Что мы предлагаем?
Короткие сроки выполнения работ. Наша компания имеет собственный парк всей необходимой спецтехники, что дает возможность не привлекать сторонние организации для аренды. Наша техника всегда находится в рабочем состоянии, поэтому мы готовы приступить к работе в любое удобное время – сразу после заключения договора с заказчиком.
Самая доступная стоимость. Качественное асфальтирование дорожек на даче (цена за м2 всегда зависит от многих факторов), выполняемое нашими специалистами, позволит существенно сэкономить на приведении участка любых размеров в максимально пригодное для эксплуатации состояние. Стоимость квадратного метра покрытия, укладываемого компанией, является самой доступной в регионе, благодаря применению асфальтобетонных смесей, закупаемых напрямую у производителей. Отсутствие перекупщиков, собственный парк техники и квалифицированный персонал дали возможность существенно снизить расходы наших постоянных и потенциальных заказчиков.
Гарантированное качество. Асфальтирование на даче (цена в Москве наиболее доступна) имеет гарантированный срок службы от 3 лет – это позволит нашим клиентам не беспокоиться о его качестве: в любой момент мы исправим возникшую проблему с покрытием.
Цены на асфальтирование дачного участка за м2
Цены на другие работы:
| Наименование работы | Толщ., см. | Ед. Изм. | Цена Руб. |
| Выборка земляного корыта с последующим вывозом и планировкой территории под отметку | - | м3 | 890 |
| Устройство песчаного основания | 10 | м2 | 115 |
| Устройство щебеночного основания | 10 | м2 | 185 |
| Устройство бетонного основания с армированием дорожной сеткой | 10 | м2 | 595 |
| Устройство основания из асфальтной крошки | 10 | м2 | 140 |
| Установка дорожного бортового камня 100х30х15 | - | п.м. | 785 |
| Установка газонного бортового камня 100х20х8 | - | п.м. | 545 |
| Разборка бортового камня с погрузкой и вывозом | п.м. | м2 | 170 |
| Проливка основания битумной эмульсией | - | м2 | 14 |
| Нарезка швов алмазным диском | - | м2 | 120 |
| Выборка грунта вручную с последующим вывозом | - | м3 | 1140 |
| Разборка сущ. асфальтного покрытия с погрузкой и вывозом | 4-5 | м2 | 375 |
| Планировка грунта в дорожном корыте под проектную отметку | - | м2 | 75 |
| Фрезерование асфальтного покрытия с погрузкой и вывозом | 4-5 | м2 | 195 |
| Погрузка и вывоз строительного мусора | - | м3 | 485 |
| Устройство покрытия из дорожных плит | - | м2 | 1450 |
| Демонтаж дорожных плит | - | м2 | 445 |
Садовые дорожки - важный атрибут ландшафтного проектирования. Стоит учитывать, что они должны быть не только красивыми, но и функциональными. И в этой статье хотелось бы рассмотреть дорожки, к которым не нужно привлекать внимание. Для таких садовых дорожек идеально подходит асфальтовое покрытие.
Недостатки асфальтового покрытия
Во-первых, химический состав асфальта приводит к тому, что летом асфальтовое покрытие иногда неприятно пахнет.
Во-вторых, асфальт подвержен трещинам и деформации. Но чаще это происходит из-за некачественной укладки или неправильно подобранных погодных условий: лучше всего укладывать асфальт в теплую погоду и на тщательно подготовленную поверхность.
Чемможет быть привлекательна асфальтовая садовая дорожка?
Асфальт достаточно дешев! И, что особенно важно, легко очищается. Асфальтовое покрытие идеально подходит для «незаметных» и предельно функциональных дорожек, ведущих к гаражу, сараю. Его также можно рассматривать как вариант для покрытия разбитой бетонной дорожки.
Из других положительных моментов стоит отметить, что асфальт бывает цветным (существует красный, зеленый асфальт), что может оказаться прекрасным декоративным решением. А если при укладке закатать в асфальтовое покрытие камушки, то он вполне сможет выглядеть дизайнерским элементом сада.
Итак, что же нам потребуется для укладки асфальта?
