Как соединить две фанеры. Как соединить фанеру между собой. Последовательность склеивания фанеры

Несмотря на значительную популярность листового древесного материала, многие мастера не имеют четкого представления о том, как склеить фанеру между собой. Связано это, скорее всего, с тем, что такая потребность возникает довольно редко, и потому информация о технологии клеевого соединения фанерных листов не очень распространена.

Впрочем, если вы занимаетесь изготовлением мебели или декоративных предметов (пример — ), то рано или поздно освоить основные методы вам все же придется. Ну, а если вы решили заняться авиамодельным спортом или самостоятельной постройкой лодки, то без навыков сращивания деревянных листов вам попросту не обойтись.

Основы склейки

Технология производства

Говоря о склейке фанерных листов, чаще всего имеют в виду либо технологию производства самого материала, либо соединение нескольких фрагментов при изготовлении различных изделий. О сращивании листов мы подробно поговорим несколько ниже, а в этом разделе постараемся уделить внимание тонкостям производственного процесса.

Чаще всего склейка шпона для изготовления фанеры осуществляется горячим сухим способом. Сегодня актуальны такие технологические схемы:

Соединение подготовленных пластин шпона осуществляется с помощью пресса при поддержании постоянного давления в рабочем промежутке. Такая технология применяется для производства плит, толщина которых не превышает 8 мм .
Поочередная склейка шпона при постоянном давлении с термообработкой. Путем поочередного соединения делают более толстую фанеру – как правило, от 10 до 18 мм .
Многоступенчатое проклеивание заготовок с охлаждением пресса после каждой операции позволяет наращивать существенную толщину плиты. Данная методика применяется для изготовления листа толщиной 20 мм и более .

Обратите внимание! Склеивание листов шпона по одному обеспечивает более высокое качество готового изделия, поскольку способствует максимально равномерному распределению температуры и давления. Также послойное прессование практически исключает расслоение материала при обработке, что тоже очень важно.

Впрочем, данные технологические схемы представляют интерес только для тех, кто планирует заниматься промышленным производством шпоновых плит. Для нас же в первую очередь важной будет информация о том, как можно соединить несколько фрагментов фанеры своими руками, без применения прессов и термостатов.

Используемые клеевые составы

Выбирая, чем склеить фанеру, следует внимательно изучить все доступные варианты. На современном рынке присутствует множество составов, и потому стоит подобрать именно тот, который будет максимально соответствовать нашим требованиям.

Основная масса клеев для фанеры представлена двумя категориями – белковыми (животного происхождения) и синтетическими. О наиболее популярных разновидностях из каждой категории мы и поговорим.

К белковым относят такие группы:

Казеиновые – производятся из творога, прошедшего процедуру обезжиривания. Продаются клеи в виде сухого порошка, перед работой растворяются в воде и тщательно перемешиваются.
Альбуминовые – делают из белка, получаемого из крови животных. Сухой компонент замешивается с водой в соотношении 1:9. Клей сворачивается при температуре 70 0 С, потому альбуминовые составы используют для горячей склейки.
Комбинированные – сочетают в себе компоненты казеиновых и альбуминовых составов.

Синтетические клеи представлены в основном смолистыми веществами. Наиболее часто используются:

Карбамид-формальндегидные смолы (КФ-МТ, КФ-Ж и т.д.). Обеспечивают бесцветный шов, потому практически незаменимы при изготовлении элементов декора, имитирующих натуральное дерево.

Обратите внимание! Смеси на основе карбамида содержат минимальное количество летучих фенолов, потому их использование является предпочтительным с гигиенической точки зрения.

Фенол-формальдегидные смолы (СФЖ-3011 или 3014). Отличаются высокой водостойкостью, не повреждаются бактериями.

Практически любой клей для склеивания фанеры включает в себя:

Основное клеящее вещество.
Растворитель.
Наполнитель — древесная пыль или мука.
Добавки, контролирующие скорость застывания и обеспечивающие максимальную адгезию.
Пластификаторы.
Антисептики.

В качестве отвердителей используются такие вещества как кислоты или хлорид аммония, а для обеспечения устойчивости к намоканию в состав вводят дубильные вещества (формалин, соли меди и т.д.).
Фото — быстрозатвердевающий состав в тубе.

Чтобы клей сохранял свои клеящие свойства в течение максимально долгого времени, для растворения адгезионного компонента применяют либо этиловый спирт, либо ацетон.

Требования к клею

Многие технологии соединения, такие как склейка на фанеры на ус, могут быть реализованы только при условии применения высококачественных адгезионных составов.

Именно по этой причине к большинству разновидностей клеев для фанеры выдвигают такие требования:

Высокое качество соединения материалов.
Простота использования в быту.
Отсутствие летучих токсинов в готовом изделии после высыхания состава.
Устойчивость к воздействию влаги.
Не подверженность к разложению бактериями и грибками.

Очень важно, чтобы клеящее вещество при нанесении не разрушало древесный шпон, и не изменяло его цвет.

Демократичная цена также является немаловажной, поскольку при активной работе с фанерой клей расходуется довольно быстро.

Обратите внимание! На сегодняшний момент отсутствует состав, удовлетворяющий абсолютно всем требованиям, потому выбирать придется по тем параметрам, которые являются наиболее важными именно для вас.

Технологии склейки

Наклеивание листов

Склеивать фанерные листы можно двумя способами — наклеиванием и сращиванием. Разница между ними заключается в следующем:

При наклеивании плиты соединяются плоскостями, при этом в месте соединения образуется уступ.
Сращивание применяется, когда необходимо соединить две плиты «торец в торец». При этом обычно стараются подогнать плоскости максимально точно, чтобы при заделке шва щель была минимальной.

Наклеиваем фанеру по такому алгоритму:

Плоскости, предназначенные для соединения, тщательно обрабатываем с помощью шкурки или наждака, удаляя все неровности.
Обеспыливаем поверхности, удаляя малейшие загрязнения.
Для обеспечения максимальной адгезии листы фанеры можно дополнительно обезжирить.
На обе плоскости наносим приготовленный по рецепту клей для фанеры.

Совет! Как мы отмечали ранее, клеи бывают самые разные. Как правило, инструкция по применению содержит достаточно информации по правильному разведению и технологии нанесения клея.

Выдерживаем нанесенный клеевой состав некоторое время (продолжительность зависит от типа действующего вещества), после чего соединяем полосы фанеры между собой.
Плотно прижав склеиваемые детали друг к другу, фиксируем их с помощью струбцин. Чтобы избежать повреждения шпона, под струбцины можно положить деревянные планки.

Удаляем выступившие излишки клея с помощью ветоши, после чего оставляем детали до полной полимеризации состава.
Выдержав фанеру под давлением установленное время (как правило, процесс сушки занимает около суток), снимаем струбцины.

Совет! Во избежание расслоения желательно не подвергать клеевой шов нагрузкам как минимум в течение 24 часов после снятия струбцин.

С помощью наклеивания полосы из тонкой фанеры иногда соединяют два достаточно больших листа, подгоняя их друг другу «встык». В этом случае клей наносится на предварительно выровненные торцы, а поверх шва с одной или с двух сторон накладывается полоса из шпона.

Сращивание фанеры

Для сращивания фанеры применяются две технологии — соединение фанеры на ус и склейка встык.

Стыковое соединение используется в том случае, если в дальнейшем шов между плитами не будет испытывать эксплуатационных нагрузок. Примером является ситуация, при которой несколько листов достаточно тонкой фанеры сращиваются для многослойной обшивки клееной фанерной лодки.

Технология подобной склейки такова:

Торцы обеих плит тщательно выравниваем и шлифуем. Удобнее всего это сделать с помощью фрезера или стационарной шлифовальной машины.
Тщательно обезжириваем поверхности.
Наносим на фанеру контактный клей и прижимаем плоскости друг к другу.
Поверх образовавшегося шва наносим достаточно толстый слой клея, в который утапливаем полосу стеклоткани. Прокатываем стеклоткань валиком, обеспечивая ее плотное прилегание к фанере.
После полного высыхания клея зачищаем проклеенный шов, убирая максимум неровностей. При зачистке стараемся не повредить стеклоткань, чтобы не снизить механическую прочность соединения.

