работы.. 11

2.4.1. Испытание и пусконаладочные работы внутренних систем вентиляции и кондиционирования. 11

2.4.2. Испытание систем холодоснабжения. 12

3. Требования к качеству и приемке работ. 12

3.1. Требования к качеству работ по монтажу воздуховодов. 13

3.2. Требования к качеству работ по монтажу вентиляторов. 16

3.3. Требования к качеству работ по монтажу кондиционеров. 18

4. Требования безопастности и охраны труда, экологической и пожарной безопастности. 18

5. Потребность в материально-технических ресурсах. 22

6. Технико-экономические показатели. 23

1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Настоящая технологическая карта разработана на установку и монтаж внутренних систем вентиляции и кондиционирования с приточно-вытяжными установками и оборудования систем холодоснабжения в промышленных, административно-общественных и жилых зданиях.

Технологическая карта составлена с учетом требований следующих нормативных документов:

Воздуховоды из тонколистовой кровельной стали диаметром и размером большей стороны до 2000 мм, следует изготавливать:

Спирально-замковыми или прямошовными на фальцах;

Спирально-сварными или прямошовными на сварке.

Воздуховоды из тонколистовой кровельной стали имеющие размер стороны более 2000 мм, следует изготавливать панельными (сварными, клеесварными).

Воздуховоды из металлопласта следует изготавливать на фальцах, а из нержавеющей стали, титана, а также из листового алюминия и его сплавов - на фальцах или на сварке.

Воздуховоды из листового алюминия и его сплавов толщиной до 1,5 мм следует выполнять на фальцах, толщиной от 1,5 до 2 мм - на фальцах или сварке, а при толщине листа более 2 мм - на сварке.

Продольные фальцы на воздуховодах из тонколистовой кровельной и нержавеющей стали и листового алюминия диаметром или размером большей стороны 500 мм и более должны быть закреплены в начале и конце звена воздуховода точечной сваркой, электрозаклепками, заклепками или пуклевкой.

Фальцы на воздуховодах при любой толщине металла и способе изготовления должны осуществляться с отсечкой.

Концевые участки фальцевых швов в торцах воздуховодов и в воздухораспределительных отверстиях воздуховодов из металлопласта должны быть закреплены алюминиевыми или стальными заклепками с оксидным покрытием, обеспечивающим эксплуатацию в агрессивных средах, определенных рабочей документацией.

Фальцевые швы должны иметь одинаковую ширину по всей длине и быть равномерно плотно осажены.

В фальцевых воздуховодах, а также в картах раскроя не должно быть крестообразных соединений швов.

На прямых участках воздуховодов прямоугольного сечения при стороне сечение более 400 мм следует конструктивно выполнять жесткости в виде перегибов (зигов) с шагом 300 - 500 мм по периметру воздуховода или диагональные перегибы (зиги). При стороне более 1000 мм и длине более 1000 мм, кроме того, нужно ставить наружные рамки жесткости, с шагом не более 1250 мм. Рамки жесткости должны быть надежно закреплены точечной сваркой, заклепками или саморезами.

На воздуховоды из металлопласта рамки жесткости должны устанавливаться с помощью алюминиевых или стальных заклепок с оксидным покрытием, обеспечивающим эксплуатацию в агрессивных средах, определенных рабочей документацией.

Элементы фасонных частей следует соединять между собой на зигах, фальцах, сварке, заклепках.

Элементы фасонных частей из металлопласта следует соединять между собой на фальцах.

Зиговые соединения для систем, транспортирующих воздух повышенной влажности или с примесью взрывоопасной пыли, не допускаются.

Соединение участков следует выполнять:

для круглых воздуховодов бесфланцевым способом (ниппель/муфта), бандажное соединение или на фланцах;

для прямоугольных воздуховодов: шина (большая/малая) или на фланцах. Соединения должны быть прочными и герметичными.

Закрепление шины на воздуховоде следует выполнять заклепками диаметром 4 - 5 мм, саморезами (при отсутствии волокнистых составляющих в перемещаемой среде), точечной сваркой, пуклевкой через 200 - 250 мм, но не менее четырех. Внутренние углы шины должны заполняться герметиком.

Закрепление фланцев на воздуховодах следует выполнять отбортовкой с упорным зигом, на сварке, точечной сваркой, на заклепках диаметром 4 - 5 мм или саморезами (при отсутствии волокнистых составляющих в перемещаемой среде), размещаемыми через 200 - 250 мм, но не менее четырех.

Регулирующие приспособления (шиберы, дроссель-клапаны, заслонки, регулирующие органы воздухораспределителей и др.) должны легко закрываться и открываться, а также фиксироваться в заданном положении.

Воздуховоды, изготовленные из не оцинкованной стали, их соединительные крепежные детали (включая внутренние поверхности фланцев) должны быть огрунтованы (окрашены) на заготовительном предприятии в соответствии с рабочей документацией. Окончательная окраска наружной поверхности воздуховодов производится специализированными строительными организациями после их монтажа.

Вентиляционные заготовки должны быть укомплектованы деталями для их соединения и средствами крепления.

2.2. Подготовительные работы

2.2.1. Общие положения

Монтаж необходимо выполнять индустриальными методами из узлов воздуховодов и оборудования, поставляемых комплектно крупными блоками.

Монтаж систем следует производить при строительной готовности объекта (захватки) в объеме:

Для промышленных зданий - все здание при объеме до 5000 м 3 и часть здания при объеме свыше 5000 м 3 ;

Для жилых и общественных зданий до пяти этажей - отдельное здание, одна или несколько секций; свыше пяти этажей - пять этажей одной или нескольких секций.

Возможна другая схема организации монтажа в зависимости от принятой конструктивной схемы.

2.3.2. Монтаж воздуховодов

Способ монтажа воздуховодов следует выбирать в зависимости от их положения (горизонтальное, вертикальное), размещения относительно конструкций (у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле здания) и характера здания (одно- или многоэтажное, промышленное, общественное и т.п.).

В качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах и т.п., следует применять гибкие воздуховоды из стеклоткани СПЛ, металлотканевые, алюминиевой фольги и др. Применение гибких воздуховодов в качестве прямых звеньев не допускается.

В целях снижения аэродинамического сопротивления детали из гибких рукавов в смонтированном положении должны иметь минимальную степень сжатия.

Монтаж металлических воздуховодов должен производиться, как правило, укрупненными блоками в следующей последовательности:

Разметка мест установки средств крепления воздуховодов;

Установка средств крепления;

Согласования со строителями мест расположения и способов крепления грузоподъемных средств;

Доставка к месту монтажа деталей воздуховодов;

Проверка комплектности и качества доставленных деталей воздуховодов;

Сборка деталей воздуховодов в укрупненные блоки;

Установка блока в проектное положение и закрепление его;

Установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов, расположенных на высоте до 1,5 м от пола.

Длина блока определяется размерами сечения и типом соединения воздуховодов, условиями монтажа и наличием грузоподъемных средств.

Длина укрупненных блоков горизонтальных воздуховодов, соединяемых на фланцах, не должна превышать 20 м.

Схемы организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов даны на рис. 9 - 10.

Рис. 9. Схема организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов
по наружной стене здания

1 - консоль с блоком; 2 - лебедка; 3 - автогидроподъемник;
4 - траверса; 5 - оттяжка; 6 - блок

Рис. 10. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных
воздуховодов в здании

1 - лебедка; 2 - траверса; 3 - укрупненный узел воздуховода; 4 - подвески

2.3.3. Монтаж вентиляторов

Монтаж вентиляторов должен производиться в следующей последовательности:

Приемка помещений венткамер;

Доставка вентилятора или отдельных его деталей к месту монтажа;

Установка грузоподъемных средств;

Строповка вентилятора или отдельных деталей;

Подъем и горизонтальное перемещение вентилятора к месту установки;

Установка вентилятора (сборка вентилятора) на опорных конструкциях (фундаменте, площадке, кронштейнах);

Проверка правильности установки и сборки вентилятора

Закрепление вентилятора к опорным конструкциям;

Проверка работы вентилятора.

В процессе монтажа вентиляторов должен осуществляться поэтапный операционный контроль в соответствии с картами операционного контроля.

2.3.4. Монтаж оборудования систем холодоснабжения

Монтаж оборудования систем холодоснабжения должен производиться в следующей последовательности:

Приемка помещения или площадки под оборудование;

Доставка установки или ее отдельных деталей к месту монтажа;

Установка грузоподъемных средств;

Строповка установки или ее отдельных частей;

Подъем и горизонтальное перемещение оборудования к месту установки;

Установка (сборка) оборудования на опорных конструкциях (фундаменте, площадке);

Проверка правильности установки и сборки оборудования;

Закрепление установки к опорным конструкциям;

Пусконаладочные работы

Проверка работы оборудования.