Материалы и инструменты:
- песок
- гравий
- бордюрные блоки или кирпичи
- битум
- щебень
- жесткая щетка
- гребок
- садовый каток
Инструкция по укладке асфальтовой садовой дорожки
1. Для начала подготовим землю. Если этого не делать, то асфальт может со временем потрескаться, а поверхность садовой дорожки не получится ровной и прочной. Прочный фундамент получится в результате смешивания песка и гравия. Полученный состав следует выложить толстым слоем 6 см на твердый грунт. Если фундаментом служит старая дорожка, прежде всего, необходимо заделать все дыры.
2. Чтобы дренаж был хорошим, не забываем о небольшом уклоне.
3. Наиболее уязвимыми местами асфальтового покрытия являются края, которые часто начинают крошиться. Чтобы избежать этого, укрепляем границы с помощью бордюрных блоков или кирпичей. Также для этой цели подойдут и деревянные блоки.
4. Переходим к самому ответственному моменту - укладке. Покрываем поверхность битумом. Сначала перемешиваем его, потом выливаем из контейнера и наносим на всю поверхность, используя жесткую щетку.
5. Засыпаем сверху щебень (размер 0.5-2 см) и начинаем вдавливать щебень в битум. Толщина слоя 2 см. Уплотнить поверхность надо как следует, чтобы избежать воздушных карманов.
6. Делаем несколько подходов садовым катком.
7. Заполняем видимые пустоты и проходимся по покрытию катком еще несколько раз.
8. Края дорожки ограждаем бордюром. Для этой цели идеально подойдут поставленные на ребро кирпичи: кроме функционального бордюра, предотвращающего края дорожки от крошения, их расположение поможет сделать дорожку частью дизайнерского замысла всего участка.
В наше время самым популярным покрытием дорог есть асфальт. Это вызвано его высокими физическими и химическими характеристиками и особенностями.
Преимущества использования асфальтового покрытия дорожек и подъездов:
Практичен;
- стоек к воздействию природных факторов;
- стоек к нагрузкам со стороны пешеходов и транспорта;
- легок для уборки.
Правильно выполненная укладка асфальта прослужит вам верой и правдой долгие годы. А если приложить немного фантазии, то будет играть еще и декоративную роль.
Асфальтирование дорожек и подъезда к дому своими руками можно разделить на несколько этапов:
Земляные работы;
- подготовка основания для укладки асфальта;
- укладка асфальтового покрытия на основание;
- уплотнение асфальта;
- уход за асфальтовым покрытием.
Земляные работы
Прежде всего, необходимо оценить объем работ, составить схему места пролегания дорожек и подъезда к дому. При этом необходимо учитывать место проведения подземных коммуникаций, рельеф местности - дабы правильно разработать дренажную систему, растительность. Большие деревья имеют огромные корни, которые со временем могут повредить целостность покрытия.
Асфальтирование дорожек и подъезда к дому начинается со снимания верхнего слоя грунта. Выемку грунта можно произвести лопатой или же специально предназначенной техникой (бульдозерами, экскаваторами и т.п.). Глубина выемки может быть разной - все зависит от того, для чего предназначается ваше асфальтовое покрытие:
- если это пешеходная дорожка, то достаточно снять только верхний слой земли (примерно 10-30 см);
Если это будет асфальтированный подъезд к дому, то его рационально рассчитывать на вес грузового автомобиля (до 10 т), на тот случай, если понадобиться что-либо привезти на участок или в дом. Поэтому для такого случая копать надо будет глубже.
Также надо предусмотреть, чтобы во время дождя вода уходила мимо заасфальтированной части в дренажную систему, а не скапливалась под или на ней. Изъятый плодородный слой почвы можно использовать на подсыпку клумб, грядок. Лишнюю землю необходимо вывезти с участка (территории возле дома), а не оставить кучей возле готовой дороги. Грунт может смываться дождем в дренажную систему или намывался на асфальт.
Подготовленную территорию под асфальтирование необходимо уплотнить. Для этого можно использовать грунтовый каток.
Подготовка основания для укладки асфальта
Чтобы провести качественное асфальтирование дорожек и подъезда к дому своими руками, нужно заложить прочную надежную основу будущего покрытия. Основание под асфальт может быть:
Нежестким (песок, щебень, гравий);
- жестким (бетонные плиты).