Склейка фанеры на ус обеспечивает практически полное отсутствие шва, и потому применяется очень широко. Для этого торцы соединяемых плит стесываются под углом:

На первом этапе укладываем фанерные листы друг на друга, и с помощью фуганка начинаем обработку торцов под углом, формируя ус.
Длина уса для максимально эффективной склейки должна составлять 10-12 толщин фанерного листа.
Чтобы обеспечить максимально ровные плоскости, обработку выполняем в два приема: вначале выставляем нож фуганка на 1-1,5 мм, а затем для чистового выглаживания плоскости уменьшаем до 0,75 мм.

Совет! Если под рукой нет фуганка, можно усовершенствовать рубанок, прикрепив к нему временный задник из деревянных планок.

После обработки зачищаем усы с помощью ленточной шлифовальной машинки. Вначале проходим все плоскости с зерном 40, а затем — 80.

Сформировав усы, складываем их обработанными плоскостями друг к другу. Наносим клей и закрепляем фанеру струбцинами.
Как и в предыдущих случаях, удаляем выступившие капли клея, и оставляем заготовку сохнуть.
После снятия струбцин выдерживаем сращенный лист в течение 24 часов.

Конечно, прочность такого соединения уступает монолитной фанере, но для работы подобная плита будет вполне пригодной.

Вывод

Надеемся, что благодаря этой статье вопросы о том, как склеить фанеру на ус и встык, а также какой клей можно использовать для этого, у вас более не возникнут. Конечно, склейка плит из деревянного шпона – занятие трудоемкое, но при серьезном подходе и строгом соблюдении технологии результат можно считать гарантированным.

Техника изготовления материала

Когда говорят о склеивании деревянных листов, то подразумевается или технология производства данного материала, или же связывание некоторых фрагментов при создании разных изделий. В данном разделе мы предадим значение тонкостям производственного процесса.

Зачастую склеивание шпона для производства фанеры выполняется горячей склейкой. На данный момент можно выделить следующие схемы:

Слияние приготовленных пластинок шпона исполняется посредством пресса шириной не более 8 мм;
Последовательное склеивание шпона при непрерывном давлении совместно с термической обработкой. Данный метод используют для создания фанеры потолще – от 10 — 18 мм.
Многошаговое склеивание болванок с остыванием пресса после любой операции дает возможность увеличивать значительную толщину плиты. Этот способ используется для производства листов толщиной от 20 мм.

Важно! Для качественного результата стоит склеивать листы друг за другом, потому как размеренно располагается температура и давление. Стоит заметить, что такое последовательное прессование значительно уменьшает риск расслаивания материалов при обработке.

Но такие способы более практичны для тех людей, которые хотят заняться промышленным изготовлением шпоновых плит или . Нам предстоит же рассказать о технике соединения нескольких фрагментов фанеры самостоятельно, чем приклеить фанеру к фанере без помощи термостатов и прессов.

Подходящие клеевые растворы

Существует много различных вариантов, поэтому следует выбрать тот, который как можно больше будет подходить под ваши требования. Разделяют 2 основные массы для – это синтетическая и белковая (т.е. животного происхождения). О разновидностях данных склеивающих средствах мы и расскажем.

Группы белковых:

Альбуминовые – сделаны из белка, который получен из крови животных. Такой клей применяется для горячего склеивания, потому как он сворачивается при 700С. Смешивается с водой, в соотношении 1:9;
Казеиновые – состоят из обезжиренного творога. Клей продается сухим порошком, за некоторое время до применения нужно растворить в воде и хорошо размешать;
Комбинированные – это сочетание альбуминовых и казеиновых клеев.

В основном, синтетические клеи представлены смолистыми веществами. Часто используемые:

Фенол-формальдегидные смолы (СФЖ-3011 или 3014). Выделяется хорошей водостойкостью, не поддается повреждению бактериями.
Карбамидоформальдегидные смолы (КФ-МТ, КФ-Ж и т.д.). Очень удобны в использовании изготовления элементов декора, подделывая натуральное дерево. По причине, что обеспечивает бесцветным швом.

Важно! Соединение на основе карбамида включает в себя небольшое количество летучих фенолов, поэтому их применение преимущественно с гигиенической стороны.

Фактически почти каждый клей для работы с фанерой вмещает в себя следующие компоненты:

Добавки, которые контролируют быстроту застывания, так же обеспечивают максимальную адгезию;
Основной клеящий состав;
Пластификатор специального назначения;
Наполнитель - может быть древесная мука либо просто пыль;
Растворитель;
Антисептик.

Используют кислоты или хлорид аммония в качестве отвердителя. Для того, чтобы обеспечить устойчивость к промоканию в состав входят дубильные материалы (формалин, соль, медь). Спирт или ацетон применяют для разведения адгезионного компонента, то есть, чтобы клей смог сохранить своим свойства на протяжении долгого времени.

Обязательные требования к клеящему составу

Перед тем как клеить необходимо выбрать, каким клеем приклеить фанеру к фанере, так как склеивание фанеры на ус и некоторые другие технологии соединения, могут быть осуществлены лишь при использовании высококачественных адгезионных составов.

Поэтому выдвигаются следующие требования для клеевых составов:

Главное это высокопрочное скрепления материалов;
Устойчивость к воздействию влаги;
Простота применения в быту;
Отсутствие опасных летучих токсинов в изделии впоследствии высыхания состава;
Неуязвимость к расщеплению бактерий и грибка;
Довольно важно, чтобы при использовании клея не было разрушений древесного шпона, изменения цвета;
При занятии с фанерой, клей заканчивается достаточно быстро, поэтому цена также важна.

Важно! Сейчас вы не сможете найти состав, который совмещал бы все эти требования, поэтому вам стоит выбирать по параметрам, которые более важны конкретно вам.

Техника склеивания фанерных листов

Существует 2 способа склеивания фанерных листов – склеивание внахлест и соответственно встык. В чём же разнится?

При наклеивании плиты совмещают плоскостями, при этом образуя в месте соединения уступ.

При сращивании необходимо соединять две плитки «торец в торец». Нужно, чтобы при заделывании шва щель была как можно меньше, поэтому стоит подгонять плоскости максимально точно.

Алгоритм наклеивания фанеры:

Плоскости, рассчитаны для соединения, поэтому нужно удалить все неровности, тщательно обрабатывая, посредством шкурки или наждака.
Далее удаляем малейшие загрязнения, обеспыливая поверхность.
Для того, чтобы обеспечить максимальную адгезию листов фанеры, можно обезжирить дополнительно.
Дальше наносим подготовленный клей на обе плоскости. Важно! Мы уже рассказывали немного выше о том, что для приклеивания фанеры к фанере существуют различные клеи. Насколько известно, в инструкциях по использованию есть информация о правильном разведении и технике нанесения клея.
Ожидаем, определенное количество времени (длительность в соответствии с типом вещества), и соединяем их друг с другом.
Плотно прижимая детали между собой, стоит зафиксировать при помощи струбцин. Под них стоит поместить деревянные планки, чтобы избежать всякое повреждение шпона.
С помощью ветоши удаляем излишние выступы клея, после чего отставляем изделие до окончательной полимеризации.
Когда фанеру выдержали под давление нужно время (как установлено, процедура сушки длится 24 часа), занимаемся снятием струбцины.

Когда наклеивают полоски из тонкой фанеры, склеивают 2 довольно больших по размеру листа, подгоняя их «встык». В таком случае клей стоит наносить на заранее выровненные торцы, а сверх шва с одной либо обеих сторон, наложить полосу из шпона.

Техника сращивание листов

Существуют 2 способа для сращивания фанеры - соединение фанеры на ус и склейка встык.

Если с течением времени шов не будет ощущать эксплуатационных нагрузок, то применяется стыковое соединение. Можно привести пример, когда какое-то количество тонких листов фанеры склеивают для многослойной обшивки фанерной клееной лодки.