2.4. Испытание и пусконаладочные работы

По завершении монтажных работ подрядными организациями должны быть выполнены испытания внутренних систем. Испытания должны производиться до начала отделочных работ.

Пусконаладочные работы выполняют после завершения строительно-монтажных работ, в период подготовки и передачи систем в эксплуатацию. Как правило, они состоят из индивидуальных испытаний и комплексного опробования.

Комплексное опробование систем вентиляции и кондиционирования воздуха здания (сооружения и т.д.) осуществляется по программе и графику, разработанным генеральным подрядчиком или по его поручению наладочной организацией. Результаты комплексных испытаний оформляются в виде акта.

2.4.1. Испытание и пусконаладочные работы внутренних систем вентиляции и кондиционирования

Завершающей стадией монтажа систем вентиляции и кондиционирования воздуха являются пусконаладочные работы и сдача систем в эксплуатацию. Приемка работ производится в следующей последовательности:

Освидетельствование скрытых работ;

Индивидуальные испытания вентиляционного оборудования (обкатка);

Сдача на предпусковые испытания и наладку.

Освидетельствованию скрытых работ подлежат воздуховоды и

вентиляционное оборудование, скрываемое в шахтах, подвесных потолках и т.д. Результаты приемки работ, скрываемых последующими работами, в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации оформляются актами освидетельствования скрытых работ.

Произвести проверку на герметичность участков воздуховодов, скрываемых строительными конструкциями, методом аэродинамических испытаний (если требования указаны в рабочем проекте); по результатам проверки на герметичность составить акт освидетельствования скрытых работ.

Индивидуальные испытания вентиляционного оборудования (обкатка) производятся с целью проверки работоспособности электродвигателей и отсутствия механических дефектов во вращающихся элементах оборудования. Как правило, обкатка производится после монтажа оборудования при подключенной сети воздуховодов. В случаях установки крупногабаритного оборудования в труднодоступных местах (кровля зданий, подвалы и т.д.) рекомендуется производить обкатку до подачи оборудования к месту монтажа (на производственной базе или непосредственно на стройплощадке).

При обкатке оборудования с не подключенной сетью запрещается включение без создания искусственного сопротивления (заглушить 3/4 всасывающего отверстия).

Обкатка вентиляционного оборудования производится в течение 1 ч, или путем проверки значений силы тока двигателя, работающего в режиме эксплуатации.

Расхождение показаний не должно превышать 10 % значений тока I н, указанных на двигателе.

При отсутствии электроснабжения вентиляционных установок и кондиционирования воздуха по постоянной схеме подключение электроэнергии по временной схеме и проверку исправности пусковых устройств осуществляет генеральный подрядчик.

По результатам испытаний (обкатки) вентиляционного оборудования составляется акт индивидуального испытания оборудования (приложение Е, СП 73.13330.2012).

При наладке систем вентиляции и кондиционирования на проектные расходы воздуха следует выполнить:

Проверить соответствие фактического исполнения систем вентиляции и кондиционирования воздуха проектной документации и требованиям СП 73.13330.2012 ;

Испытание вентиляторов при работе их в сети, проверку соответствия фактических технических характеристик паспортным данным, в том числе: расход воздуха и полного давления, частота вращения, потребляемая мощность и т.д.;

Проверку равномерности прогрева (охлаждения) теплообменных аппаратов и проверку отсутствия выноса влаги через каплеуловители камер орошения или воздухоохладителей;

Определение расхода и сопротивления пылеулавливающих устройств;

Проверку действия вытяжных устройств естественной вентиляции;

Испытание и регулировку вентиляционной сети систем с целью достижения проектных показателей по расходу воздуха в воздуховодах, местных отсосах, по воздухообмену в помещениях и определение в системах подсосов или потерь воздуха.

Отклонения показателей по расходу воздуха от предусмотренных проектной документацией после регулировки и испытания систем вентиляции и кондиционирования воздуха допускаются:

В пределах ±8 % - по расходу воздуха, проходящего через воздухораспределительные и воздухоприемные устройства общеобменных установок вентиляции и кондиционирования воздуха при условии обеспечения требуемого подпора (разрежения) воздуха в помещении;

До +8 % - по расходу воздуха, удаляемого через местные отсосы и подаваемого через душирующие патрубки.

На каждую систему вентиляции и кондиционирования воздуха оформляется паспорт в двух экземплярах (приложения Ж, СП 73.13330.2012).

2.4.2. Испытание систем холодоснабжения

Испытание водяных систем холодоснабжения должно производиться при отключенных теплогенераторах и расширительных сосудах гидростатическим методом давлением, равным 1,5 рабочего давления, но не менее 0,2 МПа (2 кгс/см 2) в самой нижней точке системы.

Система признается выдержавшей испытание, если в течение 5 мин нахождения ее под пробным давлением:

Падение давления не превысит 0,02 МПа (0,2 кгс/см 2);

Отсутствуют течи в сварных швах, трубах, резьбовых соединениях, арматуре и оборудовании.

3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

Контроль качества работ по монтажу систем вентиляции и кондиционирования должен осуществляться специалистами или специальными службами, входящими в состав строительной организации или привлекаемыми со стороны, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля.

Контроль качества работ осуществляют на всех стадиях технологической цепи, начиная от разработки проекта и кончая его реализацией на объекте на основе ППР и технологических карт. Контроль качества должен включать в себя входной контроль рабочей документации, конструкций, изделий, материалов и оборудования, операционный контроль отдельных монтажных процессов или производственных операций и оценку соответствия выполненных работ.

При входном контроле рабочей документации производится проверка ее комплектности и достаточности содержащейся в ней технической информации для производства работ.

При входном контроле изделий, материалов и оборудования проверяется внешним осмотром соответствие их требованиям стандартов или других нормативных документов и рабочей документации, а также наличие и содержание паспортов, сертификатов и других сопроводительных документов.

3.1. Требования к качеству работ по монтажу воздуховодов

Воздуховоды должны монтироваться в соответствии с проектными привязками и отметками. Присоединение воздуховодов к технологическому оборудованию должно производиться после его установки.

Воздуховоды, предназначенные для транспортирования увлажненного воздуха, следует монтировать так, чтобы в нижней части воздуховодов не было продольных швов.

Участки воздуховодов, в которых возможно выпадение росы из транспортируемого влажного воздуха, следует прокладывать с уклоном 0,01 - 0,015 в сторону дренирующих устройств.

Прокладки между шинами или фланцами воздуховодов не должны выступать внутрь воздуховодов.

Прокладки должны быть изготовлены из следующих материалов: поролона, ленточной пористой или монолитной резины толщиной 4 - 5 мм, полимерного мастичного жгута (ПМЖ) - для воздуховодов, по которым перемещаются воздух, пыль или отходы материалов с температурой до 343 К (70 °С).

Для герметизации бесфланцевых соединений воздуховодов следует применять:

Герметизирующую ленту типа «Герлен» - для воздуховодов, по которым перемещается воздух с температурой до 313 К (40 °С);

Мастику типа «Бутепрол», Силикон и другие сертифицированные герметики - для воздуховодов круглого сечения с температурой до 343 К (70 °С);

Термоусаживающиеся манжеты, самоклеющиеся ленты - для воздуховодов круглого сечения с температурой до 333 К (60 °С);

Другие герметизирующие материалы, указанные в рабочей документации.

Болты во фланцевых соединениях должны быть затянуты, все гайки болтов должны располагаться с одной стороны фланца. При вертикальной установке болтов гайки, как правило, должны располагаться с нижней стороны соединения.

Крепление воздуховодов следует выполнять в соответствии с рабочей документацией.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и др.) на бандажном бесфланцевом соединении следует устанавливать:

На расстоянии не более 4 м одно от другого при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения менее 400 мм.

На расстоянии не более 3 м одно от другого - при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на фланцевом, ниппельном (муфтовом) соединении следует устанавливать на расстоянии не более 6 м одно от другого:

Для круглого сечения диаметром до 2000 мм,

Для прямоугольного сечения на фланцах, шине на фланцевом соединении круглого сечения диаметром до 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны до 2000 мм включительно.

Расстояния между креплениями изолированных металлических воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также неизолированных воздуховодов круглого сечения диаметром более 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны более 2000 мм должны назначаться рабочей документацией.