Поскольку нагрузки на покрытие будут неинтенсивными и небольшими, то в качестве основания необходимо:
Для подъезда к дому насыпать щебень фракции 40-70 мм толщиной 10-15 см;
Для асфальтирования дорожки подсыпать щебень фракции 40-70 мм толщиной 5-10 см.
Можно насыпать и больше, но это нецелесообразно. После насыпки крупного щебня его надо выровнять равномерно по всему участку, а также произвести утрамбовку.
После этого наступает второй этап подсыпки:
Щебеночный (фракция 20-40, можно также добавить еще один слой с отсева; чем меньше фракция на верху, тем ниже вероятность образования трещин на асфальте) толщиной 10 см;
Песчаный настил толщиной 10 см.
Этот слой также необходимо распределить равномерно и утрамбовать. Песчаный настил рекомендуется пролить водой, таким образом он лучше оседает и основа будет прочнее. Утрамбовку можно выполнить катками или вибро-уплотнителями. Чем качественней будет проведена утрамбовка перед асфальтированием дорожек и подъезда к дому, тем крепче будет основа и дольше прослужит асфальтированное покрытие.
Второй вариант основание под асфальт - использование железобетонных плит или заливка бетонного основания вручную. Но данный способ дорогостоящий и нецелесообразный.
Также возможен еще один вариант - укладка основания из битого камня. Для этого используются довольно большие части камня, которые необходимо плотно друг к другу укладывать на землю, образуя на поверхности ровный участок с выложенных камней (напоминает укладку брусчатки). Такое основание также будет очень крепким и сможет выдержать большие нагрузки. Недостаток этого способа - процесс очень трудоемкий и требует терпеливости, так как камни сами по себе тяжелые, а их нужно еще плотно закрепить в земле и подогнать друг к другу как можно прочней, выкладывая каменную площадь.
На этом же этапе асфальтирования необходимо провести установку бортового камня. Он крайне необходим для долговечности службы асфальтового покрытия - препятствует расползанию и сохраняет целостность покрытия в пределах его укладки. Бордюры играют отличную декоративную роль. При асфальтировании дорожек своими руками можно использовать маленькие бордюры - эстетичность и удобность такого решения не вызывает сомнения.
Укладка асфальтового покрытия на основание
Правильно приготовить асфальт, чтобы он не потерял своих преимуществ и сохранил свои характеристики очень сложно. Поэтому наилучший выбор - это закупить готовый горячий асфальтобетон на ближайшем автодоре или асфальтовом заводе. Преимущества закупки готового асфальта очевидны:
Вы получите качественно приготовленный материал, который вам доставят непосредственно на место проведения работ;
Тонна готового асфальта обойдется около 860 гривен с НДС (1-й тонны асфальта при укладке толщиной 5 см примерно хватит на асфальтирование 10 м2 территории).
Стоит отметить, что если все предыдущие работы можно было проводить при любой температуре, то асфальтирование дорожек и подъездов к дому необходимо выполнять при температуре воздуха не ниже 5-10 градусов по Цельсию, желательно отсутствие осадков. Наличие указанных факторов приводят к тому, что асфальт будет очень быстро остывать и не получиться его качественно уплотнить. Это в последствии может закончиться преждевременным разрушением покрытия.
Существуют разные типы асфальта:
Крупнозернистый;
- мелкозернистый;
- песчаный.
Наиболее оптимальным вариантом будет выбор мелкозернистого или песчаного асфальтобетона, поскольку поверхность будет гладкая, на ней меньше будет оседать грязь с обуви, колес автомобиля, уборка будет занимать меньше времени. Щебенные и гравийные смеси в свою очередь подразделяются на типы: А, Б, В, Г, Д (за ГОСТ 9128-97).
Рассмотрим выполнение асфальтирования дорожек и подъезда к дому своими руками на примере асфальтобетона Г-4. Он представляет собой современное гладкое дорожное покрытие. Состоит из щебня фракции 5-15 мм, песка, минерального порошка и битума. Эти материалы смешиваются при температуре 175 градусов по Цельсию и доставляются на место проведения работ.