Процесс подобной склейки следующий:

Следует тщательно выровнять и отшлифовать обе стороны плит. Советуем сделать это при помощи фрезера или шлифовальной машины.
Качественно обезжириваем поверхности.
Далее стоит нанести контактный клей на фанеру и сжать плоскости между собой.
Образовался шов, поверх него нужно нанести довольно плотную прослойку клея, в котором нагреваем полоску стеклоткани. После чего необходимо обеспечить прилегание к фанере вплотную, прокатывая стеклоткань валиком.
После высыхания клея нужно зачистить шов, убирая неровности. Чтобы избежать снижения механической прочности, следует быть аккуратным при зачистке и не повредить стеклоткань.

Склеивание фанеры на ус очень широко используется, так как обеспечивает полное отсутствие шва.

Для этого торцы плит стираются под углом:

Изначально нужно положить фанерные листы друг на друга, и посредством фуганка начать обрабатывать торцы под углом, вырабатывая, так названный, ус.
Для того, чтобы склейка была максимально эффективной, длина уса должна быть как толщина 10-12 фанерных листов.
Для обеспечения максимально ровной поверхности, обработку стоит выполнить в два действия: изначально выставить нож фуганка на 1-1,5 мм, а затем для чистого выглаживания плоскости уменьшить до 0,75 мм. На случай, если у вас рядом не найдется фуганка, можно улучшить рубанок, присоединив к нему временный задник из деревянных планок.
Далее, после обработки, зачищаем усы посредством ленточной шлифовальной машинки. Изначально проходим каждую поверхность с зерном 40, а потом выставляем 80.
После того как сформировала усы, нужно сложить их обработанными плоскостями между собой. Затем нанести клей и закрепить фанеру струбцинами.
Как уже известно, дальнейшее действие – это удалить излишние капли клея и оставить заготовку на сушку.
Дальше снимаем струбцины, и выдерживать склеенный лист около суток.

Для работы такая плита вполне пригодная, но, конечно, по прочности уступает монолитной фанере.

Заключение

Надеемся, что статья была полезна, и вы теперь знаете, чем приклеить фанеру к фанере и на ус, какой клей можно применять для этого. Разумеется, склеивание плит из деревянного шпона – довольно непростое занятие, зато при строгом соблюдении техники и серьезном отношении к работе, результат гарантирован.

Видео: СКЛЕЙКА ФАНЕРЫ

Фанера является популярным строительным материалом, обладающим такими качествами, как экологичность и пластичность. Из ее листов изготавливают мебель и декоративные изделия, она применяется при отделке помещений. При создании конструкций используются как склеивание фанеры, так и скрепление материала при помощи болтов или гвоздей. При выборе способа скрепления изделий из фанеры следует учитывать особенности материала и способ его эксплуатации.

Детали фанеры можно скреплять болтами, гвоздями или склеивать.

Составы

Для склеивания деталей из фанеры можно использовать разные виды клея. Для внутренних работ применяется ПВА-состав, являющийся водной эмульсией поливинилацетата. Белковые варианты клеящих веществ создаются на основе продуктов, имеющих животное происхождение. Это казеиновый, альбуминовый, альбумино-казеиновый виды клея. Для изготовления синтетических клеящих веществ применяются карбамид-формальдегидные и фенол-формальдегидные искусственные смолы. Карбамид-формальдегидная основа создает бесцветный шов, смолы из фенол-формальдегида отличаются водостойкостью.

Марку клея для фанеры нужно выбирать с учетом требуемой прочности, а также степени влажности помещения, в котором будет эксплуатироваться конструкция:

Выбор клеящих составов зависит от марки фанеры.

Изделия, которые устанавливаются в вентилируемых помещениях, можно соединять с помощью ПВА, белкового или синтетического клея.
При изготовлении дачной мебели, которую планируется переносить из помещения на воздух, для соединения деталей используются синтетические составы.

Влагостойкую фанеру (марки ФК) для внутренних помещений склеивают составами, основой которых служат карбамидные смолы. Листы материала повышенной влагостойкости (марки ФСФ) и бакелизированной фанеры (ФБ) соединяют составами, содержащими фенол-формальдегидные смолы. Если используются необлицованные листы материала, то склеить фанеру можно любым типом клея. Поверхность ламинированных листов, имеющих пленочное покрытие, перед соединением нужно зачистить до древесного слоя. Шлифовать фанеру следует в перпендикулярном древесной текстуре направлении.

Вернуться к оглавлению

Инструкция по работе

Перед тем как склеить фанеру, необходимо подготовить следующие инструменты:

Перед склеиванием детали фанеры шлифуют.

валик из поролона;
зажимы;
молоток.

Материалы:

заготовки;
шлифовальная бумага;
гвозди.

Склеивают фанеру, работая в таком порядке:

Поверхность фанерных листов очищают от пыли и смывают с нее загрязнения. У ламинированного материала с помощью шлифовальной бумаги снимают слой ламината.
Листы тщательно просушивают.
Валиком распределяют клей ровным слоем на склеиваемой поверхности.
С помощью зажимов детали из фанеры плотно прижимают одну к другой. Выступившие излишки клея аккуратно, чтобы они не попали на лицевую сторону изделия, убирают с помощью ножа и ветоши.
Детали больших размеров при необходимости дополнительно соединяют гвоздями, равномерно распределяя их по поверхности с шагом 40-50 см.
После высыхания клеевой массы зажимы аккуратно снимают.

Если требуется склеить фанеру с металлической деталью, то рекомендуется использование эпоксидного клея. Потребуются инструменты:

кисть;
наждак;
зажимы.

Материалы:

Виды склеивания фанеры.

фанерные и металлические детали;
эпоксидный клей.

Работают в следующем порядке:

Заготовки зачищают шкуркой, затем детали освобождают от опилок и пыли.
На чистые и сухие поверхности кисточкой равномерно наносят эпоксидную массу.
Заготовки совмещаются и фиксируются с помощью зажимов, излишки клея снимаются.
После высыхания шва детали освобождаются от зажимов. Если произошло расслоение фанерного листа, то можно подклеить его слои, прокладывая их бумагой.

Если требуется склеить фанеру, то в качестве зажима можно использовать швеллер (П-образный профиль).

В его верхней и нижней части делают отверстия с резьбой и в упор фиксируют склеиваемые заготовки болтами через прокладку. Шаг болтов должен соответствовать 10 толщинам заготовок. Прокладки между болтами и фанерой должны составлять 3 толщины деталей. Края швеллеров соединяют болтами через бобышки. Запрессовка производится равномерно, со средней затяжкой, чтобы в шве оставалось достаточно клея.

Фанеру можно использовать во внутренней отделке, для создания предметов домашнего или дачного интерьера. Для работы необходимо знать способы соединения фанерных деталей. Прежде чем склеить фанеру, следует внимательно изучить инструкцию, подобрать клеевой состав, подготовить все необходимое для работы с материалом. При качественно выполненном шве самостоятельно сделанные изделия будут привлекательно выглядеть и долго сохранять прочность.

Какие есть способы соединения фанеры?

Ух ты вопросик! Это дорогой друг дело с одной стороны не сложное но с другой стороны смотря где это соединение устанавливается! Если нет особых нагрузок то можно торцы посадить просто на клей и шурупами листы зафиксировать саморезами. Если соединение где будут нагрузки то тут вариантов очень очень много и они очень разные фанера как и массив дерева соединяются практически одинаково:

а) соединения связями, работают на сжатие — шпонками и колодками; б) соединения связями, работают на изгиб - нагелями-болтами, гвоздями, винтами, штырями; в) соединения связями, работают на растяжение - болтами, винтами, хомутами; г) соединения связями, работающими на сдвиг - клеевыми швами.

Здесь приведены некоторые типы соединений наиболее распространенных при строительстве дома а так же при строительстве моторных фанерных лодок.