Крепление ниппеля (муфты) следует выполнять заклепками диаметром 4 - 5 мм или саморезами диаметром 4 - 5 мм через каждые 150 - 200 мм окружности, но не менее трех.

Хомуты должны плотно охватывать металлические воздуховоды.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов следует устанавливать на расстоянии не более 4,5 м одно от другого.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений многоэтажных корпусов с высотой этажа до 4,5 м следует выполнять в междуэтажных перекрытиях.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений с высотой этажа более 4,5 м и на кровле здания должно определяться рабочей документацией.

Крепление растяжек и подвесок непосредственно к фланцам воздуховода не допускается. Натяжение регулируемых подвесок должно быть равномерным.

Отклонение воздуховодов от вертикали не должно превышать 2 мм на 1 м длины воздуховода.

Свободно подвешиваемые воздуховоды должны быть расчалены путем установки двойных подвесок через каждые две одинарные подвески при длине подвески от 0,5 до 1,5 м.

При длине подвесок более 1,5 м двойные подвески следует устанавливать через каждую одинарную подвеску.

Воздуховоды должны быть укреплены так, чтобы их вес не передавался на вентиляционное оборудование.

Воздуховоды, как правило, должны присоединяться к вентиляторам через виброизолирующие гибкие вставки из стеклоткани или другого материала, обеспечивающего гибкость, плотность и долговечность.

Виброизолирующие гибкие вставки следует устанавливать непосредственно перед индивидуальными испытаниями.

При изготовлении прямых участков воздуховодов из полимерной пленки допускаются изгибы воздуховодов не более 15°.

Для прохода через ограждающие конструкции воздуховод из полимерной пленки должен иметь металлические вставки.

Воздуховоды из полимерной пленки должны подвешиваться на стальных кольцах из проволоки диаметром 3 - 4 мм, расположенных на расстоянии не более 2 м одно от другого.

Диаметр колец должен быть на 10 % больше диаметра воздуховода. Стальные кольца следует крепить с помощью проволоки или пластины с вырезом к несущему тросу (проволоке) диаметром 4 - 5 мм, натянутому вдоль оси воздуховода и закрепленному к конструкциям здания через каждые 20 - 30 м.

Для исключения продольных перемещений воздуховода при его наполнении воздухом полимерную пленку следует натянуть до исчезновения провисов между кольцами.

Таблица 1. Карта операционного контроля монтажа металлических воздуховодов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Поставка деталей воздуховодов к месту монтажа

Проверка комплектности системы вентиляции (наличие регулирующих устройств, средств крепления и т.д.)

Постоянный 100 %. Визуально. Соответствие с комплектовочной ведомостью, эскизами

Разметка мест установки средств крепления воздуховодов

Шаг установки креплений в соответствии со СНиП 3.05.01-85

Рулетка I = 10 м

Отвес М = 200 г

Постоянный 100 %

Глубина сверления

Метр стальной

Постоянный 100 %

Установка средств крепления

Прочность установки креплений

Постоянный 100 %.

Визуально

Сборка в укрупненные узлы деталей воздуховодов, регулирующих и воздухораспределительных устройств на площадке

Правильность сборки в соответствии с проектом. Герметичность соединений

Визуально.

Постоянный 100 %

Подъем на проектную отметку и соединение между собой укрупненных узлов воздуховодов с предварительным закреплением

Положение поперечных швов и разъемных соединений воздуховодов относительно строительных конструкций. Вертикальность стояков. Отсутствие изломов, кривизны на прямых участках воздуховодов

Отвес М = 200 г

Визуально

Постоянный 100 %

Выверка смонтированных воздуховодов и окончательное закрепление их

Горизонтальность установки воздуховодов и соблюдение уклонов в разводящих участках воздуховодов. Плотность охвата воздуховода хомутами. Надежность и внешний вид креплений

Метр металлический, рулетка I = 10 м, уровень I = 300 мм

Постоянный 100 %.

Визуально

Присоединение воздуховодов к вентиляционному оборудованию

Правильность установки мягких вставок (отсутствие провиса)

Постоянный 100 %.

Визуально

Опробование действия регулирующих устройств

Плавность работы регулирующих устройств

Выходной 100 %.

Визуально

3.2. Требования к качеству работ по монтажу вентиляторов

Вентиляторы радиальные на виброоснованиях и на жестком основании, устанавливаемые на фундаменты, должны закрепляться анкерными болтами.

При установке вентиляторов на пружинные виброизоляторы последние должны иметь равномерную осадку. Виброизоляторы к полу крепить не требуется.

При установке вентиляторов на металлоконструкции виброизоляторы следует крепить к ним. Элементы металлоконструкций, к которым крепятся виброизоляторы, должны совпадать с соответствующими элементами рамы вентиляторного агрегата.

При установке на жесткое основание станина вентилятора должна плотно прилегать к звукоизолирующим прокладкам.

Зазоры между кромкой переднего диска рабочего колеса и кромкой входного патрубка радиального вентилятора как в осевом, так и в радиальном направлении не должны превышать 1 % диаметра рабочего колеса.

Валы радиальных вентиляторов должны быть установлены горизонтально (валы крышных вентиляторов - вертикально), вертикальные стенки кожухов центробежных вентиляторов не должны иметь перекосов и наклона.

Прокладки для составных кожухов вентиляторов следует применять из того же материала, что и прокладки для воздуховодов этой системы.

Электродвигатели должны быть точно выверены с установленными вентиляторами и закреплены. Оси шкивов электродвигателей и вентиляторов при ременной передаче должны быть параллельными, а средние линии шкивов должны совпадать. Ремни должны быть натянутыми в соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Салазки электродвигателей должны быть взаимно параллельны и установлены по уровню. Опорная поверхность салазок должна соприкасаться по всей плоскости с фундаментом.

Соединительные муфты и ременные передачи следует ограждать.

Всасывающее отверстие вентилятора, не присоединенное к воздуховоду, необходимо защищать металлической сеткой с размером ячейки не более 70×70 мм.

Таблица 2. Карта операционного контроля монтажа центробежных вентиляторов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Подача вентиляторного агрегата к месту установки

Проверка наличия и качества комплектующих деталей

Постоянный 100 %.

Установка рамы на подставки. Установка виброизоляторов под раму

Горизонтальность фундамента, рамы

Уровень I = 300 мм

Постоянный 100 %

Установка вентиляторов на раму с виброизоляторами

Вертикальность по шкиву, горизонтальность вала

Отвес М = 200 г

Постоянный 100 %

Сборка вентиляторов на раме: установка станины вентилятора установка нижней части кожуха вентилятора установка турбины с креплением ее станины к раме установка входного патрубка

Прочность крепления. Зазор между кромкой переднего диска рабочего колеса и кромкой входного патрубка. Прочность крепления

Визуально.

Постоянный 100 %

Установка верхней части кожуха и соединение на фланцах отдельных частей кожуха вентилятора

Герметичность соединения

Визуально.

Постоянный 100 %

Регулировка и окончательное крепление виброизоляторов на раме

Равномерность осадки виброизоляторов. Прочность крепления виброизоляторов к раме

Визуально.

Постоянный 100 %

Балансировка турбины перед пуском

Правильность положения колеса турбины

Постоянный 100 %.

(при прокручивании риски не должны совпадать)

Установка салазок и электродвигателя на салазки

Параллельность салазок. Прочность крепления электродвигателя к салазкам. Прочность соединения электродвигателя с вентилятором. Параллельность осей валов вентилятора и электродвигателя. Легкость вращения валов вентилятора и электродвигателя

Уровень I = 300 мм

Постоянный 100 %. Визуально

Визуально, опробование от руки

Установка ременной передачи на шкивы. Ограждение ременной передачи

Соосность канавок под клиновидные ремни шкивов вентилятора и электродвигателя. Правильность натяжки ремней

Шнур (натяжение шнура в плоскости торцов шкивов), метр стальной, опробование от руки

Постоянный 100 %

Подсоединение воздуховодов к вентилятору с установкой гибких вставок

Герметичность соединений. Отсутствие провисов в гибких вставках

Визуально.

Постоянный 100 %

Таблица 3. Карта операционного контроля монтажа осевых вентиляторов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Качество (отсутствие механических повреждений), комплектность

Постоянный 100 %.

Визуально, соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя

Установка вентиляторного агрегата на металлические кронштейны. Крепление вентилятора

Прочность опорных конструкций. Прочность крепления вентилятора к опорным конструкциям. Вертикальность, горизонтальность

Отвес М = 200 г

Визуально.

Постоянный 100 %

Проверка работы вентилятора

Зазор между концами лопастей и обечайками. Правильность направления и легкость вращения рабочего колеса

Постоянный 100 %.