Как только вам доставят горячий асфальт, нужно немедленно приступить к его укладке. Для этого может использоваться асфальтоукладчик на подъездах к дому. На дорожках асфальт удобно выложить обычной лопатой и разровнять равномерно по всей площади. Немедля в зависимости от толщины асфальта необходимо производить его уплотнение ручными или самоходными механизмами. Поскольку нагрузки на поверхность будут не велики, то достаточно будет положить один слой асфальта. Оптимальная толщина асфальтированного подъезда к дому составляет 5-7 см, а для асфальтированных дорожек - 3-4 см.
Уплотнение асфальта
Качество и своевременное проведение уплотнения асфальта определяет срок его службы. Процесс уплотнения может производиться с помощью:
Укатки;
- трамбования;
- вибрации.
Для того чтобы уплотнить асфальтовое покрытие самостоятельно, можно использовать:
Виброплиту;
- двухвальцевый ручной каток;
- легкий вибрационный тандемный каток.
Оптимальная температура асфальта для проведение его уплотнения составляет 105-120 градусов Цельсия. Чем ниже температура смеси, тем больше проходов катка необходимо. Например, при температуре асфальта 70 градусах Цельсия необходимо 3 прохода катка. Это связано с ростом усилия уплотнения покрытия.
Чтобы избежать налипания смеси на валец, его увлажняют водой. Каток должен двигаться плавно, избегая реверсивного движения и одинаковое количество раз на всех полосах укладки. При большом поперечном уклоне уплотнение всегда проводиться снизу вверх. Остановка катка при асфальтировании дорожек и подъезда к дому своими руками на неостывшей асфальтобетонной смеси воспрещается. При уплотнении катком неминуемо возникновение поперечных швов. Их необходимо выровнять, уплотняя перпендикулярно относительно направления укладки асфальтобетонной смеси. Выступ вальца за горячее неуплотненное покрытие должен составлять 10-20 см.
Уход за асфальтовым покрытием
Асфальтирование дорожек и подъезда к дому
Правильно уложенное асфальтовое покрытие прослужит верой и правдой многие годы. Для того чтобы максимально продлить срок службы покрытия, необходимо придерживаться некоторых правил эксплуатации:
1 - не заезжать на асфальт техникой, которая может повредить полотно (например, гусеничные тракторы);
2 - во время сильной жары асфальт нагревается и может деформироваться под весом тяжелого автомобиля. Результат - вспучивания, наплывы, волны.
3 - необходимо следить за состоянием покрытия. Трещины, небольшие ямки необходимо как можно быстрее отремонтировать, использовав битум, цемент или же холодный асфальт. Этот вид асфальта очень удобен для ремонта асфальтированных дорожек и подъездов к дому, поскольку работы с ним можно проводить при температуре от -20 до +40 градусов, при любых погодных условиях. Отремонтированный участок будет отвечать всем параметрам прочности и выносливости. Единственный минус - такой асфальт дороже.
Асфальтированные дорожки и подъезды к дому имеют преимущества:
Это надежное покрытие;
- имеет хороший эстетический вид;
- удобство в уборке;
- необходимы относительно небольшие расходы на материалы и проведение работ.
Поэтому асфальт есть конкурентным сегодня, и будет составлять в будущем конкуренцию остальным методам благоустройства территории.
Асфальтирование малых площадей. Иногда многим приходится прибегать к такому виду укладки асфальта, как асфальтировка малых площадей.
Асфальтирование малых площадей в Москве и в Московской области может быть выполнено из разных видов асфальтобетона: песчаный асфальт, мелкозернистый асфальт, крупнозернистый асфальт, ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон) и другие виды асфальта.
Этот вид асфальтирования применяется повсеместно. Необходимо уложить асфальт в гараже или ракушке, как известно площадь гаража ракушки может быть менее 18 м2 . Мы выполним асфальтирование участка дешево и качественно. Необходимо сделать съезд с дороги из асфальта к загородному дому или дачному участку примерно 15 м2, асфальтирование придомовой территории, подъездной дороги, асфальтирование двора частного дома, асфальтирование АЗС в Москве и в Московской области. Асфальтирование небольшой территории (асфальтирование небольших участков). Возможно, необходима дорожка асфальтированная на приусадебном участке или сделать асфальтировку, ремонт асфальтовой отмостки вокруг дома малой площади, с материалом. Или, например замена асфальта на тротуаре. Необходимо восстановить асфальтовое покрытие после замены или прокладки электрического кабеля на проезжей части или тротуаре (асфальтирование траншеи, после ремонта теплотрассы). Очевидно, асфальтирование небольших территорий в Москве и Московской области очень востребовано.