Технологии склейки фанеры

Основные технологии склеивания фанеры показаны на картинке ниже:

Это не единственные методы, можно придумать и свои, но на рисунке показаны основные, помимо которых можно делать еще и так:

А можно сделать некие "ключи" зубчиками:

и схема поподробнее:

Из вышеуказанного, думаю, каждый может выбрать тот метод, который больше всего подойдет для той или иной ситуации.

Вообще, все зависит от того, какие цели Вы преследуете.

Алгоритм склейки фанеры

Плоскости, которые планируется склеивать, перед этим нужно тщательно обработать шкуркой или наждаком, таким образом, мы удалим все неровности для лучшей склейки. Затем нужно обеспылить поверхность и, для обеспечения максимальной адгезии, обезжирить ее.

После этого небольшого подготовительного этапа можно наносить клей на обе плоскости (лучше использовать специальный клей, а клеи бывают самые разные, и разводить его согласно инструкции). После нанесения, клею нужно дать некоторое время выдержаться, после чего соединить две части, плотно прижав друг к другу. Лучше будет зафиксировать кусочки при помощи струбцин.

Процесс сушки, как правило, займет около суток, но часто рекомендуют после снятия струбцин не подвергать фанеру какому-либо давлению еще около суток.

Еще вопросы по вашей теме:

Оставить комментарий

Словарь строителя:: Вопросы по ремонту:: Калькуляторы:: Спецтехника:: Разное

2006 — 2017 © пользовательское соглашение:: связь с администрацией сайта [email protected]

Шиповое соединение деталей. Как самому сделать качественное шиповое соединение в деревянной мебели.

Раздел : Дачное строительство и благоустройство

При изготовлении самодельной деревянной мебели мастер сталкивается с необходимостью делать качественные шиповые соединения.

Шиповое соединение деталей — самое качественное и надежное. И хотя в последнее время все больше и больше мебели делается и собирается при помощи металлических уголков, шип не сдает свои позиции. Просто сделать качественные шипы могут не многие. Если человек может их делать, можно сказать, что как столяр он уже состоялся.

В промышленности шипы, как говорят, «зарезают» на специальном точном оборудовании. В домашних условиях оно, понятно, недоступно. Поэтому многие мастера, изготавливающие простую садовую и дачную мебель, жертвуют качеством в пользу простоты. Напомню также, что шипы зарезаются в подавляющем большинстве случае только вдоль волокон древесины. Если шип будет сделан узким и поперек волокон, он обязательно сколется. Что бы он не скололся, ширина шипа должна быть не менее 15-20 толщин детали. Это требование не относится к фанере. В фанере можно зарезать шипы любой ширины, но желательно, что бы внешние слои были так же ориентированы вдоль шипа.

Между тем, давно существует достаточно простой способ, позволяющий быстро и качественно делать шиповые соединения деревянных деталей даже начинающему столяру. Способ этот предложен Ю.А.Егоровым. Суть способа достаточно проста и понятна.

Допустим, нам надо сделать шиповое соединение двух деталей. Для удобства на рисунках я их окрасил в разные цвета.

Предпосылкой для качественного изготовления шипового соединения является тот факт, что у каждой пилы есть определенная ширина реза. Она определяется величиной разводки зубьев. Ее можно измерить сделав несколько пропилов в какой либо деревяшке. А можно непосредственно использовать пилу для проведения измерений при изготовлении шипов.

На каждой детали наносим риску на глубину пропила она равна толщине деталей. Если детали одинаковые по толщине, то и глубина пропила в каждой детали будет одинаковой. Если детали имеют разную толщину, то и глубины пропилов будут разные. В тонкой детали пропилы глубже (равны толщине толстой детали), в толстой — мельче.

Детали складывают пластями друг к другу так, что бы торцы совпадали, а относительно друг друга по боковым граням их сдвигают на ширину пропила пилы, которой мы будем делать шипы. (Не толщины полотна пилы, а ширина пропила!). Детали закрепляем в тисках или верстаке и делаем произвольные пропилы равномерно по всей ширине деталей. Если детали разнотолстые, делаем пропилы на глубину равную толщине тонкой детали. (В тонкой детали потом допилим отдельно). Пропилы стараемся делать максимально вдоль оси детали, не допуская конусности шипов.

После это освобождаем детали и вновь смещаем их относительно друг друга на ширину пропила, но только уже в другую сторону. Кстати, если мы сейчас произведем сдвиг на величину чуть-чуть меньшую, чем ширина пропила, то мы получим впоследствии тугое шиповое соединение, что важно для мебели. А если сместим детали чуть больше, чем ширина пропила, то получим свободное шиповое соединение. Шипы деталей будут свободно входить в пазы другой детали. Это обстоятельство важно при изготовлении разъемных соединений (на шпильке) или поворотных соединений.

Не обращая внимания на старые пропилы, делаем новые, примерно по середине уже имеющихся шипов. Так же соблюдаем при этом и глубину пропилов и особенно тщательно их продольность.

После этого детали освобождаем, доводим глубину пропилов до необходимой величины (у тонкой детали, если детали разнотолстые). Долотом аккуратно удаляем лишние шипы (смотрите внимательнее и не удалите нужные!), зачищаем торцы в пазах.

После этого детали можно сединять.

Неразьемные соединения выполняют, как правило на клею.

Работаем с фанерой правильно

Для деревянных деталей прекрасно подойдут столярный клей или клей ПВА. Они сохранят надежность соединения даже в случае намокания деталей или увеличения влажности древесины. Если детали будут эксплуатироваться в сухом помещении, можно использовать и эпоксидные смолы (клеи).

После застывания клея место соединения зачищают, шлифуют и обрабатывают тем же способом, что и все изделие.

В случае, если соединение планируется разъемным или поворачивающимся, (например, вы делаете жалюзи или дверь-гармошку из досок или щитов), то прежде чем приступить к сборке, надо скруглить торцы шипов, что бы их углы не упирались в пазы при повороте. В неповоротных, но разъемных соединениях этого делать, разумеется, не надо.

Соединив детали, все шипы одновременно просверливают длинным тонким сверлом. Диаметр его должен быть равен диаметру шпильки (гвоздя), который вы будете использовать в качестве оси или крепления.

Используя этот способ изготовления шипового соединения, вы сможете быстро, легко и главное, весьма качественно изготавливать шипы на деталях вашей садовой мебели.

Константин Тимошенко.

3 способа как соединить фанерные детали

Как соединить фанеру?

При выборе способа скрепления изделий из фанеры следует учитывать особенности материала и способ его эксплуатации.

Детали фанеры можно скреплять болтами, гвоздями или склеивать.

Составы

Выбор клеящих составов зависит от марки фанеры.

Изделия, которые устанавливаются в вентилируемых помещениях, можно соединять с помощью ПВА, белкового или синтетического клея.
При изготовлении дачной мебели, которую планируется переносить из помещения на воздух, для соединения деталей используются синтетические составы.

Инструкция по работе

Перед тем как склеить фанеру, необходимо подготовить следующие инструменты:

Перед склеиванием детали фанеры шлифуют.

валик из поролона;
зажимы;
молоток.

Материалы:

заготовки;
шлифовальная бумага;
гвозди.

Склеивают фанеру, работая в таком порядке:

Поверхность фанерных листов очищают от пыли и смывают с нее загрязнения. У ламинированного материала с помощью шлифовальной бумаги снимают слой ламината.
Листы тщательно просушивают.
Валиком распределяют клей ровным слоем на склеиваемой поверхности.
С помощью зажимов детали из фанеры плотно прижимают одну к другой. Выступившие излишки клея аккуратно, чтобы они не попали на лицевую сторону изделия, убирают с помощью ножа и ветоши.
Детали больших размеров при необходимости дополнительно соединяют гвоздями, равномерно распределяя их по поверхности с шагом 40-50 см.
После высыхания клеевой массы зажимы аккуратно снимают.

Материалы:

Виды склеивания фанеры.

фанерные и металлические детали;
эпоксидный клей.

Работают в следующем порядке:

Заготовки зачищают шкуркой, затем детали освобождают от опилок и пыли.
На чистые и сухие поверхности кисточкой равномерно наносят эпоксидную массу.
Заготовки совмещаются и фиксируются с помощью зажимов, излишки клея снимаются.
После высыхания шва детали освобождаются от зажимов. Если произошло расслоение фанерного листа, то можно подклеить его слои, прокладывая их бумагой.