Визуально, опробование от руки

Таблица 4. Карта операционного контроля монтажа крышных вентиляторов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Подача вентилятора в комплекте с электродвигателем к месту установки

Комплектность, качество (отсутствие механических повреждений)

Постоянный 100 %.

Визуально, соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя

Проверка горизонтальности опорного фланца стакана

Горизонтальность

Уровень I = 300 мм

Постоянный 100 %

Подсоединение самооткрывающегося клапана к вентилятору

Легкость хода клапана

Постоянный 100 %.

Визуально, опробование от руки

Установка корпуса вентилятора на стакан с креплением его анкерными болтами

Прочность крепления вентилятора к опорным конструкциям. Вертикальность вала. Легкость вращения валов вентилятора и электродвигателя. Зазор между входным патрубком и рабочим колесом

Отвес М = 200 г

Постоянный 100 %.

Визуально Опробование от руки

Постоянный 100 %

Проверка работы вентилятора

Правильность направления вращения колеса

Постоянный 100 %.

Визуально (в соответствии с проектом)

3.3. Требования к качеству работ по монтажу кондиционеров

Воздухонагреватели кондиционеров следует собирать на прокладках из сертифицированного материала, с теплостойкостью, соответствующей температуре теплоносителя. Остальные блоки, камеры и узлы кондиционеров должны собираться на прокладках из ленточной резины толщиной 3 - 4 мм, поставляемой в комплекте с оборудованием.

Кондиционеры должны быть установлены горизонтально. Стенки камер и блоков не должны иметь вмятин, перекосов й наклонов.

Лопатки клапанов должны свободно (от руки) поворачиваться. При положении «Закрыто» должна быть обеспечена плотность прилегания лопаток к упорам и между собой.

Опоры блоков камер и узлов кондиционеров должны устанавливаться вертикально.

Гибкие воздуховоды следует применять в соответствии с рабочей документацией в качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах.

Применение гибких воздуховодов в качестве магистральных воздуховодов не допускается.

Крепление фанкойлов, доводчиков, сплит-систем следует производить в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА, ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Монтаж вентиляционных коробов должен производиться в соответствии с требованиями безопасности, санитарии и гигиены труда, устанавливаемыми строительными нормами и правилами по безопасности труда в строительстве.

Перед допуском к работе по монтажу вентиляционных коробов руководители организаций обязаны обеспечить обучение и проведение инструктажа по безопасности труда на рабочем месте.

К выполнению работ на высоте допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр без противопоказаний к выполнению работ на высоте, имеющие профессиональные навыки, прошедшие обучение безопасным методам и приемам работ и получившие соответствующее удостоверение.

К выполнению самостоятельных верхолазных работ в соответствии с Перечнем тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет, допускаются лица (рабочие и инженерно-технические работники) не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и признанные годными для выполнения верхолазных работ, имеющие стаж верхолазных работ не менее одного года и тарифный разряд не ниже третьего.

Работники, впервые допускаемые к верхолазным работам, в течение одного года должны работать под непосредственным надзором опытных работников, назначенных приказом по организации.

К электросварочным работам допускаются лица, прошедшие соответствующее обучение, инструктаж и проверку знаний правил безопасной работы с оформлением в специальном журнале и имеющие квалификационное удостоверение. К электросварочным работам на высоте не допускаются лица, имеющие медицинские противопоказания.

К работе с электрифицированным инструментом допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные правилам пользования инструментом, безопасности труда и имеющие группу по электробезопасности не ниже II, а для подключения и отключения электроточек с группой не ниже III. Весь электрифицированный инструмент подлежит учету и регистрации в специальном журнале. На каждом экземпляре инструмента должен стоять учетный номер. Наблюдение за исправностью и своевременным ремонтом электрифицированного инструмента возлагается на отдел главного механика строительной организации. Перед выдачей электрифицированного инструмента необходимо проверить его исправность (отсутствие замыкания на корпус, изоляцию у питающих проводов и рукояток, состояние рабочей части инструмента) и работу его на холостом ходу.

Ответственность за правильную организацию безопасного ведения работ на объекте возлагается на производителя работ и мастера.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на территорию строительной площадки, в производственные, санитарно-бытовые помещения и на рабочие места запрещается.

Работы по монтажу систем вентиляции и кондиционирования, а также оборудования систем холодоснабжения производятся по наряду-допуску на производство работ в условиях действия опасных и(или) вредных производственных факторов.

Монтаж следует вести только при наличии проекта производства работ, технологических карт или монтажных схем. При отсутствии указанных документов монтажные работы вести запрещается.

Порядок выполнения монтажа определенный проектом производства работ, должен быть таким, чтобы предыдущая операция полностью исключала возможность производственной опасности при выполнении последующих. Монтаж воздуховодов и деталей оборудования систем вентиляции, кондиционирования и холодоснабжения должен, как правило, производиться крупными блоками с применением подъемных механизмов.

Под монтируемыми элементами не должны находиться люди. Нельзя закреплять подвешиваемый воздуховод или блок воздуховодов за фермы, перекрытия и другие строительные конструкции в местах, не предусмотренных проектом производства работ.

Монтаж воздуховодов с лесов, подмостей и площадок должен производиться не менее чем двумя рабочими.

Совмещения отверстий фланцев при соединении воздуховодов следует производить только оправками. Запрещается проверять совпадение отверстий соединяемых фланцев пальцами рук.

Для предотвращения раскачивания или закручивания поднимаемых блоков воздуховодов следует применять оттяжки из пенькового каната.

Работу по монтажу вентиляционных коробов разрешается производить только исправным инструментом. Гаечные ключи должны точно соответствовать размерам гаек и болтов, не иметь сбитых скосов на гранях и заусенцев на рукоятке. Не следует отвертывать или завертывать гайки ключом больших (по сравнению с головкой) размеров с подкладкой металлических пластин между гранями гайки и ключа, а также удлинять гаечные ключи путем присоединения другого ключа или трубы.

Рабочие места и участки работ при монтаже в темное время суток должны быть освещены. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.

До начала работ по монтажу внутренних систем места, опасные для работы и прохода людей, следует оградить, снабдить надписями и указателями, установить знаки безопасности, а при работе в ночное время обозначить световыми сигналами.

При монтаже воздуховодов следует предусматривать установку крепежных деталей, за которые монтажник воздуховодов может закрепиться при работе на высоте.

Эксплуатация строительных машин (подъемных механизмов, средств малой механизации), включая техническое обслуживание, должна осуществляться в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 и инструкциями заводов-изготовителей. Эксплуатация грузоподъемных механизмов, кроме того, должна производиться с учетом ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

Места выполнения электросварочных работ открытой дугой должны быть ограждены с помощью несгораемых ширм, щитов и т.п.

При производстве электросварочных работ на открытом воздухе над установками и сварочными постами должны быть сооружены навесы из несгораемых материалов. При отсутствии навесов электросварочные работы во время дождя или снегопада должны быть прекращены.

Для предохранения от падающих при электросварке капель расплавленного металла и шлака под местом сварки в местах прохода людей необходимо устанавливать плотный помост, покрытый листами кровельного железа или асбестового картона.

При монтаже вентиляционных коробов на кровлях с уклоном более 20°, а также независимо от уклона на мокрых и покрытых инеем или снегом кровлях рабочие должны применять предохранительные пояса, а также трапы шириной не менее 0,3 м с поперечными планками для упора ног; трапы во время работы должны быть закреплены.

Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии с ГОСТ 12.3.002-75* , ГОСТ 12.3.009-76* .

Погрузочно-разгрузочные работы необходимо выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации. Поднимать грузы вручную следует в исключительных случаях, соблюдая нормы, установленные действующими документами.

При погрузке и разгрузке вентиляционных заготовок воздуховодов и их деталей следует применять контейнеры. Во время подъема, опускания и перемещения контейнера рабочим нельзя находиться на нем или внутри него, а также на расположенных рядом контейнерах.

Строповку и расстроповку грузов следует производить в соответствии с ПБ 10-382-00 .

Подача материалов, вентиляционных заготовок, оборудования на рабочие места должна осуществляться в технологической последовательности, обеспечивающей безопасность работ. Складировать заготовки и оборудование на рабочих местах следует таким образом, чтобы не создавалась опасность при выполнении работ, не были стеснены проходы и была бы возможность собирать воздуховоды в укрупненные блоки. Необходимо следить за правильным размещением оборудования и заготовок на перекрытиях, избегая сосредоточения и не превышая допустимых нагрузок на 1 м 2 перекрытия.