Асфальтирование малых площадей цена
Асфальтирование малых площадей цена (м2 кв. м) кв метр в Москве или в Московской области (Подмосковье) довольно низкая у нас, расскажем почему. Большинство дорожно строительных фирм не возьмутся за такой маленький объем работ по асфальтировке из-за низкой рентабельности. Но наша дорожно-строительная компания "РоссДор" имеет в штате мобильную бригаду асфальтировщиков, со всем инструментом и материалом необходимым для асфальтировки малых площадей, которая готова выехать к Вам для качественного и быстрого асфальтирования в Москве и Московской области. Асфальтирование малых площадей Раменское Раменский район, Люберцы Люберецкий район, Домодедовский район, Чеховский район, Серпуховский район, Воскресенский район, Солнечногорский район, Новая Москва, Быково, Удельная, Белые столбы, Химки, Щёлково, Королёв, Мытищи Мытищинский район, Клин, Подольск в Подольском районе, Солнечногорск, Зеленоград, Истра, Звенигород, Голицыно, Одинцово, Троицк, Домодедово, Раменское, в Раменском районе, Долгопрудный, Лобня, Ивантеевка, Пушкино, Юбилейный, Фрязино, Старая Купавна, Ногинск, Электросталь, Балашиха, Электроугли. Асфальтирование малых территорий и площадок Малаховка Железнодорожный, Реутов, Люберцы, Жуковский, Раменское, Бронницы, Лыткарино, Дзержинский, Видное, Михнево, Чехов, Новая Москва Климовск, Щербинка, Апрелевка, Наро-Фоминск, Красногорск Красногорский район, Дедовск, Икша, Краснознаменск, Барыбино, Серпухов, Ступино, Внуково и остальные пункты Московской Области (Подмосковье).
Обращайтесь в нашу компанию "РоссДор" и наши специалисты Вас проконсультируют и выедут к Вам на объект для консультации - БЕСПЛАТНО!
Массовое строительство коттеджей, дач неразрывно связано с благоустройством территории. Конечно, первостепенная задача, по завершении строительства, состоит в облагораживании подъезда и дорожки к дому, поскольку передвигаться по колено в грязи дождливым днем - далеко не прельщающая перспектива. При этом уложить плитку - довольно дорогое и трудоемкое занятие, забетонировать - относительно недолговечное будущее, а вот положить асфальт, цена которого значительно ниже тротуарной плитки - довольно привлекательный вариант, да и процесс укладки довольно прост, поэтому заасфальтировать территорию самостоятельно не вызовет особых трудностей. Главное, правильно подобрать тип асфальта и соблюсти технологию его укладки.
Преимущества асфальтного покрытия
Несмотря на относительную экологичность асфальтных смесей, спрос на данный материал вряд ли сойдет на нет, поскольку достоинства асфальта по многим критериям превосходят большинство аналогичных материалов, среди которых:
- Отличная гидроизоляция;
- Не деформируется при резких температурных колебаниях;
- Высокая степень износостойкости;
- Влагостойкость;
- Стойкость к воздействию масел, кислот;
- Отсутствие трудоемкого ухода;
- Легкость ремонта поврежденных участков;
- Длительность эксплуатации;
- Практичность;
- Приемлемая стоимость.
В числе недостатков асфальтных смесей немаловажное значение играет неприятный запах, появляющийся в жаркую погоду в связи с выделением токсичных веществ раскаленным покрытием, хотя в большинстве случаев данный нюанс просто опускается.
Однако проявление всех достоинств асфальтного покрытия возможно лишь в том случае, когда точно владеешь полной информацией о том, как положить асфальт во дворе. Исходя из этого, первоначальная задача состоит в правильном выборе типа асфальта относительно условий его будущей эксплуатации.
Асфальт и его виды
Асфальт представляет собой сочетание минеральных материалов с битумом. В зависимости от способа его получения, выделяется асфальт:
- Природного происхождения. Образование асфальта происходит под действием окисления и гипергенеза тяжелых фракций нефти, либо легких составляющих, полученных из остатков фракций в процессе испарения, с последующим перемешиванием с песком, гравием, образуя на поверхности довольно мощные пласты. Данный вид асфальта широко используется в областях выхода нефти на поверхность.