Если требуется склеить фанеру, то в качестве зажима можно использовать швеллер (П-образный профиль).

//moyafanera.ru/youtu.be/LNAXQmNeaxE

Работаем с фанерой правильно

Главная — Инструкции — Ремонт и внутренняя отделка — Использование инструментов — Работаем с фанерой правильно

Работаем с фанерой правильно

Фанеру можно обрабатывать множеством способов, как стандартными ручными, так и электрическими деревообрабатывающими инструментами. Однако, следует отметить, что клей в фанерной плите вызывает быстрый износ режущих инструментов, поэтому рекомендуется использовать инструменты из твердых сплавов. Фанеру можно также резать при помощи современных систем резки лазерными лучами и гидравлических систем под давлением в 3500 бар.

Распиловка

Наилучший результат распиловки получается при использовании ленточной или дисковой пилы. Чтобы получить чистый срез, распиловка должна выполняться правильно. Сначала распиловка производится поперек направления волокон лицевой стороны, затем вдоль. Этот способ позволяет избежать расщепления углов. На лучшей, лицевой стороне фанеры распиловка производится ручной или ленточной пилой, на обратной стороне — дисковой или контурной. При распиловке круглой пилой рекомендуются высокая скорость и низкий коэффициент подачи. Предел проникновения зубьев дисковой пилы должен быть небольшим.

Сверление

Отверстия с ровными краями получают, если сверло достаточно острое и оснащено передним резаком. Сверление следует начинать с лицевой стороны. Расщеплений на оборотной стороне плиты можно избежать, если использовать, подкладочный лист.

Использование гвоздей

Для панелей под стены, потолок и пол лучше всего подходят гвозди с резьбой или специальные шурупы, предпочтительно, чтобы шляпка была скрыта или вдавлена. Для потайного забивания гвоздей подойдут также обычные проволочные гвозди. Кислотоупорные гвозди рекомендуются для прибивания гвоздями внешних облицовочных панелей, поскольку они дают лучшую защиту от ржавчины на поверхности панели.

Длина гвоздей должна составлять 2.5-3 толщины панели. Подходящим считается интервал между гвоздями для панелей под стены и потолок — 10-20 см вдоль краев, 20-30 см — в середине, в зависимости от нагрузки и вида гвоздей. В панелях под пол интервал должен быть 20-30 см вдоль краев и 40-50 см в середине. Из-за того, что структура фанерной плиты представляет собой полосы шпона с поперечным расположением волокон, гвозди можно забивать близко от края. Подходящим считается расстояние до края панели в 12-15 мм.

В структурах, устойчивых к нагрузкам, важную роль для их целостности играет прочность и фиксация гвоздей. Гвозди нужно заколачивать в правильном порядке, они должны быть длинными, с большими шляпками. Можно использовать винты. Как уже отмечалось выше, фиксация конструкции может быть также улучшена при помощи использования клея на стыках.

Винтовые соединения

Во многих сферах применения фанерные панели крепятся винтами. В отделке, при изготовлении корпусной мебели, выставочных стендов и кораблестроении, предпочтение оказывается винтам. Вспомогательные отверстия могут быть предварительно высверлены, при этом отверстие в панели должно соответствовать диаметру винта и меньшему отверстию в раме; диаметр последнего будет составлять половину от предшествующего. Шляпка вкрученного винта не должна проникать в лицевой шпон. Если используются гвозди с купольной шляпкой, необходимо применять шайбы. При креплении обшивочной фанеры к металлическим компонентам конструкции можно использовать специальные винты для крепления фанерной плиты с обратной стороны, не повреждая лицевую сторону.

Панели под пол грузовых контейнеров и трейлеров обычно крепятся к металлическому шасси при помощи самонарезных винтов с резьбой. Например, фанерные плиты толщиной 27 мм можно крепить винтами М6х40 мм. Винт сначала проникает в фанерную плиту и затем прорезает резьбу в металле. Этот способ достаточно быстрый.

Тонкие фанерные панели для транспортного машиностроения также легко крепятся к металлической конструкции при помощи вышеупомянутых самонарезных винтов. Фанерные плиты легко крепятся болтами. Отверстие для болта должно быть на 2 мм больше диаметра самого болта. Под шляпками болтов должны быть шайбы и гайки для предохранения поверхности панели. Чтобы избежать повреждения древесины под болтом, не следует затягивать болт слишком сильно. Там, где фанера применяется вне помещения, слишком сильно затянутый болт может вдавиться в поверхность плиты, и она будет разбухать от влаги. Это приведет к образованию трещин в поверхности фанеры вокруг болта.

Замки, шарниры, полки и т.п. могут быть легко и надежно прикреплены к поверхности фанеры с любой стороны или края. Наиболее прочным является крепление при помощи зажимных приспособлений. Если необходимо разместить винты по краям панелей, отверстия для них должны быть предварительно просверлены.

Монтаж

Фанеру можно крепить к конструкции при помощи клея, гвоздей, скоб, винтов, заклепок или болтов. При выборе способа крепления, важно учитывать условия эксплуатации, требуемую прочность и внешний вид. Перед монтажом фанерная плита должна быть подготовлена с точки зрения конечных условий эксплуатации, должны быть приняты меры предосторожности для предотвращения возможного расширения или сжатия плиты в результате воздействия влаги или перепадов температуры. Необходимым считается зазор в месте соединений в 2 мм. Можно использовать эластичный заполнитель, например, между краем панели и стальной рамой конструкции. В конструкциях с подогревом необходимо обеспечить надлежащую вентиляцию фанерной плиты.

Виды соединений

Стыки и соединения являются важными компонентами фанерных конструкций. Существует много видов соединения фанерных плит: шпунтовое соединение, шиповое и другие. При правильном выполнении они обеспечивают надежность конструкции стен, пола и поддерживающих элементов. Торцы фанерной плиты — это обычно самая чувствительная часть, поэтому особое внимание должно уделяться обработке стыков, особенно, если фанера предназначена для использования на открытом воздухе.

В стенах и потолках рекомендуются соединения встык, открытое, шпунто-гребневое, фальцевое и соединение полосами. В применениях вне помещений, различные соединения полосами предоставляют наилучшую защиту от внешнего воздействия. Вертикальные и горизонтальные профили, изготовленные из алюминия, эффективно предохраняют края фанерной плиты. Невосприимчивость к ржавчине делают их подходящим материалом для фасадов. Однако, если по архитектурным причинам в применении вне помещений предпочтение оказывается открытому соединению, края должны быть должным образом обработаны. Примерно 2 мм/м нужно сохранять под расширение панели. В соединениях встык это расстояние должно равняться 3-6 мм. Шпунто-гребневое соединение обычно применяется для полов и панелей, которые идут под крыши.

Чем склеить фанеру между собой: правила и способы клеевого соединения

Оно эффективно предотвращает поднятие панелей и повреждение кровельных материалов, способно выдерживать большие нагрузки, чем обычное соединение встык. Панель крепится при помощи потайного приколачивания гвоздями.

Наилучшая несущая способность достигается путем применения ступенчатого профиля или сходного специального профиля с фланцами, поддерживающими края примыкающих панелей. Подобные профили находят применение, например, в строительстве полов контейнеров для перевозки грузов или трейлеров.

Склеивание

Необлицованная фанера обычно склеивается любым древесным клеем. Выбор клея зависит от способа работы, содержания влажности в процессе конечного использования и от требуемой прочности. Общепринятые виды клея: ПВА, фенол, эпоксидная смола, полиуретан и др. Клей ПВА подходит для использования внутри помещений. Этот клей бесцветный и обладает хорошей прочностью склеивания. Фенол и эпоксидный клей обладают высокой прочностью склеивания, способной выдерживать неблагоприятные условия внешней среды. При склеивании фанеры с металлом рекомендуется клей эпоксидного типа. Контактные клеящие вещества обычно используются для склеивания больших поверхностей и для облицованной фанеры, предназначенной для использования внутри помещений.