Вентиляционные заготовки должны храниться в штабелях высотой не более 2,5 м на прокладках и подкладках. Крупногабаритное и тяжеловесное оборудование должно храниться в один ряд на подкладках.

Зона складирования заготовок и вентиляционного оборудования на строительной площадке должна быть ограждена и находиться в зоне действующего грузоподъемного крана. Площадка для складирования должна быть спланирована, иметь уклоны для стока воды, а в зимнее время очищаться от снега и льда.

Взрывоопасные или вредные лакокрасочные и другие материалы разрешается хранить на рабочих местах в количествах, не превышающих сменной потребности. Такие материалы необходимо хранить в плотно закрытой таре.

Между штабелями (стеллажами) на площадках и в складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных и погрузочно-разгрузочных средств, обслуживающих склад или площадку.

Руководители монтажных организаций обязаны обеспечить рабочих, инженерно-технических работников и служащих спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с нормативными требованиями.

Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски. Рабочие и инженерно-технические работники без защитных касок и других необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ по монтажу воздуховодов не допускаются.

При работе на высоте монтажники систем вентиляции должны обязательно пользоваться предохранительными поясами.

Рабочие и служащие, получающие средства индивидуальной защиты (респираторы, противогазы, предохранительные пояса, каски и др.), обязательно должны быть обучены правилам пользования ими.

Все работы по монтажу вентиляционных коробов вести в присутствии и под руководством ответственных ИТР в соответствии с правилами производства и приемки работ согласно СП 73.13330. 2012 при строгом соблюдении требований безопасности труда согласно:

Напильники плоские квадратные, трехгранные, круглые, полукруглые с насечкой № 1, 2, 3

Молоток слесарный стальной

Щиток сварщика

Монтажно-тяговый механизм

Домкрат реечный

Сверлильная машина

Шлифовальная машина электрическая

Гайковерт электрический

Шуруповерт электрический

Перфоратор электрический

Ножницы электрические

Приспособление монтажное для перемещения грузов

Лебедка ручная

Домкрат гидравлический

Пистолет односторонней клепки

Предохранительное верхолазное устройство

6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Технико-экономические показатели рассчитаны на монтаж воздуховодов.

Состав комплексной бригады по монтажу воздуховодов с учетом возможности совмещения профессий приведен в таблице 6.

Таблица 6 - Состав бригады

В качестве примера монтажа вентиляционных коробов примем монтаж вертикальных стояков воздуховодов размером 800×800 мм площадью 100 м 2 при помощи ручной лебедки.

Затраты труда и машинного времени на монтаж вентиляционных коробов подсчитаны по «Единым нормам и расценкам на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы» (представлены в таблице 7)

Единица измерения 100 м 2 вентиляционных коробов.

Таблица 14 - Калькуляция затрат труда и машинного времени

Обоснование (ЕНиР и др. нормы)

Объем работ

Норма времени

Затраты труда

рабочих, чел.-ч.

рабочих, чел.-ч.

машиниста, чел.-ч. (работа машин, маш.-ч.)

Е9-1-46 № 1а

Сверление отверстий электрической сверлильной машиной в строительных конструкциях

Е1-2 Табл. 3 № 1аб

Доставка к месту монтажа деталей воздуховода

Е10-5 Табл. 12 № 4в

Сборка воздуховодов в укрупненные блоки, установка средств крепления, подъем и установка блоков, соединение установленного блока с ранее смонтированным, выверка и окончательное закрепление системы

Е10-13 Табл. 2г Применит.

Установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов

Продолжительность работ на монтаж вентиляционных коробов определяется графиком производства работ, представленным в таблице 8.

Технико-экономические показатели составляют:


Таблица 8 - Календарный план производства работ

Наименование технологических процессов

Объем работ

Затраты труда

Принятый состав звена

Продолжительность процесса, ч

Рабочие смены

рабочих, чел -ч.

машиниста, чел.-ч., (работа машин, маш.-ч.)

Рабочие часы

Сверление отверстий в строительных конструкциях

Монтажник систем вентиляции

Доставка к месту монтажа деталей воздуховода

Машинист погрузчика

такелажник

Сборка воздуховодов в укрупненные блоки, подъем и установка блоков, выверка и окончательное закрепление системы

Монтажники систем вентиляции

Установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов

Монтажники систем вентиляции

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА ПРОИЗВОДСТВО ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ РАБОТ

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

НА МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

6307030131
41131

МОНТАЖ КОНСТРУКЦИЙ КРУПНОПАНЕЛЬНОГО ЖИЛОГО 9-ЭТАЖ НОГО ДОМА СЕРИИ 90

10. МОНТАЖ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ БЛОКОВ ТИПОВОГО ЭТАЖА

МОСКВА 1991

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта разработана на монтаж вентиляционных блоков типового этажа, крупнопанельного 9-этажного жилого дома серии 90.

1.2. В состав работ, рассматриваемых в карте, входит монтаж вентиляционных блоков.

1.3. Все работы по монтажу вентиляционных блоков выполняют в три смены. Картой предусматривается монтаж вентиляционных блоков башенным краном КБ-405.1А грузоподъемностью 10 т при высоте здания до 30 м.

1.4. При привязке типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства принятый в карте порядок выполнения работ по монтажу вентиляционных блоков, размещение машин и оборудования, объемы работ, средства механизации уточняют в соответствии с проектными решениями.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. До начала монтажа вентиляционных блоков должны быть выполнены организационно-подготовительные мероприятия в соответствовать со СНиП 3.01.01-85 "Организация строительного производства".

Кроме того должны быть выполнены следующие работы:

смонтированы, наружные и внутренние стеновые панели (в случае монтажа, вентиляционных блоков, примыкающих к внутренним стеновым панелям и сантехкабинам);

смонтированы все конструкции типового этажа, включая плиты перекрытия (в случае монтажа отдельно стоящих вентиляционных блоков);

очищены каналы нижестоящего вентиляционного блока от остатков раствора и других посторонних предметов;

доставлены на площадку и подготовлены к работе механизмы, инвентарь и приспособления;

рабочие и ИТР ознакомлены о технологией работ и обучены безопасным методам труда.

2.2. Монтаж надземной части здания, в" том числе вентиляционных блоков, рекомендуется выполнять башенными кранами.

Расположение башенного крана и расстояние подкрановых путей от здания устанавливается при привязке карты в зависимости от объемно-планировочного решения здания и марки крана. Максимальное расстояние, от оси движения крана до стены определяется его технической характеристикой, минимальное - условиями безопасности работ в соответствии со СНиП III-4-80* "Техника безопасности в строительстве". Схема расположения монтажного крана приведена на , .

2.3. Транспортирование вентиляционных блоков осуществляют полуприцепами-панелевозами в вертикальном или слегка наклонном (не более 12° к вертикали) положении.

Размещают вентиляционные блоки на панелевозах в соответствии с погрузочными карточками, которые составляют на заводах-изготовителях согласно графику монтажа объектов.

Автотранспорт должен иметь необходимые приспособления, обеспечивающие устойчивое положение вентиляционных блоков при транспортировании и предохраняющие. их от повреждения.

Под тросы, крепящие вентиляционные блоки, следует подкладывать мягкие прокладки во избежание повреждений кромок и поверхностей.

Монтаж вентиляционных блоков выполняют в основном с транспортных средств. В случае, когда монтаж с транспортных средств невозможен, вентиляционные блоки выгружают на оклад, расположенный в зоне действия монтажного крана.

Хранить вентиляционные блоки на складе следует в кассетах или в пирамидах ().

и разгрузка должна быть равномерной с обеих сторон пирамиды во избежание ее опрокидывания . Строповку и расстроповку вентблоков , хранящихся на складе - пирамиде , производят с ее верхней площадки .

Погрузочно - разгрузочные работы и транспортирование вентиляционных блоков производят с соблюдением мер , исключающих возможность их повреждения .

Раствор готовят централизованно и доставляют на объект при помощи автотранспортных средств : авторастворовозов , автобетоновозов , автобетоносмесителей и автосамосвалов .

Растворные смеси на строительной площадке следует хранить в ящиках - контейнерах , в поворотных бадьях , в бункерах , в узлах и установках приема , перемешивания и выдачи смесей .

Подачу раствора к месту производства работ осуществляют монтажным краном в растворных ящиках .

2.4. Монтаж вентиляционных блоков примыкающих к внутренним стеновым панелям и санитарно - техническим кабинам , выполняют в процессе монтажа внутренних стеновых панелей , перегородок и сантехкабин . Монтаж отдельно стоящих вентиляционных блоков производят после монтажа плит перекрытия .