- Искусственного происхождения. Асфальт, полученный смешением песка, щебня, а также минерального порошка с битумом в заводских условиях, называется асфальтобетоном, посредством которого и осуществляется основное асфальтирование дорог, тротуаров и т.д.
Главное отличие природного асфальта от искусственного асфальтобетона обусловлено высоким содержанием в составе смесей битума, достигающих 60-75%, что обеспечивает уложенному асфальту повышенную прочность. В искусственном асфальте процентное содержание битума варьируется от 13-60%, что объясняет его деление на несколько подвидов, используемых для проведения различных работ и сфер назначения.
Разновидности искусственного асфальта, их характеристика
В последнее время спрос на асфальтную продукцию заметно повышается, поэтому производители постоянно стремятся к усовершенствованию технологического состава сырья и способу его изготовления, что влечет появление новых видов асфальта.
На сегодняшний день производятся следующие виды асфальта:
1.Горячий - производится из состава, включающего песок, минеральный порошок, жидкий, либо вязкий битум, а также щебень, либо гравий. Под воздействием высоких температур все компоненты тщательно перемешиваются, образуя однородную массу. При этом укладка асфальта осуществляется сразу, в течение 4-5 часов с момента изготовления определенного объема. Если температура массы опустится ниже 120 °C, то степень сцепления снизится, ухудшив качество покрытия.
Преимущества:
- Высокая прочность отвердевшего покрытия;
- Высокая степень адгезии с поверхностью;
- Долговечность;
- Приемлемая стоимость.
Недостатки:
- Для уплотнения покрытия необходимо использование катков, виброплит;
- Оперативность проведения работ во избежание остывания асфальтной массы;
- Эксплуатировать можно только по прошествии 5-6 часов;
- Возможность проведения работ в теплую погоду.
2.Литой, наряду с горячим асфальтом, обладает схожим составом, но отличается большим содержанием битума и минеральных наполнителей. Покрытие из литого асфальтобетона отличается от других видов незначительной рельефностью и небольшой толщиной слоя, при этом эксплуатационные характеристики в несколько раз превышают показатели горячего и холодного асфальта.
Преимущества:
- Отличная водонепроницаемость;
- Отсутствие коррозии материала;
- Стойкость к различного рода деформациям;
- Высокая степень сцепления с покрываемой поверхностью;
- Уплотнение покрытия не требуется;
- Стойкость к температурным колебаниям;
- Всесезонное проведение работ;
- Небольшая масса ввиду высокой плотности смеси;
- Долговечность.
Недостатки:
- Использование спецтехники, осуществляющей доставку и укладку готовой смеси;
- Высокая стоимость.
3.Цветной - может относиться и к горячему асфальту, и к холодному, произведенному при нагревании составляющих с последующим охлаждением и упаковыванием для хранения. Цветной асфальт получается в результате использования цветного щебня, а также введения в смесь цветных красителей.
Достоинства:
- Отличное шумопоглощение;
- Высокая адгезия с резиной;
- В темное время цветная дорожка видна намного лучше, чем серая;
- Долговечность.
Однако, ввиду высокой стоимости, цветной асфальт используется, в основном, для нанесения на дорогу контрастного рисунка, для разметки дорожек в парках, садах.
4.Холодный - выделяется использованием в составе не вязкого, а жидкого битума, либо битумной эмульсии таким образом, что составные элементы смеси оказываются упакованными в битумную пленку. В ходе производства в смесь вводятся специальные добавки, предотвращающие отвердение битума в процессе хранения готовой смеси, а также увеличивающие срок складирования.
- Процесс полимеризации начинается в момент утрамбовки покрытия;
- По уложенному асфальту можно сразу передвигаться, ездить;
- Стойкость покрытия к расширению, усадке, вызванные погодными условиями;
- Возможность проведения всесезонных работ;
- Минимальное содержание в составе вредных веществ;
- Быстрота укладки;
- Долговечность.
- Необходима ручная утрамбовка покрытия, либо с применением катка;
- Высокая стоимость по сравнению с горячими типами асфальта.