Не рекомендуется приклеивать ламинированную фанеру. Фанера с пленочным покрытием не способна к длительному склеиванию. Если фанера с пленочным покрытием крепится клеем, приклеиваемую поверхность нужно предварительно зачистить до слоя древесины, например, при помощи шлифовальной бумаги. Желательно, чтобы клей был эпоксидный. Приклеиваемая поверхность должна быть сухой и чистой.

Клей нужно наносить равномерно на обе склеиваемые поверхности валиком или кистью. Желаемая сила давления достигается с помощью зажимов, винтов или гвоздей. Подходящий интервал между гвоздями — 1 гвоздь на 40 см2. Любой излишек клея следует убрать до его застывания. Необходимо всегда внимательно читать инструкции изготовителя клея.

Шлифовка

Поверхность фанеры обычно шлифуется относительно грубой абразивной бумагой (№ 80 — 100) перпендикулярно текстуре древесины. Если требуется исключительно ровная обработка, например, для высококачественного лакирования, рекомендуется шлифовка мелкозернистой бумагой в продольном направлении текстуры древесины.

Отделка поверхности

Отшлифованная, ровная поверхность фанеры представляет собой отличную основу для последующей отделки. Фанеру можно кашировать, ламинировать, красить, пропитать специальной краской или раствором и т.д. Когда выбирается краска или грунтовый раствор, важно учитывать тенденцию к образованию трещин на облицовочном шпоне. Поверхность может быть также покрыта ламинатом или шпоном из ценной древесины. Возможно применение тонкой пленки. Фанера также может быть оклеена обоями. Если фанерные плиты складировались в условиях повышенной влажности, то перед отделкой их необходимо высушить до нормального содержания влажности. Поверхность следует тщательно очистить от пыли, появившейся в результате предыдущей обработки. Эту процедуру необходимо повторять перед каждым этапом отделки. В зависимости от требуемого качества, наносится 1 -2 слоя покрытия.

Обработка краев

Для выравнивания краев плиты после распиловки, их можно слегка обстрогать. Наилучший результат достигается, если стругать в направлении от углов к середине, тем самым избегая расщепления на углах. Края панели также можно отшлифовать. Окраска торцов производится 2-3 раза акриловой краской со специальными добавками.

Грунтовка

Древесина относится к натуральным материалам, которая расширяется и сжимается в зависимости от комплексного воздействия температуры и влажности окружающей среды (несмотря на поперечные слои шпона внутри плиты). На внутренней стороне лицевого шпона наблюдаются трещины, которые расширяются и сжимаются под воздействием перепадов влажности. Вследствие этих причин необходима предварительная грунтовка при последующей покраске. Используются эластичные краски, причем важна правильная комбинация красок.

Покраска бумажной основы полностью предотвращает образование трещин на слое краски из-за влажности В условиях повышенной влажности и применения вне помещений фанерные плиты должны быть окрашены и с обратной стороны. В таких условиях обработка торцов важна и должна выполняться особенно тщательно и несколько раз. Фанера, предназначенная для использования вне помещений, должна быть покрашена специальными красками.

Покраска

Нанесение краски придает фанере натуральный текстурный рисунок. Поверхность плиты может быть также окрашена полностью, без проявления текстуры древесины. Краска наносится кистью или распылителем. Цветная фанера приемлема как для внутренней, так и для внешней отделки. Но перед окончательной покраской поверхность должна быть обработана специальным раствором для предотвращения появления синевы и грибков, поскольку биологическая стойкость прозрачных красок ограничена из-за минимального содержания связывающего вещества.

Лакирование

Березовая фанера с лакированной поверхностью приятна на вид и легко поддерживается в чистом состоянии. Перед лакированием поверхность панели нужно отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой. Пыль, образовавшаяся при шлифовании, должна быть тщательно удалена, а поверхность покрыта разведенным лаком.

С. Ветров

Пионерская судоверфь

Файл с книжной полки Несененко Алексея
OCR: Несененко Алексей февраль 2004

Продолжал работать и «заготовительный цех».

Здесь делали заготовки трех деталей наружной обшивки. Поскольку длина швертбота превышала размеры стандартного листа фанеры (чаще всего 1,5X1,5 м), возникла необходимость соединить — состыковать — листы. Жорес Иванович объяснил, что самым надежным вариантом стыкового соединения фанеры будет склеивание «на ус» и показал, как можно выполнить эту операцию просто и точно.

— Прочность при этом будет зависеть от длины «заусовки» — скоса кромки в месте стыка. Обычно это 12 — 20 толщин листа. У нас толщина обшивки 6 мм. Значит, будет достаточно 80 мм.

Главный мастер осмотрел обе поверхности соединяемых листов, выбрал те из них, где меньше сучков, для наружной стороны обшивки и пометил их. Один из листов уложил на верстак помеченной стороной вверх и прочертил параллельно кромке, которую предстояло обработать, линию на расстоянии 80 мм от края. Второй лист положили поверх первого помеченной стороной вниз, совместив его обрабатываемую кромку с этой линией. Затем и на нем в 80 мм от края провели линию, ограничивающую полосу «заусовки».

Теперь, настроив рубанок на самую тонкую стружку, Жорес Иванович начал строгать сразу обе кромки листа «за один проход». Деревянная планка, которую он закрепил четырьмя гвоздями к верстаку, удерживала листы от смещения и давала правильный наклон рубанку. Получилась одна наклонная плоскость шириной 160 мм; все слои фанеры обозначились на ней в виде прямых и параллельных линий. Когда потом листы наложили соединяемыми кромками одна на другую, стык получился плотным и ровным.

Под стык подложили широкую доску, покрыв ее, чтобы она не приклеилась к фанере, бумагой. Смазав соединяемые поверхности клеем, Жорес Иванович сложил их вместе, а по краям сразу же забил два маленьких гвоздика, чтобы при запрессовке листы не сместились один относительно другого. Сверху наложили вторую доску, также проложив между ней и фанерой бумагу. На эту доску ребята стали укладывать разные тяжести, чтобы обеспечить требуемое давление.

Из листа толщиной 12 мм выпилили заготовки обоих транцев, приложили их снаружи на свои места и обчер — тили карандашом по контуру рамок. Жорес Иванович сделал из тонкой фанеры маленький шаблончик, который помог уже при опиловке носового транца ножовкой в чистый размер одновременно снять малки с его днищевой и бортовых кромок. Так что когда транцы поставили (на клею и шурупах) на место, осталось лишь начисто прострогать их кромки заподлицо с поверхностями рамок.

Затем ребята приступили к установке обшивки.

Начали с борта. Заготовку наложили на набор, закрепили парой струбцин к привальному брусу в носу и корме. Со стороны набора обчертили наружные кромки привального бруса, скулового стрингера и транцев. Кроме того, прочертили положение обеих кромок всех топтимберсов и внутренних кромок рамок транцев. Это было необходимо, чтобы знать, где нужно заранее насверлить отверстия под шурупы и нанести клей.

Заготовку сняли с набора и обрезали по периметру, оставив припуск 3 — 4 мм на окончательную строжку. Руководствуясь линиями, показывающими положение поперечного набора, сделали разметку двухрядных шахматных швов и просверлили маломерные отверстия под шурупы. Смазав клеем прилегающие к обшивке кромки набора и соответствующие полоски на самом листе, его вновь поставили на место, прижали к набору (идя от середины в нос и корму) и закрепили несколькими гвоздиками к шпангоуту и транцам.

— Теперь, ребята, — сказал Жорес Иванович, — нужен рейсмус. Установим на нем 8 мм и прочертим вдоль верхней и нижней кромок листа линию первого ряда гвоздей. Линию второго ряда наметим на расстоянии от кромки, равном 17 мм. Так, располагаясь в шахматном порядке, крепеж более равномерно прижмет лист к рейкам набора. Впрочем, об этом мы уже говорили. И не забудьте: мы должны успеть полностью закрепить борт к набору, пока не встанет клей!