Строповку вентиляционных блоков осуществляют траверсой универсальной четырехветвевой за две петли (). Угол наклона строп к вертикали допускается не более 15 ° .

Монтаж вентиляционных блоков осуществляют по захваткам (за захватку принята одна блок - секция ) и производят в определенной технологической последовательности . Схема последовательности монтажа вентиляционных блоков на примере блок - секции 90-05 приведена на .

Вентиляционные блоки устанавливают на слой цементного раствора с совмещением каналов по высоте и тщательным замоноличиванием горизонтальных швов . Для предотвращения попадания раствора в каналы вентиляционного блока , его расстилают по верху шаблон - рамки с заглушками . После укладки раствора рамку снимают и приступают к установке вентиляционного блока .

Монтаж вентиляционных блоков примыкающих к внутренним стеновым панелям и сантехкабинам ведется следующим образом:

поданный краном на высоту 0,2 - 0,3 м от растворной постели вентблок принимают монтажники;

производят выверку его положения и опускают на растворную постель. При этом монтажники следят за тем, чтобы петли нижестоящего блока вошли в пазы устанавливаемого блока. Выверку вентиляционных блоков, выполняют совмещая оси двух взаимно перпендикулярных граней устанавливаемых блоков в уровне нижнего сечения с рисками осей нижестоящегоблока. Относительно вертикальной плоскости блоки устанавливают, выверяя плоскости двух взаимно перпендикулярных граней с помощью рейки-отвеса.

выверенный вентиляционный блок временно крепят к внутренней стенной панели двумя струбцинами ();

после выверки и временного закрепления вентиляционного блока монтажники расстроповывают блок.

Временные крепления (струбцины) можно убирать только после установки сантехкабин, примыкающих к установленным блокам.

Монтаж отдельно стоящих вентиляционных блоков осуществляют в следующем технологическом порядке:

вентиляционный блок, поданный к месту монтажа, принимают и направляют в отверстие в плите перекрытия. Монтажник, находящийся на нижележащемперекрытии, принимает его на расстоянии 0,2 - 0,3 м от растворной постели и разворачивает в нужном направлении;

вентиляционный блок опускают на подготовленную растворную постель и производят выверку его положения, совмещая оси двух взаимно перпендикулярных граней блока в уровне нижнего сечения с рисками осей нижестоящего блока. Если имеются отклонения от проектного положения, монтажники подправляют низ блока монтажными ломиками;

монтажники, находящиеся на вышележащем перекрытии, корректируютположение верха блока, и после достижения проектного положения закрепляя его с помощью деревянных клиньев ();

после окончательной выверки, убедившись в надежности временного крепления, блок расстроповывают.

Внутреннюю полость каналов обязательно прочищают от выдавленного раствора с помощью швабровки.

Места прохода вентиляционного блока через плиту перекрытия заделывают цементным раствором.

2.6. При производстве работ в зимнее время необходимо руководствоваться указаниями СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции", а также действующими инструкциями, руководствами и специальными указаниями проекта.

Зимние условия работ определяют среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5°С и минимальной суточной температуре ниже 0°С (СНиП 3.03.01-87).

В зимнее время необходимо обеспечить правильное складирование и хранение конструкции на приобъектном складе, оберегая их от образования наледи. Верх вентиляционных блоков на складе пришивают полотнищами рулонного материала.

До подъема вентблока проверяют, не примерз ли он к грунту или соседним изделиям.

Подготовка вентиляционных блоков к монтажу включает их очистку от снега и наледи, особенно тщательно в местах стыков. Очистку следует выполнять с помощью скребков или стальных щеток. По окончании удаления наледи стыкуемые поверхности следует просушить струей горячего воздуха.

Не допускается применять для очистки стыкуемых поверхностей пар, горячую воду или раствор поваренной соли.

До начала установки вентиляционных блоков следует удалить снег и наледь с перекрытия и стыковых соединений, посыпать песком рабочее Место, площадки складирования и проходы, лестничные марши и площадки, очистить каналы смонтированного вентиляционного блока от снега.

Монтажные работы в зимних условиях следует выполнять используя те же инструменты, приспособления и инвентарь, что и в летний период.

Все такелажные и монтажные приспособления должны содержаться в очищенном от наледи состоянии и просушиваться. Муфты и винтовые соединения должны быть смазаны маслом.

Монтаж вентиляционных блоков в зимних условиях может выполняться на растворах с противоморозными добавками, обеспечивающими их твердение на морозе.

В качестве противоморозных добавок, вводимых в растворы, следует применять нитрит натрия (NaNO 2 ), комплексную добавку НКМ (нитрит натрия + мочевина), поташ (K 2 CO 3 ) и совмещенную добавку поташа и нитрита натрия.

Применение противоморозных добавок - нитрита натрия, рекомендуется при температуре наружного воздуха до минус 15°С, НКМ - до минус 20 °С, поташа и смеси нитрита натрия с поташом - до минус 30°С.

Количество противоморозных добавок в зависимости от температуры наружного воздуха следует назначать в соответствии с "Руководством по монтажу крупнопанельных жилых домов с малым шагом", ЦНИИЭПжилища, 1980.

При выполнении монтажа при температуре ниже минус 20°С раствор следует применять на одну марку выше проектной.

Раствор под очередной монтируемый вентиляционный блок должен расстилаться непосредственно перед его установкой на место.

Использование замерзшего и отогретого горячей водой раствора не допускается.

На строительной площадке обычную растворную смесь необходимо хранить в утепленной таре, расположенной в специально отведенном месте, защищенном от ветра и попадания атмосферных осадков.

Хранение раствора с добавкой нитрита натрия при температуре до минус 15°С,с поташом - до минус 30°С допускается в неутепленной таре.

В журнале производства работ должны фиксироваться температура наружного воздуха, количество вводимой в раствор добавки и другие данные, отражающие влияние на процесс твердения растворов.

Таблица 1

Наименование комплекта машин и оборудования

Вариант (фасет-код)

Техническая характеристика

Количество, шт.

Кран монтажный

Кран башенный грузоподъемностью

Кран башенный грузоподъемностью 9 т

Транспортные средства

Полуприцеп-панелевоз кассетного типа грузоподъемностью 12 т

Полуприцеп-панелевоз хребтового типа грузоподъемностью 14т

Оборудование

Установка компрессорная передвижная

1 - вентиляционные блоки; 2 - склад-пирамида.

Рис. - 3

Схема строповки вентиляционного блока

1 - траверса универсальная (четырехветвевая самобалансирная)

Рис. - 4.

Схема последовательности монтажа сборных конструкций типового этажа на приеме секций 90-05

Рис. - 5.

Примечание : 1. На схеме последовательности монтажа конструкций цифрами в числителе указана марка, а в знаменателе - порядковый номер монтажа конструкций .

2. Конструкции, отмеченные (*), выгружают на приобъектный склад и монтируют в порядке очередности.

Выверка вентиляционного блока.

Схема временного крепления вентиляционного блока к стеновой панели.

Подача раствора

Лопата растворная

Разравнивание раствора

ТУ 22-4629-80

Очистка поверхностей

Ведро оцинкованное

ГОСТ 20558-82

Хранение воды или раствора на рабочем месте

Подштопка

266.000.000 трест "Мосоргстрой"

Уплотнение горизонтальных стыков

Шаблон-рамка с заглушками

Устройство растворной постели

Швабровка

Р.ч. МС-397 Институт "Ортюгстрой" Минюгстроя РСФСР

Прочистка вентиляционных каналов от раствора

Рулетка измерительная металлическая

Измерение элементов и разбивка осей

Метр складной стальной

ТУ 2-17-303-84

Измерение элементов

Линейка измерительная металлическая

Рейка-отвес

3295.03.000 ЦНИИОМТП Госстроя СССР

Определение вертикальности при установке блоков

Будка монтажников

3295.07.000 ЦНИИОМТП Госстроя СССР

Помещение для обогрева в зимнее время и хранение инструмента

Каска строительная

Защита головы

Пояс предохранительный

ГОСТ 12.4.089-86

Защита от падения с высоты

Перчатки (рукавицы) специальные

Защита рук от травмирования

Потребность в материалах и полуфабрикатах для выполнения работ по монтажу вентиляционных блоков типового этажа приведена в табл. 6

Таблица 6

Наименование материала, конструкции (марка, ГОСТ)

Вариант (фасет-код)

Исходные данные

Потребность

единица измерения

объем работ в нормативных единицах

принятая норма расхода материалов

в материалах

Раствор цементный М100 (растворная постель) ГОСТ 28013-89

100 шт. блоков

Раствор цементный M100 (для заделки мест прохождения вентиляционных блоков через плиту перекрытия) ГОСТ 28013-89

7.8. Участки работ, рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены.