5.Асфальтная крошка является вторсырьем, получаемым в результате:
- Фрезерования устаревшего верхнего слоя асфальта. Стоимость, наряду с качеством, полученной таким способом крошки, напрямую зависит от состава перерабатываемой асфальтной смеси и скорости движения фрезы. Наиболее качественной считается теплая асфальтная крошка, состоящая из мелкой фракции. Однако приобрести материал можно только в теплое время года, когда проводятся ремонтные работы.
- Дробления отколовшихся от асфальтного покрытия кусков. Дробление поступающих на производство сколов осуществляется в дробилке, в результате чего асфальтная крошка сразу сортируется по размеру фракции. В процессе переработки битум остается в застывшем состоянии, вследствие чего покрытие такой крошкой будет иметь несколько рыхлую структуру. Кроме того, асфальтные сколы могут поступать с прилипшими кусками бетона, грунта, ухудшая качество перерабатываемого материала.
Таким образом, качество и стоимость асфальтной крошки после фрезерования превышает показатели материала, полученного посредством дробления.
В целом, укладка асфальта с использованием крошки отличается простотой, в результате чего покрытие приобретает следующие преимущества:
- Не размывается водой;
- Под действием солнца битум разжижается, способствуя спеканию состава;
- Обеспечивает хорошие дренажные показатели;
- Невысокая стоимость.
Недостатки:
- Для придания покрытию прочности необходимо использовать укатывающее устройство;
- Недолговечность.
Несмотря на многообразие асфальтных смесей, один и тот же вид может иметь различное назначение, зависящее от размера входящих в него фракций:
- Крупнозернистый асфальт характеризуется наличием в составе щебня крупных, а также мелких фракций и предназначен для укладки в качестве нижнего слоя покрытия;
- Мелкозернистый - основан на щебне, преимущественно, мелких фракций для укладки верхнего слоя покрытия, при использовании многослойного покрытия, предназначенного для проезжей части;
- Песчаный асфальт, основу которого составляет песок, с добавлением небольшого количества щебня мелкой фракции, битума и минерального порошка. Идеально подходит для обустройства тропинок, дорожек, парковых зон.
Таким образом, выбирая тот или иной вид, чтобы положить асфальт на даче, во дворе или около гаража, необходимо уделить внимание не только финансовой стороне вопроса, но и составу, а также способу производства смеси.
Технология укладки асфальта
После выбора типа асфальта ответить на вопрос, как положить асфальт своими руками, уже достаточно просто, поскольку осталось подготовить основание и произвести непосредственную укладку смеси.
подготовка основания
Перед укладкой асфальта необходимо выполнить следующие работы:
- Произвести разметку будущей дорожки или территории, учитывая при этом расположение подземных коммуникаций, расстояние на установку бордюров, а также наличие деревьев с развитой корневой системой, которые в последующем могут повредить покрытие;
- Удалить слой грунта на глубину 20-30 см, делая уклон для стока воды с покрытия на 6-7 мм через каждый метр;
- Установить по краям траншеи бордюрный камень;
- На дно траншеи засыпать щебень, либо гравий слоем в 10 см и утрамбовать;
- Сверху щебня, слоем в 5 см, засыпать песок и также тщательно утрамбовать, предварительно смочив водой.
Если территория будет использоваться для заезда транспорта, то слой щебня и песка нужно увеличить еще на 10 см.
укладка асфальтной смеси
Непосредственная укладка асфальта осуществляется следующим образом:
- Привезенную смесь распределить по всему периметру территории, предназначенной для асфальтирования, используя лопату и специально предназначенный для разравнивания инструмент в виде швабры;
- Произвести уплотнение разровненного слоя посредством катка, виброплиты, либо ручной трамбовки. При этом чтобы асфальт не налипал на каток, его необходимо смочить водой;
- Укатка асфальтного слоя происходит снизу вверх, а затем перпендикулярно для удаления образовавшихся швов.
Ели асфальтируется дорожка, то достаточный слой покрытия составляет 4-5 см, а если на территорию будет заезжать транспорт, то 8-10 см.
Таким образом, на вопрос, как правильно положить асфальт, можно ответить так: выбрать вид асфальта, соблюсти технологию подготовки основания и уложить асфальтовое покрытие. Стоит также отметить, что незначительное отступление от некоторых пунктов технологии может привести к потере асфальтом своих свойств и меньшему сроку его эксплуатации.