Дальше работа пошла очень быстро. Один из ребят шел с дрелью и сверлил отверстия — через 75 мм попеременно в каждом ряду. Его напарник вставлял в эти отверстия гвозди 2,5X20 и, придерживая рейку набора с внутренней стороны стальной болванкой, забивал их молотком до места. Сразу же при помощи пробойника шляпки гвоздей утапливали примерно на 0,5 мм в древесину и попутно убирали тряпочкой клей, выступающий из — под фанеры по скуле и привальному брусу (иначе, когда клей застынет, при последующей строжке инструмент будет быстро тупиться).

Гвозди по продольному набору забивали, продвигаясь от шпангоута в нос и корму, попеременно по скуле и привальному брусу. Если начать от транцев, то в середине лодки может образоваться выпуклость — обшивка не подтянется к набору. На «Оптимисте» поперечного набора мало, поэтому рассверловка отверстий и установка шурупов много времени не заняла. В тот же день успели поставить и второй борт, а установкой днища занялись уже наутро, дав клею время набрать прочность.

Начали со снятия малки с днищевой кромки скулового стрингера вместе с нижним краем бортов.

— Маленькая тонкость, — сказал Жорес Иванович, беря в руки рубанок, — строгать нужно, держа рубанок под углом к скуле и так, чтобы лезвие начинало резать сначала фанеру обшивки, как бы прижимая ее к стрингеру. Если делать наоборот, легко можно отщепить наружный слой фанеры.

Когда лист уложили на корпус и стали обчерчивать днищевой набор, одновременно вынесли на фанеру и риски начала и конца швертового колодца. Это дало возможность в удобном положении, когда лист снят, разметить и вырезать щель для прохода шверта. Пинии установки гвоздей по скуле размечали при помощи того же простейшего реймуса, что и при монтаже бортов. Когда забивали гвозди, одному из ребят пришлось забраться внутрь лодки и поддерживать рейки продольного набора под тем местом, где забивался очередной гвоздь, массивной болванкой.

Когда прострогали кромки днищевого листа — теперь уже заподлицо с поверхностью бортов и транцев, Жорес Иванович сказал, что лодку можно снимать со стапеля. Быстро вытащили гвозди, которыми стойки — топтимберсы крепились к стапелю, сняли раскосы, и вот уже корпус будущего «Оптимиста», дружно подхваченный всеми участниками его постройки, перевернут и поставлен на ровный киль — так, как ему предстоит плавать. Кто — то из ребят уже примерился забраться в лодку, но его остановил голос Жореса Ивановича:

— Э, нет! Давайте делать все, как на настоящей верфи! Для начала поставим лодку на кильблок, иначе мы испортим днище.

Жорес Иванович набросал эскиз квадратной коробки без дна, которую ребята тут же сколотили из четырех досок, укрепив углы кусками фанеры.

Как склеить фанерные листы между собой

По верхним кромкам поперечных опор кильблока приколотили куски войлока, чтобы днище не терлось о дерево. Четыре брусочка, прибитых по концам опор, надежно фиксировали корпус лодки от сдвига вбок.

Процедура склеивания фанеры самостоятельно следующая:

Обработка стыков и граничащей поверхности материала с целью обезжирить и убрать остатки пыли и грязи.
Если вы хотите склеить ламинированные листы, то следующим этапом будет шлифование материала с целью избавиться от скользкой ламинированной поверхности на всей площади стыка. Или сделать ее более шершавой.
Перед склеиванием позаботьтесь о качественной просушке листов.
Нанесите клей на клеевую поверхность с помощью валика для большей равномерности средства.
Наложите специальные зажимы для обеспечения неподвижного и плотного прилегания склеиваемых частей. Внимание! При склеивании больших деталей необходимо дополнительное соединение с помощью саморезов и/или гвоздей.
Удалите излишки клея с помощью ветоши или ножа.
После полного высыхания клеевого состава снимите зажимы.

Готовы приступить к практическому решению вопроса?

Тогда приготовьте следующие материалы и инструменты:

Гвозди и/или саморезы;
Шлифовальная машинка с соответствующей насадкой или шлифбумага;
Зажимы;
Молоток;
Ветошь;
Клей;
Валик.

Какой клей использовать?

Для правильного ответа на этот вопрос сначала определитесь с тем, насколько большие части фанеры вы хотите соединить и как после склейки использовать.

Для склеивания строительной (черновой) фанеры, которая не имеет лицевого слоя, подойдет любой клеевой состав. Главное при соединении максимально качественно очистить и обезжирить склеиваемые поверхности листов.

При склеивании больших листов друг с другом после нанесения клея заготовки прижимают с помощью временных креплений-зажимов.

Если при склеивании фанеры важно не нарушить текстуру и цвет материала, но обеспечить надежное соединение, советуем использовать ПВА, если в дальнейшем заготовки будут использоваться внутри помещения. Если же речь идет о наружном использовании, то идеальным будет эпоксидка или фенол.

Для обеспечения прочного и надежного соединения заготовок важно не только верно подобрать клей, но и правильно его использовать. Потому как нарушение техрегламента чревато «не срабатыванием» всех качеств клеевого состава.

Простой в использовании, подходящий для бытовых нужд;
Обеспечивающий надежное скрепление;
Устойчивый к воздействию влаги;
Инертный к воздействию грибка и плесени;
Не нарушающий состав цвет и состав.

Какой клей лучше: на основе жидкого стекла или полиуретана?

Универсальный состав клея, в основе которого находится жидкое стекло, гарантирует высокую влагоустойчивость клеевого соединения, а также инертность к резким перепадам температур. Такой состав идеален с целью приклеить фанеру к полу, ДВП или ДСП, а также плитке или стеклу.

Клей на основе полиуретана влагоустойчив, не разрушается под воздействием ультрафиолета, обеспечивает отличную звукоизоляцию, быстро сохнет. Двухкомпонентный полиуретановый клей подходит для склеивания ламинированных или лакированных поверхностей.

Выбираем клей по марке фанеры

Здесь важно исходить от категории прочности соединения, которую необходимо получить, а также влажности воздуха при дальнейшей эксплуатации конструкции.

Если изделие после склейки будет находиться в хорошо сухом и проветриваемом помещении, то прекрасно подойдет синтетический клей, ПВА или клей на основе белка.

Для изделий из фанеры, которые планируется использовать и внутри, и снаружи, используйте синтетический клей.

Влагостойкую фанеру лучше соединяют составы на основе карбамидной смолы.

Как правильно соединить детали из фанеры своими руками

Перекрестное расположение слоев в структуре фанеры делает листовой материал более стойким к короблению в сравнении с обычными щитами древесины. Но эти слои осложняют работу с фанерой — скрепление деталей встык. Рассмотрим проверенные способы соединения заготовок из фанеры своими руками.

Прямые углы – главное правило сборки

Выставить прямые углы помогут самодельные монтажные угольники.

Применение монтажных угольников для соединения деталей из фанеры.

Сделайте своими руками из кусков ДСП несколько различных по размерам комплектов этих простых приспособлений и используйте их при сборке крупных и мелких изделий.

Детали монтажного угольника: 1 – уголок; 2 – длинная планка; 3 – короткая планка.

Распилите по диагонали квадратную заготовку размерами 290х290 мм.

Изготовление монтажных угольников для соединения деталей из фанеры.

Разметьте на уголках вырезы под струбцины и выпилите лишний материал.

Подготовьте боковые планки и сделайте в них раззенкованные отверстия.

Закрепите уголок на верстаке, подложив под него подходящие по толщине подкладки. Закрутите шурупы, высверливая направляющие отверстия.

Обрежьте прямой угол на стыке планок, чтобы при сборке он не мешал плотной подгонке деталей.

Готовый монтажный угольник для соединения фанерных деталей.

Сделать монтажный угольник своими руками также можно из толстой фанеры. Боковые планки здесь не нужны, прочности материала хватит для закрепления струбцинами непосредственно в торец приспособления.

Чертеж монтажного угольника из фанеры.