7.9. При проведении монтажных работ следует пользоваться системой условных сигналов, установленных администрацией. Все сигналы подаются только одним лицом (бригадиром, звеньевым, такелажником), кроме сигнала “Стоп”, который подается любым лицом, заметившим явную опасность (СНиП III-4-80* п. 12.18).

7.10. На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц (СНиП III-4-80* п. 12.1).

7.11. Монтировать вентиляционные блоки следует в технологической последовательности, предусмотренной картой.

При этом необходимо соблюдать следующие правила монтажа:

перед подъемом блоков проверять качество и надежность их строповки ;

не допускается подъем краном блоков , зажатых другими элементами или примерзших к земле ;

перемещать блоки в горизонтальном направлении на высоте не менее 0,5 м и на расстоянии не менее 1 м от других конструкций ;

не переносить вентиляционные блоки краном над рабочим местом монтажников , а также над той захваткой , где ведутся другие строительные работы ;

принимать подаваемый блок только тогда , когда он находится в 0,2 - 0,3 м от места установки . Принимая элемент монтажники не должны находиться между ним и другой конструкцией .

7.12. Устанавливать вентиляционные блоки следует без толчков , не допуская ударов по другим конструкциям .

7.13. Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые вентиляционные блоки или грузы на весу .

7.14. Установленные в проектное положение вентиляционные блоки должны быть закреплены так , чтобы обеспечивались их устойчивость и геометрическая неизменяемость .

Расстроповку конструкций , установленных в проектное положение , допускается производить после постоянного или временного надежного их закрепления . Перемещать установленные конструкции после их расстроповки не допускается .

7.15. Ящики с раствором следует устанавливать только в местах примыкания плит перекрытия друг к другу , т . е . над панелями внутренних стен .

7.16. При приготовлении растворной смеси с использованием химических добавок требуется принять меры к предупреждению ожогов кожи

и повреждения глаз . Эту работу следует выполнять в соответствии с " руководством по применению бетонов с противоморозными добавками ".

7.17. При производстве работ в зимнее время лестничные площадки , марши , проходы , монтируемые вентиляционные блоки , а также монтажные приспособления необходимо очищать от снега и наледи , а рабочие места посыпать песком .

7.18. Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м / с и более , при гололедице , грозе и тумане , исключающим видимость в пределах фронта работ .

7.19. Если в процессе монтажа вентблоков образуются открытые проемы , к которым возможен доступ , людей , необходимо устанавливать инвентарные переносные ограждения или пользоваться щитами для перекрытия отверстий .

7.20. При работе на высоте монтажники и другие рабочие должны быть снабжены проверенными и Заработная плата рабочих-монтажников р.-к.

20 - 56

Заработная плата механизаторов, р.-к.

7 - 10

Продолжительность выполнения работ, смен

0,99

Выработка на одного рабочего в смену, вентиляционных блоков

6,99

Условные затраты на механизацию, р.-к.

31 - 30

Сумма изменяемых затрат, р.-к.

51 - 86

9. ФАСЕТНЫЙ КЛАССИФИКАТОР ФАКТОРОВ

ФАСЕТ 01

Разгрузка элементов на приобъектный оклад

Наименование фактора

Обоснование

Значение фактора

Масса разгружаемых вентблоков, т, до: 1

§ Е 1-7, № 28 а,б К=0,8 (ПР-2)

По калькуляции

2

То же, 29 а, б

Н.вр. и расценки для машиниста умножить на 0,688. Н.вр. и расценки для такелажника умножить на 0,692

3

То же, № 30 а, б

Н.вр. и расценки для машиниста умножить на 0,438. Н.вр. и расценки для такелажника умножить на 0,431

ФАСЕТ 02

Высота от уровня планировочных отметок

Наименование фактора

Обоснование

Значение фактора

Рыгота, м, до: 15

ЕНиР, сб. 4, вып. 1, вводная часть, п.3

По калькуляции

То же, ВЧ-1

Норму времени и расценку умножить на 1,05

ФАСЕТ 03

Масса монтируемого элемента

Наименование фактора

Обоснование

Значение фактора

Масса вентиляционного блока, т, до:

§ Е 4-1-14,* 1

По калькуляции

То же, № 2

Норму временя и расценку умножить на 1,5

То же, № 3

То же, № 4

и

ФАСЕТ 04

Подача раствора к месту работы башенным краном (высота подъема до 12 м )

ФАСЕТ 05

Высота подъема раствора к месту работы башенным краном

Наименование фактора

Обоснование

Значение фактора

Высота подъема, м, до:

§ Е 1-7, № 9 а, б

По калькуляции

То же, № 9а, б + в, г

Норму времени и расценку умножить на 1,2037

То же, 9а, б + 2 в, г

То же, 1,407

То же, №9 а, б + 3 в, г

То же, 1,611

То же, № 9 а, б + 4в, г

То же, 1,815

ФАСЕТ 06

Расход цементного раствора на 100 шт . блоков (растворная постель ), м 3

Примечание . Рамкой обведенывтаблицезначенияфакторов, накоторые рассчитаныпоказателивданнойтехнологическойкарте.



ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА МОНТАЖ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДОВ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на один из вариантов производства работ по монтажу воздуховодов систем вентиляции промышленных и общественных зданий.

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Системы вентиляции. Современные приемы монтажа воздуховодов

В общем объеме работ по монтажу систем вентиляции, кондиционирования воздуха, пневмотранспорта и аспирации на промышленных объектах - наиболее трудоемким является монтаж воздуховодов.

Большую часть монтажа воздуховодов приходится выполнять на высоте, что осложняет процесс сборки систем вентиляции, особенно, если учесть значительные габаритные размеры и массу деталей вентиляционного оборудования. Это вызывает необходимость применения при монтаже вентиляции специальных машин, механизмов и приспособлений. К ним относятся такие машины, как самоходные краны, автогидроподъемники, подмости выдвижные самоходные, передвижные монтажные площадки и пр.

При устройстве систем вентиляции метод монтажа воздуховодов зависит от особенностей проектирования вентиляционных систем, особенностей строительных конструкций, условий монтажа вентиляции, наличия подъемных механизмов.

Наиболее прогрессивный метод монтажа воздуховодов предусматривает предварительную сборку воздуховодов и укрупненные узлы длиной 25-30 м, составленные из прямых участков воздуховодов и фасонных частей.

Системы вентиляции. Монтаж горизонтальных металлических воздуховодов

При монтаже горизонтальных металлических воздуховодов обязательно соблюдают такую последовательность работ:

- устанавливают средства крепления путем приварки к закладным деталям или с помощью строительно-монтажного пистолета;

- намечают места установки механизмов для подъема узлов воздуховодов и готовят к работе инвентарные леса, подмости, вышки;

- подносят отдельные детали воздуховодов и собирают их в укрупненные узлы на инвентарных подставках, а детали воздуховодов больших сечений - на полу;

- устанавливают хомуты или другие средства крепления.

После промежуточной сборки воздуховодов монтажный узел тропят инвентарными стропами, а на концах узлов привязывают оттяжки из пенькового каната.

Монтажный узел воздуховода поднимают на проектную отметку с инвентарных подмостей автоподъемником или другими механизмами, затем подвешивают его к ранее установленным креплениям. В конце монтажа воздуховод соединяют фланцами с ранее смонтированным участком воздуховода.

В монтажной практике встречаются такие варианты проектных решений прокладки металлических воздуховодов, как прокладка под перекрытием здания, на наружной стене, эстакаде, в межферменном пространстве.

При монтаже воздуховодов следует соблюдать следующие основные требования СНиП 3.05.01-85 "Внутренние санитарно-технические системы" .

Способ монтажа воздуховодов выбирают в зависимости от их положения (вертикальное, горизонтальное), характера объекта, местных условий, расположения относительно строительных конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле зданий), а также от решений, заложенных в ППР или типовых технологических картах.

Воздуховоды систем вентиляции, кондиционирования воздуха и воздушного отопления следует проектировать в соответствии с требованиями пунктов СНиП 2.04.05-91 , предусматривая в проектах технические решения, обеспечивающие ремонтопригодность, взрывопожаробезопасность систем и нормативные требования.

Монтажные положения, способы соединения и крепления воздуховодов

В целях унификации расположения воздуховодов относительно строительных конструкций рекомендуется использовать разработанные ГПИ "Проектпромвентиляция" монтажные положения воздуховодов круглого и прямоугольного сечения. Эти монтажные положения воздуховодов определяются следующими рекомендациями и размерами.