Четыре способа скрепления деталей из фанеры

Различные методы стыковки фанерных деталей под прямым углом различаются по сложности изготовления и по надежности получаемого соединения.

Просто встык

Листы фанеры проще всего скрепить встык на клей и шурупы. Прочности такого соединения достаточно для многих мебельных блоков, особенно если конструкция усиливается фасадной обвязкой или прижимается к соседним модулям.

Крепление фанерных деталей встык.

Паз по ширине детали

Надежный и несложный в изготовлении соединительный узел крепко фиксирует детали благодаря трем склеиваемым плоскостям.

Чем склеить фанеру между собой: правила и способы клеевого соединения

Изделия из фанеры, скрепленные качественно подогнанными пазами, служат десятилетиями.

Крепление фанерных деталей в паз по ширине.

Для изготовления пазового углубления используется циркулярная пила или фрезерная машина по дереву. В углах такое соединение следует усиливать деревянной рамой или саморезами.

Гребень и паз

Крепкое стыковочный узел, состоящий из паза в вертикальной панели и гребня на горизонтальном листе фанеры. Идеально подходит для углов, а максимум прочности достигается расположением гребня снизу полки.

Крепление фанерных деталей «гребень и паз».

Формирование гребня и вырезку паза лучше производить ручным фрезером.

Два паза и рейка

Соединение деталей из фанеры рейкой, вставляемой в пазы, будет лучшим решением для скрепления листов нестандартной и неравномерной толщины.

Крепление фанерных деталей по схеме «два паза и рейка».

Чтобы заготовки скреплялись прочно, промазывайте клеем оба паза.

Как сверлить направляющие отверстия под шурупы

Научитесь предотвращать растрескивание фанеры, делая правильные отверстия под крепеж. Традиционные шурупы, имеющие сужающийся стержень, требуют высверливания монтажного углубления для гладкой части и направляющего канала для резьбовой, плюс ещё нужно заглублять шляпку. Выполняйте эти операции за один подход комбинированным сверлом с зауженным наконечником и регулируемым зенкером.

Схема сверления отверстия под традиционные шурупы.

Совет. Латунные шурупы заворачивайте по резьбе, выполненной в направляющем отверстии стальным винтом такого же размера.

У современных шурупов стержень прямой и верхняя часть тоньше резьбы, поэтому для них не нужно монтажное углубление. Высверливать направляющие отверстия удобно той же комбинированной оснасткой, но с обычным сверлом, подбираемым для каждого калибра шурупов.

Схема сверления отверстия под современные шурупы.

Саморезы со сверлящим наконечником и зенкующими ребрами на головке, позволяющие обходится без предварительного рассверливания в мягкой древесине, при закручивании вдоль слоев фанеры часто дают расколы. Не рискуйте и не тратьте времени на замену треснувшей заготовки – делайте отверстия даже под шурупы со сверлом хотя бы наполовину глубины и особенно вблизи кромок и торцов.

Совет. Рассчитывайте усилие затягивания, подбирая подходящий режим шуруповерта. Лучше оставить шляпку немного торчащей над поверхностью и довернуть отверткой.

Определять размер направляющего отверстия с точностью до долей миллиметра необязательно – это можно сделать «на глаз».

Диаметр подходит, если приложенное сверло закрывает тело шурупа, а не резьбу.

Выполняя углубления под шляпки около края фанерного листа, наклейте на место сверления малярную ленту, чтобы не разрушить верхний шпон.

При сверлении направляющих отверстий фиксируйте детали, предотвращая подвижку заготовок и как следствие – облом сверла.

Любое скрепление фанерных деталей будет аккуратным и надежным только при точной подгонке заготовок. Делайте строго перпендикулярные распилы заготовок. Всегда начинайте с изготовления паза, а потом под него подгоняйте гребень.

Очень важно чтобы пол в квартире был тёплым и комфортным. Поэтому его монтаж начинают с укладки фанеры, которая будет играть роль основания и сможет обеспечить его стабильность и прочность. Этот материал, состоящий из нескольких слоёв шпона, изготовленного из древесины хвойных деревьев, предрасположен к различным видам крепления. Его можно монтировать с помощью винтов, гвоздей или болтами.

Как склеить фанерные листы между собой

Но если выбрать для этой цели клей, то работа намного упроститься и результат будет высококачественным.

Общие вопросы

На вопрос можно ли фанеру клеить, сегодня есть однозначный положительный ответ. Поскольку разработаны различные виды клея, правильно подобрав которые можно приклеить фанеру к любому основанию. Она прочно соединится с бетонным, деревянным, а также пластиком и даже с металлом. Склеивание достаточно лёгкая манипуляция, с которой справиться любой, не имеющий никаких предварительных навыков. Такой пол будет устойчивым к влаге и не подвергнется старению. Также эту технологию можно применять при обустройстве пола с подогревом.

Дисперсионный клей

На современном рынке представлены несколько видов различного клея. Для того чтобы разобраться с тем какой подойдёт в том или другом случае нужно рассмотреть их характеристики.

Решая, какой клей для фанеры использовать, можно остановиться на экологически чистом, без запаха и вредных испарений дисперсионном клее. В народе его называют клей ПВА. Он состоит из белой суспензии, в которую входят измельчённые частицы поливинилацетата и вода.

Он качественно соединяет фанеру с основанием. Но, несмотря на все выше перечисленные достоинства, имеет и ряд недостатков. К ним относятся:

обязательность дополнительного крепления с помощью дюбелей и саморезов;
застывание не менее 1 недели.

Перед применением разводится водой или в него добавляется специальная грунтовка. На приклеивание 1 кв. м фанеры нужно немногим более одного килограмма.

На вопрос можно ли применять в детских учреждениях, офисах, квартирах – ответ однозначно положительный.

Спиртовой клей

Если нужно выполнить работы быстро, то для укладки используют клей однокомпонентный, который ещё называют спиртовым. Его основой являются искусственные смолы и растворители, поэтому он имеет сильный резкий запах, требующий использования респиратора при работе и длительного проветривания помещения. Перед его нанесением бетонная стяжка обязательно грунтуется. Желательно дополнительное крепление. Но в то же время этот клей имеет ряд преимуществ:

в нормальных условиях высыхает по истечению трёх дней;
благодаря своей консистенции заливает щели и не оставляет пустот, уплотняя тем самым черновое основание;
не растрескивается в процессе эксплуатации, благодаря своей высокой эластичности в застывшем виде.

Имеет больший расход на квадратный метр, чем дисперсионный. Необходимо около полутора килограмма.

Двухкомпонентный клей

Укладка фанеры на клей двухкомпонентный будет быстрой и беспроблемной. Имея более высокую стоимость, чем аналоги, обладает рядом преимуществ, среди которых:

фанеру не нужно дополнительно крепить саморезами;

застывание клея происходит всего за двое суток;
имеет наибольшую прочность.

Данный клей для фанеры на пол продаётся в виде двух отдельных компонентов – это смола и специальный отвердитель, которые требуется смешивать, придерживаясь правильных пропорций и непосредственно перед применением. Рекомендуют работать с материалом, используя индивидуальные средства защиты.

Технология клеевой укладки фанеры

Для обеспечения правильной укладки и фиксации материала на стяжку из раствора необходимо его клеить. Таким образом обеспечивается сцепка двух различных поверхностей, что гарантирует хорошее качество выполнения укладки подготовительного слоя пола (этот процесс показан на видео).

Производить монтаж следует в такой последовательности:

На подготовленную заранее ровную поверхность наносится клеевой состав, около 2 мм.
Далее укладывается порезанный на квадраты древесный клеевой материал, предварительно пронумерованный, каждый на своё место. Для устранения воздуха нужно проходить валиком по квадратам, прижимая их.
Выполняем окончательное закрепление путём размещения по периметру каждой плитки саморезов, которые должны быть намного длиннее толщины листа (см. фото).

После обработки черновой поверхности шлифовальной машинкой клеим плитку на фанеру, предварительно очистив её от мусора, загрунтовав, промазав клеящим составом и подготовив под укладку непосредственно плитки. Таким же образом клеим и паркет.