1. Оси воздуховодов должны быть параллельны плоскостям строительных конструкций.

2. Расстояние от оси воздуховода до поверхностей строительных конструкций вычисляют по следующим формулам:


Где - максимальный диаметр прокладываемого воздуховода, включая изоляцию, мм;

Где - максимальная ширина прокладываемого воздуховода, мм; - расстояние между наружной поверхностью воздуховода и стеной (не менее 50 мм), мм.

При ширине воздуховода 100-400 мм 100 мм, при 400-800 мм 200 мм, при 800-1500 мм 400 мм.

3. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности электропроводов определяют по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

4. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности трубопроводов находят по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

5. При параллельной прокладке нескольких воздуховодов на одной отметке минимально допустимое расстояние между осями этих воздуховодов вычисляют по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

Где и - диаметры воздуховодов, мм; и - размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения, мм.

6. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховодов до поверхности потолка определяют по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

7. При прохождении воздуховодов через строительные конструкции фланцевые и другие разъемные соединения воздуховодов размещать на расстоянии не менее 100 мм от поверхности этих конструкций.

Отдельные детали воздуховодов (прямые участки и фасонные части) соединяются между собой в воздухопроводную сеть с помощью фланцевых и бесфланцевых соединений (бандажей, планок, реек, раструбных и других соединений).

Крепление воздуховодов следует выполнять в соответствии с рабочей документацией и требованиями СНиП 3.05.01-85 *. Крепление горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и другие) на бесфланцевом соединении следует устанавливать на следующих расстояниях:

- не более 4 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения менее 400 мм;

- не более 3 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на фланцевом соединении круглого сечения диаметром до 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах большей его стороны до 2000 мм включительно следует устанавливать на расстоянии не более 6 м. Расстояние между креплениями изолированных металлических воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также неизолированных воздуховодов круглого сечения диаметром более 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны более 2000 мм должны назначаться рабочей документацией.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов следует устанавливать на расстоянии не более 4 м.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений с высотой этажа более 4 м и на кровле здания должно назначаться рабочим проектом.

Конструкции соединений деталей воздуховодов будут рассмотрены более подробно в специальной литературе.

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов сводится к разработке аксонометрической монтажной схемы системы вентиляции (кондиционирования воздуха), комплектовочных ведомостей деталей воздуховодов и ведомостей серийного производства (шумоглушители, заслонки, воздухораспределители, зонты, дефлекторы и др.), а также чертежей (эскизов) неунифицированных деталей. Перечисленная техническая документация называется монтажным или монтажно-заготовительным (МЗП) проектом.

МЗП нужен для оформления заказа в заготовительном предприятии на изготовление деталей воздуховодов монтируемых систем вентиляции и кондиционирования воздуха, для проверки комплектности заготовок систем, а также для определения места каждой выполненной на заготовительном предприятии детали в системе при ее монтаже. МЗП разрабатывается для каждой системы.

Для разработки МП необходимы следующие исходные данные:

- рабочие чертежи марки ОВ монтируемых систем и архитектурно-строительные чертежи марки АР, планы и разрезы здания (сооружения) в местах расположения монтируемых систем;

- альбомы и другие материалы, в которых содержатся данные по унифицированным деталям и узлам монтируемых систем;

- габаритные и присоединительные размеры оборудования и типовых деталей;

- рекомендуемые монтажные положения сборочных единиц систем;

- нормативные и методические материалы о порядке выполнения и оформления МП систем.

Монтажное проектирование состоит из следующих шагов:

- используя РЧ марки ОВ, вычерчивают аксонометрическую схему системы, производят деление трасс воздуховодов системы на детали, как правило, унифицированные, содержащиеся в альбомах, нормах и других документах;

- выбирают типы соединения деталей между собой и с другими сборочными единицами системы;

- устанавливают места и типы креплений трасс воздуховодов системы;

- разрабатывают эскизы (чертежи) неунифицированных деталей с определением всех необходимых для их изготовления размеров;

- составляют обязательные для МП документы:

1) аксонометрическую монтажную схему системы;

2) комплектовочные ведомости;

3) эскизы на неунифицированные (нетиповые, нестандартные) детали.

Могут разрабатываться и другие документы. Государственного стандарта или других единых норм на состав документов МП нет, а поэтому их перечень в разных регионах и предприятиях может отличаться. Обязательными документами являются перечисленные выше три наименования. Однако и их структура, а также содержание могут отличаться.

Аксонометрическая монтажная схема вычерчивается на основе аксонометрической схемы рабочего чертежа, разработанного проектной организацией до начала монтажного проектирования, т.е. она имеется в качестве исходных данных. Аксонометрическая монтажная схема может быть по конфигурации копией схемы РЧ либо ее изображают произвольно на отдельном листе без соблюдения масштаба. На эту схему наносят отметки уровней вентилятора, перекрытий, подъемов, опусков воздуховодов, а также длины горизонтальных прямолинейных участков и все диаметры и сечения воздуховодов. На рис.1 приведены для сравнения аксонометрические схемы одной и той же системы вентиляции и аксонометрическая схема из состава рабочих чертежей и монтажная схема.

Рис.1. Аксонометрические схемы системы вентиляции:

а - схема рабочего чертежа; б - монтажная схема; 1...14 - унифицированные детали


Схему делят на части (детали). Сначала выделяют стандартные, типовые и унифицированные детали системы, размеры которых известны. Затем разрабатывают эскизы нетиповых (неунифицированных) деталей в аксонометрической проекции, определяют размеры, необходимые для их изготовления. Находят суммарные длины прямых участков сети между стандартными, типовыми, фасонными деталями и другими элементами. Прямолинейные суммарные участки воздуховодов разбивают на индивидуальные участки (детали) рекомендованной ВСН 353-86 длины. При этом один из индивидуальных участков каждой прямой линии воздуховодов может отличаться от рекомендованной длины. Его называют подмер . Длина подмера обычно уточняется по месту, а поэтому целесообразно при фланцевом соединении один фланец делать свободным для перемещения вдоль оси воздуховода. Участкам присваиваются номера, их обозначают цифрами в кружочках, например (Т), что означает участок номер 1. На рис.2 приведен упрощенный фрагмент аксонометрической монтажной схемы трассы воздуховодов системы вентиляции. Фрагмент использован для иллюстрации упрощенной комплектовочной ведомости (табл.1.1).

Рис.2. Фрагмент монтажной схемы воздуховодов:

1 , 2 , 3 - прямые участки; 4 - прямой участок с торцовой сеткой; 5 - прямой участок с сеткой и движком; 6 - прямой участок с врезкой; 7 , 8 - отводы; 9 - переход


Выше отмечено, что в состав МП входит разработка комплектовочных ведомостей и ведомостей деталей воздуховодов.

На каждую систему составляется одна или несколько комплектовочных ведомостей . Количество ведомостей и их форма зависят от требований предприятий, выполняющих заказ на изготовление деталей. Так, например, в комплектовочной ведомости системы вентиляции могут быть приведены следующие данные: номера деталей, их наименования, размеры деталей (диаметр для воздуховодов круглого сечения; размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения; длины), количество (штук, кг одной штуки и масса всех штук), толщина металла. Сами детали перечисляются в ведомости не в той последовательности, в которой они расположены в системе по ходу воздуха, а по группировкам однотипности:

- прямые участки;

- прямые участки с врезками;

- прямые участки с решетками, сетками и т.д.;

- отводы и полуотводы;

- переходы;

- коробки.

Состав группировок и их порядок расположения в ведомости в разных региональных организациях может отличаться.

Образец комплектовочной ведомости представлен в табл.1.1, которая составлена для фрагмента системы, приведенной на рис.2. В конце комплектовочной ведомости могут быть приведены данные общей площади поверхности воздуховодов и общие площади по толщинам металла, деталей (отдельно по прямым участкам и фасонным частям, по толщинам металла в м и кг); число и перечень соединительных элементов (бандажей, фланцев и соединений на шине - количество по каждому размеру); решетки и сетки, ВЭПш (воздухораспределители эжекционные панельные штампованные) и других деталей, установленных на воздуховодах.

Таблица 1.1

Комплектовочная ведомость деталей воздуховодов

N
детали

Наименование детали

Диаметр, мм

Длина, мм

Кол-во, шт.

Поверхность, м

Примечание

Прямой участок

Сетка с движком 200х200 мм

Прямой участок с торцовой сеткой

Прямой участок с сеткой и движком

Прямой участок с врезкой